寶馬將在2022年推出全新一代的寶馬X1車型，這是繼E84和F48之后的第三代寶馬X1車型，該車型的最新路試諜照日前曝光。

從全新一代寶馬X1的路試諜照看，全新一代寶馬X1的外觀變得更具侵略性和更硬朗，前格柵的寬度進(jìn)一步加大，一直延伸到擋泥板的前大燈位于側(cè)面，尾部的車頂擾流板集成了高位剎車燈，后車窗的面積也更小一些，尾部還采用了隱藏式排氣設(shè)計，后窗的霍夫邁斯特拐角造型也有所變化，外后視鏡和門把手也采用了完全不同于現(xiàn)款寶馬X1的設(shè)計。

在動力方面，全新一代寶馬X1將和寶馬1系（F40）以及寶馬2系（F44）一樣基于FAAR（前輪驅(qū)動架構(gòu)）打造而來，這是一個更新的UKL平臺，除了傳統(tǒng)的燃油動力之外，還將支持純電動驅(qū)動，因此從2023年開始，全新一代寶馬X1將推出純電動版的車型，被稱為寶馬iX1。

而在燃油動力方面，全新一代寶馬X1將繼續(xù)保留1.5升排量的三缸汽油發(fā)動機(jī)和2.0T汽油發(fā)動機(jī)，并提高性能和降低排放，同時所有的動力單元都將搭配輕混系統(tǒng)，并依然會推出搭載1.5T三缸汽油發(fā)動機(jī)的插電混動車型。在基本版本車型中采用的前輪驅(qū)動，可選裝全輪驅(qū)動，并搭配八速自動變速箱。此外，由于寶馬M GmbH并沒有推出前驅(qū)車型的計劃，因此將不會出現(xiàn)M版本的寶馬X1M，不過全新一代寶馬X1將會推出306馬力X1 M235i的頂級性能車型。