大暑已至，三伏天來襲。人乏力，車疲軟。烘烤模式下，全國各地不斷上演著道路趴車事故。其中，超過40%的車輛拋錨，是由于汽車蓄電池故障引發(fā)。烈日下，發(fā)動機機艙溫度可高達70℃-80℃，汽車蓄電池內(nèi)部電化學反應加劇，失水率增加，嚴重影響使用壽命。尤其是使用年限較長的蓄電池，極易因高溫而失效，從而引發(fā)趴車。炎炎夏日，在路邊等待救援的窘?jīng)r，想必不少老司機都深有體會。

　　那么，市面上有沒有一款耐高溫的蓄電池，不僅無懼炎熱，還能給車主帶來穩(wěn)穩(wěn)的清涼？瓦爾塔AGM當仁不讓，深諳治暑之道，練就一身避暑神技。論起源，瓦爾塔蓄電池源自德系，品質(zhì)自有保障，至今已經(jīng)擁有超過130年悠久歷史。并且是首個將AGM技術成功應用在汽車領域的廠商，被奔馳、寶馬、奧迪等一眾豪車所擁簇，全球原配率超過70%。

　　練就避暑神技，非一朝一夕之事，更非輕而易舉之事。瓦爾塔蓄電池潛心修煉內(nèi)功百年余載，研發(fā)專利內(nèi)核 — Power Frame?倍伏銳?板柵技術，該板柵經(jīng)鍛造沖壓而成，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加密實，在高溫環(huán)境下更耐酸液和電化反應腐蝕。而瓦爾塔AGM蓄電池正負極均采用增強型Power Frame?倍伏銳?板柵，雙份保障，效果更甚。

　　內(nèi)外兼修，方能協(xié)同發(fā)力。高溫下蓄電池尤其懼怕水損耗，瓦爾塔AGM蓄電池采用雙向密封閥設計，創(chuàng)造電池免維護內(nèi)部循環(huán)，大大降低高溫水失水率，其2000小時高溫充電水分損失低至1g/Ah，遠低于全球標準。勤修內(nèi)功，加之齊練外力，瓦爾塔AGM蓄電池因而擁有超低失水率和超強散熱性，輕松通過超15萬公里迪拜80°高溫工況路試，一騎絕塵，無懼炎熱。

　　真正的高手，治暑之道遠不止于避暑，更在于涼風送爽。普通蓄電池在高溫下能保證愛車正常啟動，已屬不易，“空調(diào)自由”只能是奢望。瓦爾塔AGM蓄電池，憑借優(yōu)異的啟動性能和絕佳的放電能力，完美滿足包括空調(diào)在內(nèi)的眾多車載電子設備的高用電需求。相較于普通蓄電池，瓦爾塔AGM擁有3倍以上的放電能力，即使頻繁深度放電，也不易造成電池容量的損失和電池壽命的縮短。車外高溫酷暑，車內(nèi)涼風陣陣，擁有頂尖高手，體驗自然不一般。

　　實力當然不止說說而已，瓦爾塔AGM蓄電池無懼挑戰(zhàn)，擁有24個月和36個月兩款超長質(zhì)保產(chǎn)品線，傲視群雄。購買任意瓦爾塔AGM蓄電池，均能得到自購買日期起相應期限的電子質(zhì)保，質(zhì)保期內(nèi)，消費者可享受“以一賠一”的售后服務，即24/36個月內(nèi)蓄電池出現(xiàn)任何質(zhì)量問題，均可至購買門店免費換新。