【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2021年4月17日，以“嚴查大噸小標(biāo)，卡友如何選車”為主題的中國奧鈴合規(guī)產(chǎn)品解決方案發(fā)布會在吉林長春舉辦。奧鈴事業(yè)部總裁李杰，長春市物流協(xié)會會長劉立峰，長春國際商會秘書長王慧，吉林省鑫利達集團董事長王丹，吉林省鑫利達集團總裁、東北亞汽車城、長春鑫淇洋總裁王明等領(lǐng)導(dǎo)，以及長春迅馳，長榮集團，長春聯(lián)捷等新老客戶，還有來自吉林區(qū)域的經(jīng)銷商、分銷商、改裝廠和媒體等近300人齊聚一堂，共同見證奧鈴大力哥、大黃蜂、小鋼炮+原廠鋁廂三大拳頭產(chǎn)品在長春正式發(fā)布，致力幫助東北地區(qū)卡車司機解決上牌難、上路難、年檢難等問題，深入普及合規(guī)化觀念，助力物流行業(yè)健康發(fā)展。

【中國奧鈴合規(guī)產(chǎn)品解決方案長春正式發(fā)布】

打鐵還需自身硬 合規(guī)推行奧鈴先行

現(xiàn)今吉林省乃至整個東北地區(qū)物流市場面臨較為嚴重的問題，一是對于監(jiān)管部門來說，違規(guī)車存量仍然較多，管理難度大；其次，對于購買違規(guī)車的用戶來說，上路大概率會被查到，一旦被抓將面臨著2000元扣6分的處罰，甚至扣車；此外，違規(guī)車本身的承載性能與用戶的裝載量差距較大，對于每一位道路交通安全參與者來說，也是不小的安全隱患。路上的每一輛超載車，都是隨時可能被引爆的定時炸彈。

【福田汽車業(yè)務(wù)副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁 李杰】

作為中國輕卡領(lǐng)軍品牌，奧鈴有義務(wù)、有責(zé)任引領(lǐng)行業(yè)向著合規(guī)常態(tài)化發(fā)展。針對東北地區(qū)市場的三大難題，中國奧鈴高度重視，正式發(fā)布符合新趨勢和高價值的合規(guī)產(chǎn)品解決方案，引導(dǎo)物流行業(yè)回規(guī)正軌，持續(xù)推動合規(guī)車型普及。奧鈴總裁李杰表示：“以中國奧鈴合規(guī)產(chǎn)品解決方案，為本地卡車司機普及合規(guī)理念，為物流市場帶來更高的價值，為道路交通安全貢獻力量，是奧鈴此次長春行的根本目的。”

不僅如此，奧鈴也將持續(xù)支持廣大經(jīng)銷商實現(xiàn)合規(guī)經(jīng)營，與各方共同努力、協(xié)同解決，以合規(guī)應(yīng)對新規(guī)，讓卡友們跑得更有底氣，賺得更有信心，讓物流市場更加高效有活力。同時，奧鈴將堅守“客戶的生意就是奧鈴人的命”服務(wù)宗旨，不計成本為廣大用戶提供六大王炸服務(wù)，讓卡友們放心開車，無憂賺錢。 

合規(guī)趨勢漸顯 政策趨嚴力保合規(guī)先行

就近兩年的政策趨勢來看，國家對于違規(guī)車型的管控力度呈現(xiàn)陡增態(tài)勢。自2019年“5.21”事件曝光后，2020年國務(wù)院又發(fā)布《全國安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃》，勢必在三年內(nèi)消除“大噸小標(biāo)”現(xiàn)象。此外，2021年即將實施的“9.1新政”復(fù)檢稱重更是讓現(xiàn)有的違規(guī)車型無路可走。從宏觀政策角度來講，國家推行行業(yè)合規(guī)化的力度和速度正不斷加強。

【長春物流協(xié)會會長 劉立峰】

推動行業(yè)合規(guī)化發(fā)展離不開每一個人的努力，合規(guī)化已不再是單純的行業(yè)行為，而是上升到國家層面的頂層設(shè)計。長春物流協(xié)會會長劉立峰在講話時強調(diào)：“除了企業(yè)本身，上到國家有關(guān)部門，下到經(jīng)銷商和廣大卡車司機都要參與到合規(guī)化進程中。只有每一個環(huán)節(jié)共同推動，才能真正意義上實現(xiàn)健康合規(guī)高速發(fā)展。”

深度普及理念 多方交流共話合規(guī)

針對新法規(guī)下物流行業(yè)現(xiàn)狀，本次活動，奧鈴還邀請了政府、物流企業(yè)、用戶代表、媒體等面對面深度交流，共同探討合規(guī)化發(fā)展的未來之路。

來自長春的物流企業(yè)代表，從安全角度表達了對“違規(guī)”的擔(dān)憂。他認為在重載狀態(tài)時，車輛的穩(wěn)定性與安全性都大幅下降，過彎車輛失衡，剎車距離延長，車架超負荷裝載易斷裂等狀況，都時刻威脅著卡友的生命安全，不容小視！媒體代表也強調(diào)，不超載、不用違規(guī)車應(yīng)該成為廣大物流企業(yè)和卡友的共識，盡最大可能降低安全事故隱患，避免悲劇發(fā)生。

