【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】要想在競爭激烈的國產(chǎn)SUV市場當(dāng)中突圍而出,并不是一件簡單的事情,即便對(duì)于像長安福特這樣的老牌汽車制造商也如是。盡管長安福特質(zhì)量一直都被不少用戶所看好,但在競爭激烈的格局下,單純靠口碑還不足以制勝,汽車制造商還必須要靠實(shí)力才能上位。那么長安福特在實(shí)力強(qiáng)化方面又有哪些表現(xiàn)?

　　要了解這個(gè)問題,不妨從今年長安福特新上線的第六代探險(xiǎn)者（詢底價(jià)|查參配）著手,看一下這一款中大型SUV到底有什么獨(dú)特之處,它又是否能夠在激烈的國產(chǎn)SUV市場中脫穎而出。

　　眾所周知,福特團(tuán)隊(duì)最看重的就是長安福特質(zhì)量的整體表現(xiàn)力,這個(gè)整體表現(xiàn)不止體現(xiàn)在某一方面,它所反映出的應(yīng)該是整臺(tái)SUV核心部位的表現(xiàn)力。

　　據(jù)了解,全新探險(xiǎn)者是一款體型非常龐大的SUV,它擁有更加“魁梧”的身形,5米的車身尺寸,再加上3米的軸距,其內(nèi)部空間至少達(dá)到6平方米,足夠大寬闊的車內(nèi)空間,令不少用戶眼前一亮,如此,全新探險(xiǎn)者在空間表現(xiàn)能力上面就足夠獨(dú)樹一幟。

　　其次,探險(xiǎn)者采用的是2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),搭配十速自動(dòng)變速器,與其他同級(jí)產(chǎn)品比對(duì),這樣的動(dòng)力配置顯然更勝一籌,也彰顯出了探險(xiǎn)者卓越澎湃的勇者精神,與其稱謂相互呼應(yīng)。當(dāng)然,這些還不足以突出全新探險(xiǎn)者的實(shí)力。據(jù)悉,探險(xiǎn)者采用了縱置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)形式,能提供50:50黃金前后扭配比,這樣的配置最直接的好處就是能夠全面提高SUV的操控水平,你能想象一臺(tái)中大型SUV在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候半徑最小值只有5.9米嗎?不管你有沒有想到,總之,長安福特質(zhì)量已經(jīng)做到。

　　另外,全新探險(xiǎn)者也是智能互聯(lián)SUV的標(biāo)桿之作,全系均搭載了SYNC+智能信息娛樂系統(tǒng)。據(jù)悉,該系統(tǒng)是福特?cái)y手百度集團(tuán)打造的智能系統(tǒng),其AI智能識(shí)別能力可支持70多種模糊語音的識(shí)別,即便是家鄉(xiāng)話,都一樣可以駕馭。在智能SUV大行其道之際,全新探險(xiǎn)者代表著長安福特質(zhì)量,又帶給了觀眾關(guān)于智能科技上的新體驗(yàn)。

　　通過全新探險(xiǎn)者閱覽長安福特質(zhì)量的實(shí)力,其獨(dú)樹一幟的品格果然令人難忘!