【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

　　發(fā)揮創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)力，寶馬以前沿技術(shù)布局未來

　　寶馬集團(tuán)聯(lián)合發(fā)起“量子計(jì)算挑戰(zhàn)賽”火熱進(jìn)行中

　　持續(xù)關(guān)注前沿技術(shù)，寶馬倡導(dǎo)開展全球量子計(jì)算領(lǐng)域的合作

　　以開放創(chuàng)新的態(tài)度，探索量子計(jì)算在汽車行業(yè)的未來應(yīng)用

　?。侥岷?北京）一向以創(chuàng)新和前瞻性著稱的寶馬集團(tuán)，近期在量子計(jì)算領(lǐng)域頻頻發(fā)力。繼今年6月宣布加入德國(guó)量子技術(shù)與應(yīng)用聯(lián)盟，以及籌資510萬(wàn)歐元支持慕尼黑工業(yè)大學(xué)開展量子計(jì)算研究之后，寶馬集團(tuán)聯(lián)合發(fā)起的“量子計(jì)算挑戰(zhàn)賽”也在火熱進(jìn)行中，持續(xù)推動(dòng)量子計(jì)算這項(xiàng)前沿技術(shù)的發(fā)展與未來行業(yè)應(yīng)用。

　　本次“量子計(jì)算挑戰(zhàn)賽”由寶馬集團(tuán)和亞馬遜云科技（AWS）聯(lián)合發(fā)起，向全球量子計(jì)算領(lǐng)域的研究學(xué)者、初創(chuàng)企業(yè)和創(chuàng)新公司發(fā)出“英雄帖”，鼓勵(lì)參賽者提出創(chuàng)新的量子算法，并在真正的量子計(jì)算技術(shù)上測(cè)試其解決方案。寶馬集團(tuán)認(rèn)為，量子計(jì)算有望解決汽車價(jià)值鏈中諸多待優(yōu)化的問題，并將為材料研究和自動(dòng)駕駛等應(yīng)用領(lǐng)域帶來革命性的改變。

　　寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)新技術(shù)前瞻研究的副總裁萊納德（Peter·Lehnert）表示：“目前，量子計(jì)算領(lǐng)域的技術(shù)格局才現(xiàn)雛形，不同行業(yè)的企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)都在進(jìn)行積極探索。我們希望通過發(fā)起‘量子計(jì)算挑戰(zhàn)賽’來發(fā)掘更多的創(chuàng)新力量和人才。”

　　倡導(dǎo)開放創(chuàng)新，推動(dòng)量子計(jì)算的行業(yè)應(yīng)用

　　寶馬集團(tuán)的專家已經(jīng)列出在汽車價(jià)值鏈不同階段所面臨的50多項(xiàng)挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)都有望在未來通過量子計(jì)算得到解決。這需要算法的創(chuàng)新和硬件的大幅改進(jìn)。寶馬希望通過舉辦“量子計(jì)算挑戰(zhàn)賽”，以開放創(chuàng)新的形式為量子計(jì)算領(lǐng)域的人才提供展示創(chuàng)新想法和才能的平臺(tái)，共同探索量子計(jì)算在汽車行業(yè)的未來應(yīng)用。本次挑戰(zhàn)賽重點(diǎn)關(guān)注量子計(jì)算優(yōu)于傳統(tǒng)計(jì)算方法的四項(xiàng)具體挑戰(zhàn)：

　　自動(dòng)駕駛功能的傳感器位置的優(yōu)化

　　生產(chǎn)過程中的材料變形情況模擬

　　生產(chǎn)前車輛配置的優(yōu)化

　　用于自動(dòng)質(zhì)量評(píng)估的機(jī)器學(xué)習(xí)

　　參賽者可通過登錄https：//crowd-innovation.bmwgroup.com/進(jìn)行注冊(cè)和提交方案，報(bào)名截止日期是2021年9月24日，之后將由專家小組進(jìn)行審核和評(píng)選。入圍者將在今年12月舉行的總決賽上向評(píng)委們展示最終方案，優(yōu)勝者將有機(jī)會(huì)與寶馬進(jìn)行合作，并參與相關(guān)的試點(diǎn)項(xiàng)目。

　　提前布局前沿技術(shù)，搶占未來發(fā)展先機(jī)

　　作為一個(gè)將創(chuàng)新融入品牌DNA的百年企業(yè)，寶馬集團(tuán)始終以前瞻眼光布局前沿科技。早在2017年，寶馬集團(tuán)就認(rèn)識(shí)到量子計(jì)算的重要性，并成立了一個(gè)跨學(xué)科、跨部門的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，來探索該技術(shù)潛在的應(yīng)用前景。

　　今年6月，寶馬集團(tuán)宣布加入德國(guó)量子技術(shù)與應(yīng)用聯(lián)盟，與大眾、博世、SAP（思愛普）等聯(lián)盟成員在開發(fā)項(xiàng)目的框架下，探索量子計(jì)算在各自領(lǐng)域及跨領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用，為打造成功的量子計(jì)算生態(tài)系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。與此同時(shí)，寶馬集團(tuán)還致力于推動(dòng)量子計(jì)算的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動(dòng)發(fā)展，將在六年時(shí)間里為慕尼黑工業(yè)大學(xué)籌集510萬(wàn)歐元，用于教學(xué)職位、設(shè)備和人員支出，以此推動(dòng)量子計(jì)算的基礎(chǔ)研究與行業(yè)應(yīng)用。

　　寶馬集團(tuán)

　　寶馬集團(tuán)是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一，旗下?lián)碛蠦MW、MINI、Rolls-Royce和BMWMotorrad四個(gè)品牌，同時(shí)還提供汽車金融和高檔出行服務(wù)。作為一家全球性公司，寶馬集團(tuán)在15個(gè)國(guó)家擁有31家生產(chǎn)和組裝工廠，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　2020年，寶馬集團(tuán)在全球共售出超過230萬(wàn)輛汽車和超過16.9萬(wàn)輛摩托車。2020年，集團(tuán)總收入達(dá)到989.9億歐元，稅前利潤(rùn)達(dá)到52.22億歐元。截至2020年12月31日，寶馬集團(tuán)在全球共有120，726名員工。

　　寶馬集團(tuán)的成功源于其前瞻未來的遠(yuǎn)見和具有高度責(zé)任感的行動(dòng)。寶馬集團(tuán)在整個(gè)價(jià)值鏈中貫徹生態(tài)和社會(huì)的可持續(xù)性發(fā)展策略，全面的產(chǎn)品責(zé)任以及明確的節(jié)能承諾已成為寶馬集團(tuán)企業(yè)戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 溫州01）