【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】路虎衛(wèi)士這款車屬于標(biāo)簽化極強(qiáng)的車型，外形設(shè)計(jì)也極具辨識(shí)度。全新的衛(wèi)士（詢底價(jià)|查參配）并沒(méi)有像老衛(wèi)士那樣硬派，設(shè)計(jì)上的傳承只體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，其實(shí)更像是“致敬”，也就是傳承經(jīng)典元素而不是復(fù)刻，因此，新衛(wèi)士的整體風(fēng)格是完全改變的。對(duì)于很多沒(méi)見(jiàn)過(guò)實(shí)車的車友來(lái)說(shuō)，衛(wèi)士的造型從照片上看是比較小巧呆萌的，但見(jiàn)到實(shí)車后是完全不一樣的感受。實(shí)車的體量感非常大，視覺(jué)上要比發(fā)現(xiàn)5高大威猛很多。所以，不管你是否喜歡新衛(wèi)士的造型，但可以肯定的是，見(jiàn)到實(shí)車后你會(huì)被它的氣場(chǎng)震撼到。

 衛(wèi)士沒(méi)有完全復(fù)刻老版，但車輛仍然極具辨識(shí)度，在經(jīng)典與現(xiàn)代中我到了平衡，致敬的同時(shí)又極具創(chuàng)新精神。

 車頭的方格型格柵一看就是老車品味，這個(gè)特征來(lái)自于老衛(wèi)士，配合路虎的外方內(nèi)圓大燈，感覺(jué)時(shí)空穿越了。

 衛(wèi)士標(biāo)配空氣懸掛，越野模式下懸架可升高145毫米；在舒適進(jìn)出座艙模式下懸架將降低40毫米。

 衛(wèi)士基于極限全地形平臺(tái)D7x架構(gòu)打造，采用更輕、更強(qiáng)、更堅(jiān)固輕量化全鋁架構(gòu)，擁有30000牛·米/度車身抗扭剛性，比非承載式車身強(qiáng)3倍，可提高車輛通過(guò)極限路況時(shí)的安全性與穩(wěn)定性。

 衛(wèi)士擁有同級(jí)最大的通過(guò)角，接近角38°、縱向通過(guò)角28°、離去角40°，從側(cè)面看它的前后懸非常短，最大離地間隙達(dá)到了291mm，這幾項(xiàng)數(shù)據(jù)已經(jīng)超過(guò)了奔馳G和牧馬人。涉水深度和攬勝一樣為900mm。

 衛(wèi)士的3D嵌入式的LED尾燈采用了多個(gè)不同大小的圓角矩形組合構(gòu)成，極具未來(lái)感。

 衛(wèi)士的側(cè)開(kāi)式尾門還帶有自動(dòng)吸合功能，讓尾門的開(kāi)關(guān)，更加輕便省力。

　　新車提供探險(xiǎn)套裝、遠(yuǎn)征套裝、叢林套裝和都市套裝四種供消費(fèi)者選擇，細(xì)節(jié)上，官方還提供超過(guò)170中配件可選，其中就包括我們?cè)揭败囆统Ｒ?jiàn)的車頂帳篷。

　　基于對(duì)經(jīng)典的致敬，衛(wèi)士的設(shè)計(jì)風(fēng)格完全獨(dú)立于路虎現(xiàn)有車型。衛(wèi)士的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了現(xiàn)代工業(yè)風(fēng)，從造型到材料都體現(xiàn)了這一理念，這也是對(duì)衛(wèi)士曾經(jīng)的“糙漢”精神的傳承。當(dāng)然，今天的衛(wèi)士作為一款百萬(wàn)級(jí)座駕，它詮釋的更多是精神符號(hào)，而實(shí)際上這卻是一款相當(dāng)豪華，用料極其講究的豪華越野車。

 內(nèi)飾采用工業(yè)風(fēng)格，已經(jīng)沒(méi)有老衛(wèi)士的粗糙感，堪稱文豪華又有金屬質(zhì)感，完美展現(xiàn)了豪華品牌的實(shí)力。

 車內(nèi)使用了大量納米涂層的鋁鎂合金材質(zhì)，以及鉚釘?shù)狞c(diǎn)綴。地板也是越野精神的延續(xù)。

 另一項(xiàng)工業(yè)風(fēng)就是遍布車內(nèi)的鉚釘了，車門和中央扶手上都是這種梅花釘，這是衛(wèi)士最重要的設(shè)計(jì)元素，地板沒(méi)有地毯而是硬材質(zhì)，可以直接用水沖洗，所以不建議配絨墊，原廣會(huì)為它提供這種橡膠墊。

 后備箱和后排靠背也是一樣，有點(diǎn)像塑料和金屬的結(jié)合體，車頂?shù)?ldquo;阿爾卑斯之光”側(cè)頂窗更是亮眼。

 衛(wèi)士的中控區(qū)域變化最大，增加了一塊10英寸的全液晶儀表盤，其搭載了全新一代INCONTROLOS 2.0系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)智能遠(yuǎn)程遙控盒語(yǔ)音控。搭載的3D全方位車身影像系統(tǒng)，通過(guò)車身固定攝像頭對(duì)行駛環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋，有利于駕駛者更加便利的了解行駛路面信息。

 衛(wèi)士采用了英杰力3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V MHEV輕度混合動(dòng)力技術(shù)的組合，匹配8速自動(dòng)變速箱，最大功率294kW(400PS)，峰值扭矩550N·m。并且是前雙叉式獨(dú)立懸架，配備中央差速鎖和主動(dòng)式后橋差速鎖。

 搭載了第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，8+1種模式，新增涉水模式，更有“路虎全地形管家”專業(yè)自定義模式，滿足不同人群的需求。

　　高端越野車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和高端轎車一樣激烈，他們的用戶更加挑剔，期望值也更高，此次全新一代路虎衛(wèi)士的更新將在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中為其賦能。全新一代路虎衛(wèi)士對(duì)比之前有著巨大的變化，不僅僅是外觀的革新和內(nèi)飾的進(jìn)化，全新平臺(tái)打造和全新動(dòng)力的加持，讓全新一代路虎衛(wèi)士具備了更加強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

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