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“設(shè)計并非無所不能，但它可以讓我們看待世界的眼光變得更好。”

——木木

木木是一名獨立設(shè)計師。他對設(shè)計這個行業(yè)是真的熱愛，畢業(yè)后先是進(jìn)入了一家設(shè)計公司，短短幾年時間，無論是設(shè)計能力、審美能力還是對客戶需求的實現(xiàn)能力，木木都得到了飛速的提升，成為公司內(nèi)數(shù)一數(shù)二的設(shè)計大佬。但設(shè)計師本身是一個創(chuàng)意型的工作職業(yè)，對于從骨子里就崇尚自由的木木而言，朝九晚五或者996都不是適合自己的節(jié)奏，而開工作室便是他實現(xiàn)自由與夢想的不二之選，于是他毅然裸辭創(chuàng)辦了一家屬于自己的工作室，每天在工作室，聽一些舒緩安靜的音樂，讓靈感盡情迸發(fā)于指尖，對木木來講就是一種享受和放松。

設(shè)計師的一生，終將是與一切丑陋事物抗?fàn)幍囊簧Ｒ桓焙玫脑O(shè)計作品，依靠純粹的技術(shù)只能嘩眾取寵，還需要承載更多技術(shù)以外的東西，比如審美、比如態(tài)度。一千個人眼中有一千個哈姆雷特，每個人都有自己獨特的審美，設(shè)計也從來沒有一個既定的答案。木木尊重并允許不同的聲音出現(xiàn)，也樂于將美的形式無限擴(kuò)充，讓設(shè)計訴說關(guān)于“生活美學(xué)”的故事。

鋒芒審美：初見時傾心 再見時入手

木木對色彩和美學(xué)有著天然的感知，并且已經(jīng)成長為一個審美造詣極高且眼光毒辣的設(shè)計師，他擅長在日常生活中捕捉各種關(guān)于美的元素，對于愛車的選擇，當(dāng)然也有自己獨到的審美理解與態(tài)度。

初見第七代伊蘭特時，木木便被它的鋒芒外觀便深深吸引了。Sensuous Sportiness感性運動設(shè)計理念和Parametric Dynamics參數(shù)動力學(xué)表現(xiàn)形式，是第七代伊蘭特獨特的美學(xué)表現(xiàn)形式，一眼望去，前臉大量的楔形元素規(guī)則排列分布，打破了固有的設(shè)計思維，似乎在宣揚(yáng)不落俗套、不甘平庸的生活態(tài)度。“參數(shù)寶石樣式”前格柵，隨光影流動閃現(xiàn)如寶石般的耀目效果，外觀辨識度直接拉到滿格，這款車仿佛攜帶一種鐫刻進(jìn)DNA里的美，讓追求個性、拒絕千篇一律的木木大為滿足，毫不猶豫納入囊中。

理想空間：既能裝點生活 也能啟發(fā)靈感

閑暇時，木木還傾向于去野郊寫生和攝影，對大自然的美好進(jìn)行“二次藝術(shù)加工”。帶上攝影器材，顏料畫板，以及服裝、座椅等生活必須品，在靜謐的鄉(xiāng)野林間一待就是一整天，沉浸其間，讓思維與大自然同頻共振，而第七代伊蘭特就是最好的出行助理，其后備箱容積可達(dá)474L，將生活與夢想統(tǒng)統(tǒng)裝下，讓出行毫無壓力。

對于設(shè)計師而言，創(chuàng)意是“靈光一現(xiàn)”、偶有發(fā)生的，而靈感缺失、大腦一片空白的情況才是常態(tài)。為保持創(chuàng)意，比起靜默思考，木木更傾向于駕駛第七代伊蘭特走出門，去一個完全陌生的地方尋找靈感。市內(nèi)路況復(fù)雜，打開SCC智能巡航控制，讓愛車自動跟隨前車停走，很大程度上減輕駕駛負(fù)擔(dān)。同時NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制，能夠自動識別限速路段，并自動降速通過。而在山道過彎時，還能根據(jù)導(dǎo)航預(yù)判前方路上的彎道，并規(guī)劃好過彎方案，通過彎道后自動恢復(fù)原本車速。不經(jīng)意間，讓木木緊繃的神經(jīng)得到喘息，有機(jī)會欣賞路邊轉(zhuǎn)瞬即逝的美景，靈感也隨之噴薄而出。

林清玄曾說：“你的氣質(zhì)里，藏著你走過的路、讀過的書、愛過的人。”而木木的審美里，藏著他走過的路、看過的風(fēng)景和傾注的情感，他用自己喜歡的方式表達(dá)著對生活的熱愛和對設(shè)計的理解，在每一個快馬揚(yáng)鞭的日子里，第七代伊蘭特都像個摯友，給予木木最大的陪伴和支撐，伴他走過春夏秋冬，四季輪回。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宜昌01）