豁山劈彎全能行 場地體驗賓利新添越V8

賓利添越上市以來經(jīng)歷五年沉淀，期間不少超豪華品牌也逐步推出SUV產(chǎn)品，在超豪華SUV的細(xì)分市場中，賓利添越仍然是銷量主力...

實拍解析新款賓利添越 優(yōu)雅且奢華

十天前，賓利汽車揭曉新添越車型的全部信息，其為賓利品牌“Beyond 100”商業(yè)戰(zhàn)略下推出的首款新作，旨在重新定義超豪華SUV。

開著一臺520萬的賓利竟然毫無壓力？

今天這臺添越W12，算是我們最近測試的豪車中，讓我們開起來最放松的一個。這臺車的售價達(dá)到了520萬，但卻讓我們輕松愉悅地與它度過了幾天毫無壓力的時光。

最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

在參加賓利添越Bentayga V8（下文簡稱添越V8）的試駕會之前，我是不敢相信自己還有機會開著300多萬的SUV去越野——賓利把添越V8的首次中國試駕地點選在了云南騰沖，試駕路線更是包括了彎急路窄和泥濘坑洼的越野路段，足以將這款超豪華SUV的越野性能壓榨到極點，真的是“家里有礦也不敢這樣?！?。作為添越車系的第二款車型，添越V8在今年1月問世以來，并不只是為了“降低添越車系門檻”這么簡單，如何讓“頂級超豪華”的氣質(zhì)在自己身上傳承下去，才是添越V8的首要任務(wù)。

賓利添越插電混動靜態(tài)體驗 電氣化的奢華

數(shù)個小時前，賓利添越V8汽油版在2018日內(nèi)瓦車展上就正是亮相，價格相比在售的W12版本將有大幅度的降低。而同期，賓利也正是發(fā)布了賓利添越插電混動版，據(jù)悉新車將在2018年下半年在部分區(qū)域和市場陸續(xù)開啟預(yù)定。如果說從12缸銳減成8缸，再到這次的3.0T V6發(fā)動機和電動機組合的混動版本是對賓利品牌的褻瀆的話，那么眾多本以大排量自吸為榮的性能車生產(chǎn)商，如今轉(zhuǎn)投小排量渦輪甚至開啟電動化簡直是“喪心病狂”了。當(dāng)然，這也是大勢所趨，要生存就不得不遵循這個“游戲規(guī)則”。

十分膨脹！219.7萬的賓利添越PHEV上市

插上電的飛翼標(biāo)，值得你再膨脹一下下嗎？

插混也能談運動？試駕2020款名爵6 PHEV

當(dāng)運動轎車MG6遇上插電混合動力系統(tǒng)，到底能擦出怎樣的火花？

9月份新車上市搶先看 自主品牌集體爆發(fā)

又一波新車在9月份上市，有你所期待的車型嗎？

一汽豐田“漢蘭達(dá)”或命名陸放 廣州車展首發(fā)

一汽豐田將投產(chǎn)全新漢蘭達(dá)的“姊妹車”，而車型名稱或命名為“陸澤”或“陸放”，并有望于11月在廣州車展全國首發(fā)。

新款國產(chǎn)寶馬5系實車曝光 將于9月26日上市

我們在網(wǎng)絡(luò)上獲取了一組新款國產(chǎn)寶馬5系諜照。新車造型上進(jìn)行了小幅調(diào)整，內(nèi)飾則進(jìn)一步增強了高級感，并將于9月26日上市。