此外，用戶代表的發(fā)言也反映出不少卡車司機的真實心聲?？ㄓ讯煾当硎?，在東北地區(qū)嚴苛法規(guī)與重載需求的矛盾日益凸顯，廣大卡車司機急切需要一個合理的解決方式走出困境，實現(xiàn)合規(guī)多拉，無憂上牌，年檢一次通過。對此觀點，現(xiàn)場不少卡車司機也深表認同，并對奧鈴合規(guī)車型有了更多認可和期待。

總而言之，合規(guī)化發(fā)展不僅需要企業(yè)的行動、執(zhí)法部門的推動，還需要每一位物流從業(yè)者的主動，所有的這些終歸是為了讓合規(guī)成為一種習(xí)慣，讓合規(guī)創(chuàng)造更高價值。

切實迎合需求 奧鈴三大合規(guī)產(chǎn)品發(fā)布

在新政策、新環(huán)境、新格局下，東北地區(qū)用戶用車觀念和需求也在發(fā)生轉(zhuǎn)變。奧鈴此次長春之行，不僅是為了助力合規(guī)化提速，更帶來了無憂高效的產(chǎn)品解決方案——大力哥、大黃蜂、小鋼炮+原廠鋁廂。

為解決城際物流重載需求，奧鈴迅速響應(yīng)推出大力哥，讓卡友徹底告別藍牌825。大力哥動力覆蓋福康、德威、玉柴動力，加上久經(jīng)市場考驗的法士特8擋變速箱和蟻象平臺輕量化黑科技，最大可合規(guī)裝載13噸。同時為滿足用戶多樣需求，該車公告總質(zhì)量為10、12、14、16、18噸，貨廂長度有4.8-6.8米多種可選。為了讓運輸更加安全，奧鈴大力哥還采用行業(yè)最大TBK剎車片，高溫耐磨。配合全球領(lǐng)先的威伯克進口ABS剎車制動系統(tǒng)，制動性能提升50%，100-50km/h剎車距離比同類產(chǎn)品縮短2、3米。在合規(guī)多拉的同時，保證卡友運輸安全。 

【奧鈴大力哥 巨能拉】

為解決卡友藍牌年檢難、上牌難的痛點，奧鈴帶來了小鋼炮+原廠鋁廂的高承載、低自重組合，其動力覆蓋福康2.8、德威3.0機型，搭載與寶馬同品牌的采埃孚6擋變速箱，保證運輸時效。此外，原廠鋁廂主體材料使用全鋁合金材質(zhì)和航空焊接技術(shù)，承載能力不亞于鋼廂，重量卻只有鋼廂的一半。極限的藍牌配置讓小鋼炮真正實現(xiàn)“藍牌的自重，黃牌的承載”，月均銷量超3000臺。

【奧鈴小鋼炮 藍牌的自重 黃牌的承載】

為加速城際物流運輸市場發(fā)展，奧鈴還為當(dāng)?shù)乜ㄓ褞砹?ldquo;第一輕量化中卡”奧鈴大黃蜂，其動力覆蓋福康四缸、玉柴六缸發(fā)動機，覆蓋綠通、散雜、快遞快運、海鮮水產(chǎn)等多個細分場景。在“蟻象”黑科技以及32項輕量化技術(shù)的加持下，大黃蜂可以每趟多拉1000斤，多賺4500-5000元，每公里省2毛錢，一年省3萬無壓力！

【奧鈴大黃蜂 第一輕量化中卡】

針對長途運輸卡友實際需求，大黃蜂還大力提升駕駛艙舒適感，駕駛艙內(nèi)部高度達到1.98m，與喬丹等高；高頂雙臥+四點懸浮舒適升級，保護卡友健康；24小時一對一專屬總監(jiān)客戶服務(wù)，保障大黃蜂高出勤率。

活動現(xiàn)場，卡友購車氣氛異常熱烈，多家物流公司、改裝廠與奧鈴經(jīng)銷商現(xiàn)場簽約，共同成為合規(guī)車型的市場推動者。

合規(guī)產(chǎn)品先行 王炸服務(wù)創(chuàng)造更高價值

在普及合規(guī)理念，推行合規(guī)產(chǎn)品的同時，奧鈴還為卡友帶來六大“王炸服務(wù)”，即救援三小時達、一次進站、國六免費檢測、37度微笑服務(wù)、免費健康點檢和維修不過夜，讓運輸更無憂、更高效。此外，考慮到部分卡友更換合規(guī)車型面臨的資金壓力，奧鈴還提供“0利息、0首付”等優(yōu)惠金融政策，助力合規(guī)化進程提速。

繼云南，河南發(fā)布會后，奧鈴繼續(xù)深入吉林，讓合規(guī)化產(chǎn)品與理念貫穿西南、華北、東北等地區(qū)，進而在全國普及。在“十四五規(guī)劃”元年，在新的合規(guī)化格局開啟之際，奧鈴必將以更高品質(zhì)的合規(guī)產(chǎn)品，更高效率的貼心服務(wù)，引領(lǐng)中國物流行業(yè)加速發(fā)展，開創(chuàng)中國商用車更加美好的明天！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 長春01）