【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】在我們的日常出行中，汽車早已成為不可替代的行駛工具，但汽車在早幾年給環(huán)境帶來的污染也是不可忽視的。節(jié)能省耗是當(dāng)今世界流行的主題，也是現(xiàn)在汽車行業(yè)共同追求的目標(biāo)，除了新能源汽車外，你知道輪胎也是可以做到節(jié)能減排的嗎？說到綠色輪胎，現(xiàn)在各大輪胎制造商都有所涉及，佳通輪胎就是其中之一，那在環(huán)保方面佳通輪胎好不好呢？以佳通Synergy E1為例，讓我們一起來看看吧。

佳通輪胎好不好？節(jié)能省耗 低碳環(huán)保

佳通Synergy E1是基于佳通全球領(lǐng)悅科技平臺的新一代舒適系列產(chǎn)品。這款輪胎采用了全新優(yōu)化的輪廓設(shè)計，減少胎面花紋變形蠕動，最大程度減少胎側(cè)周期性舒張產(chǎn)生的能耗損失，可以降低滾阻和油耗。同時，高分散的納米白炭黑胎面配方，配上全新的低滾阻工藝，強強組合，有效減少了運動變形中分子鏈間的硅補強的摩擦生熱，降低車主在行車過程中消耗的無效能量。

佳通輪胎好不好？減少噪音 靜心駕駛

不少人在駕駛汽車時都深受輪胎噪音干擾，這種噪音不僅會影響車主駕駛時的心情，同樣也會影響乘客乘坐的舒適感。

為了減少干擾，降低噪音，佳通Synergy E1在胎體花紋上，采用新一代 PDT 3.0 靜音擾頻技術(shù)。周向五組花紋節(jié)錯位混沌組合，能有效規(guī)避花紋與地面的周期性的頻譜疊加的響度，達到降噪的目的。

在做胎肩設(shè)計時，佳通使用了全封閉胎肩。配上直線 3D開放型放射溝槽，能讓行駛變形中的氣體壓縮排放速度更快，讓車主行駛在路況較差的道路上時，避免受到花紋縫夾石噪聲的影響。

輪胎的主溝槽則是四道徑向狀。在加速排放的同時，實現(xiàn)氣流間不規(guī)則狀，最大程度降低能量釋放的規(guī)律性。

除卻以上胎體設(shè)計，佳通Synergy E1的胎面材料還采用了抗沖擊柔性彈性體配方的橡膠胎面，可以很好地吸收輪胎敲打地面的能量，緩沖車主在行駛中因振動而造成的不適感。

佳通輪胎好不好？專業(yè)安全 不懼濕地

下雨是我們無法避免的情況，如果必須在雨天出行，佳通Synergy E1可以很好地保障我們的出行安全。

這款輪胎的黃金分割導(dǎo)角設(shè)計，結(jié)合復(fù)合切向深溝槽邊緣設(shè)計，很好地提升了輪胎在濕地的排水效率。四條流行性寬大主溝設(shè)計可以快速排出路面積水，提高花紋和地面實際接觸面積，提升抓地力。多羥基的高聚合橡膠胎面配方除了能抵抗沖擊之外，還能提升濕地的地面貼合系數(shù)，讓汽車能夠在濕地過彎更精準(zhǔn)、制動距離更安全。

佳通輪胎除了堅持為消費者提供高品質(zhì)、高性能的輪胎外，還一直關(guān)注著世界的環(huán)境保護與公益，將企業(yè)責(zé)任扛在肩上，憑借自身綠色制造和全球一體化的研發(fā)實力，堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，推動輪胎行業(yè)前進的同時不忘堅守社會責(zé)任?？吹竭@里，相信大家也對佳通輪胎好不好這個問題有了答案。相信佳通，就能“靜”享舒適的乘車體驗，加入節(jié)能環(huán)保的行列！