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一文看懂新日K7鋰電科技

2020-12-28 16:55:10 作者:pawuxi02

  不管是購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)還是換電池

  很多朋友都考慮過(guò)這樣一個(gè)問(wèn)題

  到底要不要給電動(dòng)車(chē)裝鋰電池?

  鋰電池會(huì)比鉛酸電池更耐用嗎?

  鋰電池能讓電動(dòng)車(chē)跑的更遠(yuǎn)?

  鋰電產(chǎn)業(yè)何以爆發(fā)式增長(zhǎng)?

  今天,新日“新博士”就現(xiàn)身說(shuō)“鋰“

  為你解讀戰(zhàn)神K7的鋰電黑科技

 

  重量輕巧 讓你優(yōu)秀的毫不費(fèi)力

  隨著共享單車(chē)、外賣(mài)、無(wú)人化物流等新型業(yè)模式的出現(xiàn),電動(dòng)車(chē)的需求快速增長(zhǎng)。相比較傳統(tǒng)的鉛酸電池,輕便且環(huán)保的鋰電池越來(lái)越受到歡迎。

  新日自主研發(fā)的汽車(chē)級(jí)鋰電池,重量更輕,僅為鉛酸重量的1/4,關(guān)鍵是電池可提取,隨提隨走,即便是力量小的女生也能輕松提回家充電,解決了很多用戶(hù)“充電難,怕被盜”的心病。

  使用壽命更長(zhǎng) 保5年用10年

  過(guò)去傳統(tǒng)的鉛酸電池,循環(huán)充放電次數(shù)只有220次左右,而新日K7使用的新一代汽車(chē)級(jí)鋰電池,循環(huán)充放電次數(shù)已經(jīng)接近1500次,提升了6.8倍!所以新日鋰電池能夠保5年,打破了行業(yè)鉛酸保1年,傳統(tǒng)鋰電保2-3年的局面。

  除了保5年,新日鋰電池的使用時(shí)間也達(dá)到了10年之久。長(zhǎng)期以來(lái),新日電動(dòng)車(chē)始終堅(jiān)持走科技創(chuàng)新發(fā)展之路,不斷加大研發(fā)投入,旨在打好保5年、用10年這張牌?,F(xiàn)如今,新日電動(dòng)車(chē)的核心科技已經(jīng)領(lǐng)先行業(yè),其獨(dú)立研發(fā)的多項(xiàng)技術(shù)也都榮獲國(guó)家專(zhuān)利,為力爭(zhēng)“下一個(gè)10年也用不壞“奠定基礎(chǔ)。

 

  跑得更遠(yuǎn) 創(chuàng)新突破邊界

  電池的能量有多大能跑多遠(yuǎn),續(xù)航里程是最直觀有效的驗(yàn)證。新日K7的72公里超長(zhǎng)續(xù)航力,給每位在外打拼的人們多一份安全感。

  除此以外,該車(chē)還擁有700mm高回彈加長(zhǎng)鞍座、360mm超能載加大開(kāi)檔、34L超能裝儲(chǔ)物座桶、同步升級(jí)的車(chē)輛舒適性和安全性堪稱(chēng)“移動(dòng)的老板椅“,在騎乘體驗(yàn)上為男性用戶(hù)帶來(lái)了前所未有的便利。

  有了前沿技術(shù)的加持,新日戰(zhàn)神K7在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力,從性能到外觀,從智能到環(huán)保,獲得了廣大男性用戶(hù)的喜愛(ài)與青睞。這也說(shuō)明,在市場(chǎng)需求和行業(yè)相同標(biāo)準(zhǔn)下,重量更輕、跑得更遠(yuǎn),使用壽命更長(zhǎng),方能解決消費(fèi)者最大的焦慮和痛點(diǎn),也可以為企業(yè)征戰(zhàn)市場(chǎng)提供有力的武器,而新日則手握著這枚“利器”,率先出擊。

  深耕電動(dòng)車(chē)行業(yè)21載,作為服務(wù)北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)以及中國(guó)航天等國(guó)家級(jí)盛會(huì)的品牌,新日電動(dòng)車(chē)始終以滿(mǎn)足人們對(duì)美好出行生活的向往為使命,以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展、解決用戶(hù)痛點(diǎn)、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,在鋰電和智能化的道路上一路高歌猛進(jìn),真正推動(dòng)整個(gè)電動(dòng)車(chē)行業(yè)邁向全新的鋰電時(shí)代。

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