12月4日，“全新第三代奔騰B70西南區(qū)媒體試駕會(huì)”活動(dòng)從成都鴻瑞4S店出發(fā)前往崇州道明竹藝村，試駕當(dāng)天天氣不算太好，綿綿陰雨，但絲毫不影響我們?cè)囻{的愉悅心情，在奔騰B70沉寂多年后，姍姍來遲的全新一代奔騰B70是否能符合眾人的期待呢。

　　性感曲面 戈形大燈

　　剛到現(xiàn)場就看到被妥妥的“主角兒”——奔騰B70外觀折服，跟前兩代車型相比，這變化簡直翻天覆地。全新第三代奔騰B70采用了奔騰全新的“光影哲學(xué)之性感曲面”家族式設(shè)計(jì)語言，六邊形中網(wǎng)與燈組相融合，體現(xiàn)出當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)語言，前進(jìn)氣格柵采用74顆雨滴造型裝飾，可通過不同角度映射出極具美感的光線。三維立體“戰(zhàn)戈”大燈，極具沖擊力的造型設(shè)計(jì)，極具視覺沖擊力。 

　　澎湃動(dòng)力  超強(qiáng)操控

　　整個(gè)試駕過程中能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)性能調(diào)教方面感受非常不錯(cuò)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，對(duì)于日常家用絕對(duì)綽綽有余。無論是城市穿行還是高速駕駛，都給人靈動(dòng)、沉穩(wěn)的感覺。加上全新第三代B70搭載的是第三代”1.5T智擎動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，熱效率高達(dá)39.06%，為動(dòng)力輸出做好保障工作。

　　底盤采用前麥佛遜后多連桿的獨(dú)立懸掛形式，過坑非常硬朗，過濾的也很好，我覺得前后獨(dú)立懸架的加持絕對(duì)是新車一大的優(yōu)勢。在車輛高速并線時(shí)，四個(gè)懸掛獨(dú)自濾震，最大限度保證車身姿態(tài)平穩(wěn)。減振器也保障了通過減震帶或者顛簸路面時(shí)，車身沒有多余的彈跳，干凈利索。

　　舒適駕乘，非凡空間

　　奔騰B70車身尺寸為4810mm×1840mm×1455mm，軸距2800 mm，較大的車身尺寸和軸距帶來的不僅是外觀上的霸氣時(shí)尚，更是駕乘舒適的有力保證。乘坐質(zhì)感方面，奔騰B70的座椅填充材料很軟，長途乘坐舒適感不錯(cuò)，同時(shí)后排也配備有中央扶手、座椅頭枕以及12V電源與USB接口，一應(yīng)俱全，滿足后排人員駕乘需求。

　　科技感內(nèi)飾，好看又好玩兒

　　內(nèi)飾方面，全新第三代奔騰B70堪稱豪華。同時(shí)車內(nèi)還充滿了強(qiáng)烈的科技感，內(nèi)嵌式雙12.3寸中控大屏和液晶儀表盤連成一體，同時(shí)為了照顧用戶的使用習(xí)慣，中控下方配備了空調(diào)控制液晶屏和物理按鍵，實(shí)現(xiàn)了三屏聯(lián)動(dòng)。

　　智能化方面，全新第三代奔騰B70內(nèi)置了奔騰D-LIFE 5.0系統(tǒng)，同時(shí)還有我們熟悉二次元小姐姐“YOMI”，可以通過“你好YOMI”將她喚醒，通過語音可以完成絕大部分的功能操作，如打開空調(diào)、導(dǎo)航、播放音樂等日常使用最頻繁的操作，真真是解放雙手，讓駕乘更安全。

　　試駕之余，一汽奔騰還帶領(lǐng)我們參觀了崇州道明竹藝村，體驗(yàn)了國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)-道明竹編，讓整場試駕變作了一次輕松、雅致、舒適的出游。

　　作為新奔騰重回轎車市場的第一記重拳，第三代奔騰B70基于無限方程FMA架構(gòu)打造，憑借新設(shè)計(jì)、新空間、新操控、新安全、新智能，“五新”越級(jí)優(yōu)勢，大大提升了產(chǎn)品競爭力。相信隨著全新第三代奔騰B70的上市，必將向合資品牌發(fā)起沖擊，在汽車市場掀起更大的波瀾！