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大暑來襲,瓦爾塔AGM練就避暑神技

2021-07-21 09:52:52 作者:suzhou01

  大暑已至,三伏天來襲。人乏力,車疲軟。烘烤模式下,全國各地不斷上演著道路趴車事故。其中,超過40%的車輛拋錨,是由于汽車蓄電池故障引發(fā)。烈日下,發(fā)動機機艙溫度可高達70℃-80℃,汽車蓄電池內(nèi)部電化學反應加劇,失水率增加,嚴重影響使用壽命。尤其是使用年限較長的蓄電池,極易因高溫而失效,從而引發(fā)趴車。炎炎夏日,在路邊等待救援的窘?jīng)r,想必不少老司機都深有體會。

  那么,市面上有沒有一款耐高溫的蓄電池,不僅無懼炎熱,還能給車主帶來穩(wěn)穩(wěn)的清涼?瓦爾塔AGM當仁不讓,深諳治暑之道,練就一身避暑神技。論起源,瓦爾塔蓄電池源自德系,品質(zhì)自有保障,至今已經(jīng)擁有超過130年悠久歷史。并且是首個將AGM技術成功應用在汽車領域的廠商,被奔馳寶馬奧迪等一眾豪車所擁簇,全球原配率超過70%。

  練就避暑神技,非一朝一夕之事,更非輕而易舉之事。瓦爾塔蓄電池潛心修煉內(nèi)功百年余載,研發(fā)專利內(nèi)核 — Power Frame?倍伏銳?板柵技術,該板柵經(jīng)鍛造沖壓而成,內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加密實,在高溫環(huán)境下更耐酸液和電化反應腐蝕。而瓦爾塔AGM蓄電池正負極均采用增強型Power Frame?倍伏銳?板柵,雙份保障,效果更甚。

  內(nèi)外兼修,方能協(xié)同發(fā)力。高溫下蓄電池尤其懼怕水損耗,瓦爾塔AGM蓄電池采用雙向密封閥設計,創(chuàng)造電池免維護內(nèi)部循環(huán),大大降低高溫水失水率,其2000小時高溫充電水分損失低至1g/Ah,遠低于全球標準。勤修內(nèi)功,加之齊練外力,瓦爾塔AGM蓄電池因而擁有超低失水率和超強散熱性,輕松通過超15萬公里迪拜80°高溫工況路試,一騎絕塵,無懼炎熱。

  真正的高手,治暑之道遠不止于避暑,更在于涼風送爽。普通蓄電池在高溫下能保證愛車正常啟動,已屬不易,“空調(diào)自由”只能是奢望。瓦爾塔AGM蓄電池,憑借優(yōu)異的啟動性能和絕佳的放電能力,完美滿足包括空調(diào)在內(nèi)的眾多車載電子設備的高用電需求。相較于普通蓄電池,瓦爾塔AGM擁有3倍以上的放電能力,即使頻繁深度放電,也不易造成電池容量的損失和電池壽命的縮短。車外高溫酷暑,車內(nèi)涼風陣陣,擁有頂尖高手,體驗自然不一般。

  實力當然不止說說而已,瓦爾塔AGM蓄電池無懼挑戰(zhàn),擁有24個月和36個月兩款超長質(zhì)保產(chǎn)品線,傲視群雄。購買任意瓦爾塔AGM蓄電池,均能得到自購買日期起相應期限的電子質(zhì)保,質(zhì)保期內(nèi),消費者可享受“以一賠一”的售后服務,即24/36個月內(nèi)蓄電池出現(xiàn)任何質(zhì)量問題,均可至購買門店免費換新。

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