4月10-11日，柯達(dá)潮玩酷吧巡展來到成都海濱城購物中心，帶來潮樂酷玩計劃，現(xiàn)場不僅有暖心萌寵、潮流集市、更有預(yù)言咖啡和道具試駕現(xiàn)場體驗斯柯達(dá)明星車型。

當(dāng)然，作為汽車媒體，我們更加關(guān)心的是剛剛發(fā)布的全新明銳（詢底價|查參配）PRO，而此次柯達(dá)潮玩酷吧巡展成都站，全新明銳PRO也在現(xiàn)場亮相。

在緊湊級轎車市場，“明銳”也曾是個響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?，但在產(chǎn)品更新的節(jié)奏上似乎過余不緊不慢，以至于曾經(jīng)的優(yōu)勢地位沒能延續(xù)至今。好在全新明銳PRO得到了全面的產(chǎn)品力升級，那么新車能否印證“好飯不怕晚”這句俗語？我們就從今天靜態(tài)體驗看起。

全新明銳PRO由上汽大眾斯柯達(dá)造型團隊與捷克斯柯達(dá)造型團隊聯(lián)合打造，雖然整體基本與海外版車型保持一致，但又針對國人的審美作出了細(xì)節(jié)的調(diào)整。新車在最新家族式設(shè)計語言下相比現(xiàn)款車型變化十分大，采用了大量棱角分明的線條勾勒，寬大的多邊形進(jìn)氣格柵更加扁平化立體感更強，搭配犀利的前大燈組以及貫穿式下格柵，整體更加運動、干練。

車身尺寸上，斯柯達(dá)對全新明銳PRO進(jìn)行了加長，在海外版的基礎(chǔ)上對其長寬高、軸距分別加長了64mm、3mm、14mm、44mm，長寬高分別為4753/1788/1469mm，軸距2730mm，如此一來，在面對速騰、朗逸、軒逸、卡羅拉等眾多對手時在數(shù)據(jù)上就占據(jù)了優(yōu)勢位置。

內(nèi)飾部分，全新明銳PRO采用了全新的涉及語言，同時無論是在配置上還是用料質(zhì)感山都得到飛躍，懸浮式流光環(huán)繞座艙，將內(nèi)飾打造的層次分明而又流光溢彩，大量橫向元素的運用拓展了視覺寬度，使得整體看上去甚至有B級車的大氣。

更重要的是，像10.3英寸全液晶儀表盤、12.1英寸中控屏（內(nèi)嵌CNS3.0系統(tǒng)）、HUD抬頭顯示、自動防眩目內(nèi)后視鏡、座椅通風(fēng)、手機無線充電、電尾門這些科技配置均出現(xiàn)在了配置清單內(nèi)，曾經(jīng)那個有點“素”的明銳，如今終于能夠吊起大家的胃口了。

全新明銳PRO這塊12.1英寸大屏幕集成了上汽斯柯達(dá)智慧車聯(lián)4.0系統(tǒng)，取消大部分實體按鍵的底氣在于系統(tǒng)的高成熟度，像調(diào)節(jié)空調(diào)、調(diào)節(jié)前排座椅加熱/通風(fēng)、導(dǎo)航、娛樂這些功能都能直接通過屏幕或者語音指令來完成。

而駕駛輔助配置上，新車則配有由MFK3.0單目攝像頭組成的3.0智能場景駕駛輔助系統(tǒng)，支持自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)（跟車剎停再起步可以維持15秒）、AEB剎車輔助系統(tǒng)、360°全景影像等功能。

動力方面，全新上汽斯柯達(dá)明銳預(yù)計將取消1.5L自然吸氣發(fā)動機，僅保留1.2T和1.4T兩款發(fā)動機，最大功率分別為85kW（116PS）和110kW（150PS）,峰值扭矩分別為200N·m和250N·m。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的或?qū)?速手動或7速雙離合器變速箱。至于實際的動力感受，則要等到有機會進(jìn)行動態(tài)試駕后才能揭曉。

作為大眾集團的子品牌，或許有人會認(rèn)為斯柯達(dá)的車型大眾旗下的車款過于同質(zhì)化，但實際上斯柯達(dá)在風(fēng)格、尤其是涉及風(fēng)格上依然具有相當(dāng)突出的設(shè)計，全新明銳PRO全面更新升級產(chǎn)品力的同時，進(jìn)一步強化了斯柯達(dá)品牌的獨特設(shè)計審美，同時對于掀背這一賣點的保留也是新車的一大特點，對全新明銳PRO感興趣的朋友，一定要到4S店親自體驗實車的設(shè)計與質(zhì)感。