【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】說起斯柯達(dá)明銳pro，想必大家都知道。明銳PRO曾一舉奪冠知名汽車雜志《汽車博覽》，可謂是大出風(fēng)采。那么，如果現(xiàn)在將其與銷售冠軍日產(chǎn)軒逸進(jìn)行動力性能上的對比，究竟誰的表現(xiàn)會更勝一籌呢？想必大家都尤為好奇，那我們今天就來看下吧

斯柯達(dá)明銳PRO動力系統(tǒng)依然是該品牌使用最廣泛的EA211系列1.4TSI高功率發(fā)動機(jī)，參數(shù)上與上一代車型也沒有較大差異。最大功率達(dá)到150馬力(110千瓦)，峰值扭矩為 250牛.米。變速箱使用的是7DSG雙離合變速箱，小巧的電子擋把是明銳PRO的一大特色，只需輕輕撥/按就能輕松實現(xiàn)換擋。而輕巧的踏板設(shè)定以及靈活的動態(tài)使其在城市中穿行游刃有余，從而給使用者留下輕盈有力的第一印象。

對比來說日產(chǎn)軒逸的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)雖然非常的平順，但是在起步和加速方面比較慢，起步后加速也較肉，是這種中低端車的一般現(xiàn)象，且更多不追求加速度，而追求駕駛與乘坐的舒適性，特別配置了CVT的軒逸更是為了追求舒適性，所以在結(jié)構(gòu)特性方面的扭矩較小。

明銳PRO雖然排量只有1.4升，但只需給加速踏板多一些壓力，即使處在高速狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)依然保留有不少動力等待被激發(fā)。再看新軒逸的1.6升排量，1.6升車型發(fā)動機(jī)功率為122馬力（93kW），這款車動力在同級別車中算平均水平，家用足夠。雖然搭配的cvt變速箱保證了行車的舒適性，但相對來說缺失了些許駕駛樂趣，爆發(fā)力很一般。

最后再提因為明銳PRO雙離合變速箱的技術(shù)日趨成熟，如今也能做到適時且快速實現(xiàn)升/降擋，官方稱該變速箱最短升擋用時僅0.2秒。另外基于MQB EVO平臺打造的優(yōu)勢在于主動安全和輔助駕駛系統(tǒng)的版本相比上一代也作了升級，自適應(yīng)巡航作時速區(qū)間擴(kuò)大到30- 210km/h，原本僅3秒的跟停時間也延長到了15秒，另外盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)控距離也從此前的30米增加到了70米。

相比日產(chǎn)軒逸，斯柯達(dá)明銳PRO可以說各方面表現(xiàn)都遙遙領(lǐng)先，在動力性能上的配置也實屬讓人心動。而且明銳Pro在價格方面也很有誠意，售價為12.49萬-15.79萬，是真正的良心價了，買到就是賺到！