【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】 近日，江西五十鈴&中國國家地理第四季第一站“先驅(qū)之路——喚醒之心不滅”聯(lián)合科考活動(dòng)已于貴陽完美收官。歷時(shí)六天，聯(lián)合科考隊(duì)在mu-X牧游俠&全新一代D-MAX的陪伴下，以無畏前行的毅力，征服自然巖壁、探索紫云苗廳，開啟了一段關(guān)于未知與渴望、關(guān)于探索與傳承的喚醒之旅。

“在這里走的每一步，都是地球的億萬年”

位于中國西南的貴州省，一直都是眾多專業(yè)地質(zhì)、科考工作者向往的伊甸園。穿行在青山眉黛的秘道中，你很難不懷疑大自然的神奇造物本領(lǐng)，是不是在塑造這里時(shí)有大大的偏心！從這里抬眼望去，看見的，是滿目千古遺落的“紅崖天書”；看不見的，是變幻莫測(cè)的地下蒼穹。傳奇的喀斯特地貌造就了貴州境內(nèi)千姿百態(tài)的山水景色，更造就了世間罕見的溶洞景觀。聯(lián)合科考隊(duì)此行便為其中一項(xiàng)世界之最——紫云苗廳而來。

作為地質(zhì)學(xué)領(lǐng)域的天之驕子，紫云苗廳也可謂是時(shí)刻在用實(shí)力捍衛(wèi)著自己的地位。在中國國家地理專家的指導(dǎo)下，科考隊(duì)員探究了解到：紫云苗廳源由河流塑造的洞穴形態(tài)，伴隨著地質(zhì)構(gòu)造的運(yùn)動(dòng)抬升，洞頂基巖受力崩塌，巨石墜落散布，創(chuàng)造了高185米，容積1100立方米的縱深空間。后期又得益于河流及洪水的沖刷侵蝕，形成了新的甬道與支洞，超級(jí)洞穴自此生成。

山水億萬年的浪漫相遇，塑造了世界上容積最大的洞廳，也塑造了珍貴奇異的地下寶藏。經(jīng)隊(duì)員探查，在這個(gè)巨大的洞穴下，蘊(yùn)藏著許多絢麗多彩的洞穴沉積物，有帷幕狀的石幔、通往黑暗盡頭的邊石壩，水亮透明的鵝管……但最讓人震撼的,當(dāng)屬屹立在苗廳深處的世界級(jí)巨石筍。據(jù)悉，億萬年來，隨著降雨順山體縫隙滲入洞廳，飽和與不飽和水垂滴下來，使得沉積與溶解同時(shí)進(jìn)行，日積月累間，既建筑了高達(dá)38米的世界級(jí)巨石筍，也雕琢了泥質(zhì)微型土林。

“我們每走的一小步，都是中國人向前邁的一大步”

七次巖降，兩次橫渡，歷經(jīng)高空溜索與扁帶。30個(gè)小時(shí)的摸爬滾打，是聯(lián)合科考隊(duì)員作為中國人的求索與探尋。

都道貴州“天無三日晴”，此次科考仿佛也驗(yàn)證了這個(gè)說法。速降洞穴的當(dāng)天，貴州就一直在飄雨，這給科考工作無疑增添了難度。下洞前，隊(duì)員們需要步行一段時(shí)間的山路變得異常泥濘難走，雨水沉積到洞穴中，使得巖壁也變得十分濕滑，速降的難度可想而知。

洞穴里通往前方的路有不少怪石林立，有的比隊(duì)員們還高，稍不留意還有碎石從頭頂?shù)袈?，怎么辦？一個(gè)字，“爬”！爬不動(dòng)，就靠隊(duì)員間相互幫襯，托著、拉著、鼓勵(lì)著……在伸手不見五指的洞穴里，沒有食物、沒有水源，頭頂?shù)奶秸諢艟褪撬麄兾ㄒ坏墓庠矗〈送猓瑸榱吮Ｗo(hù)洞中的生態(tài)環(huán)境，有的地方需要赤腳而過……就是在這樣的環(huán)境里，科考隊(duì)一探就是30個(gè)小時(shí)。

這么難，為什么還要繼續(xù)？為了心中的力量與信仰，為了“中國的洞，中國人自己探”！在苗廳的探索發(fā)現(xiàn)史上，鮮有中國人的名字留下，英國人可以去，法國人可以去，中國人自己為什么不能去？貴州省洞穴協(xié)會(huì)副秘書長周文龍老師如是說到：“我們每走的一小步，都是中國人向前邁的一大步。我們?cè)谒菰粗闰?qū)之路，但我們也要無畏成為先驅(qū)。“誠然，中國人的精神從來都不是貪心的，自始至終，我們都只是期待通過一部分人的努力，喚醒一大部分人的未知、渴望、探索與傳承。

“只要山河還有未知，只要世界還有謎題”

作為科考路上的三季元老，mu-X牧游俠充分利用四驅(qū)系統(tǒng)與后橋差速鎖的優(yōu)勢(shì)在層巒盤旋的秘道中帶領(lǐng)科考隊(duì)員燃擎而行；全新一代D-MAX以定位于全球全領(lǐng)域高端皮卡之姿，帶領(lǐng)隊(duì)員們輕松玩轉(zhuǎn)洞穴露營、峰叢行攝，探訪苗寨深處的懸棺洞葬，釋放了無限精彩。

至此，江西五十鈴&中國國家地理第四季第一站聯(lián)合科考活動(dòng)已圓滿結(jié)束，但山河仍有許多謎題等待我們一一解開。我們時(shí)刻尊重并敬畏大自然隱藏秘密的權(quán)利，但你我，亦有喚醒未知的渴望與勇氣，期待下次再與你一同探享。