【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】韓系車在設(shè)計(jì)上的造詣和“整容技術(shù)”有得一拼，近段時(shí)間推出來(lái)的車型在造型上都有耳目一新的感覺(jué)。像兄弟車型第十代索納塔，它的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格可以說(shuō)別樹一幟，但個(gè)性味道很濃導(dǎo)致不是每個(gè)消費(fèi)者都能接受?？椿厝?a class="cmsLink" target="_blank">起亞K5凱酷，當(dāng)你看到實(shí)車那一刻，會(huì)認(rèn)為這是一次成功的“整容”手術(shù)。

 虎鼻式前臉相比過(guò)去虎嘯式前臉更加低矮、寬大，進(jìn)氣格柵的堆棧式造型呈中心對(duì)稱更加的立體。

 虎鼻上方兩條筋線可以看作是凱酷的鼻梁，從下方的凹陷設(shè)計(jì)慢慢往機(jī)蓋上方呈隆起態(tài)勢(shì)，設(shè)計(jì)上有由陰轉(zhuǎn)陽(yáng)的韻味。

 四組LED燈組排列有序，造型像動(dòng)漫中宇宙戰(zhàn)艦的引擎噴射口。

 日行燈和轉(zhuǎn)向燈都集成在“心跳線”里面，每一次的點(diǎn)亮都動(dòng)感十足。

 除了造型鮮明的頭燈，霧燈的設(shè)計(jì)也是可圈可點(diǎn)，隱藏式設(shè)計(jì)與前杠融為一體，減少單獨(dú)的開孔也可以減小行駛的風(fēng)阻。

 側(cè)面的導(dǎo)流槽能夠形成不錯(cuò)的氣簾效果，降低行駛風(fēng)阻的同時(shí)也能提供一定的剎車盤降溫。

 光影的流動(dòng)、變幻效果在車身上折射出炫麗的效果

 側(cè)面的線條小編個(gè)人覺(jué)得會(huì)比韓版的更修長(zhǎng)，車長(zhǎng)數(shù)據(jù)也長(zhǎng)了大概8cm左右。整體上的神韻并沒(méi)有因?yàn)榧娱L(zhǎng)關(guān)系而丟失，很耐看。

（▲此圖為韓版車型）

 韓國(guó)設(shè)計(jì)師對(duì)線條一直拿捏得死死的，翼子板處的突起使得車身的俯瞰圖有了經(jīng)典的可樂(lè)瓶流動(dòng)造型。

 尾燈的處理方式簡(jiǎn)直是銷魂，拋開尾燈，整個(gè)尾部的豎面線條呈現(xiàn)一個(gè)S形的凹面，而貫穿尾燈這時(shí)候作為一個(gè)凸起的組件“鑲嵌”在尾部，視覺(jué)上形成非常立體的造型。

 我們此次拍攝車型為中配車型，排氣管為隱藏式，而2.0T的車型會(huì)使用四出排氣，進(jìn)攻感非常棒！

 2.0T的四出排氣酷不酷！外觀上區(qū)分1.5T和2.0T的車型就是看它們的排氣和擴(kuò)散器造型~

 天窗的造型大概是B級(jí)車里面除了林肯MKC以外最好看的，特別大的開窗范圍令車頂氛圍非常拉風(fēng)。U型的車窗鍍鉻飾條營(yíng)造一點(diǎn)懸浮車頂?shù)囊馑紐拉風(fēng)plus~

 說(shuō)這么多，進(jìn)車內(nèi)看看。兩塊12.3英寸的液晶屏幕通過(guò)一整塊玻璃蓋板連在一起，帶來(lái)的視覺(jué)感受非常震撼。木紋飾板的加入提升了內(nèi)飾氛圍的檔次感

 平底運(yùn)動(dòng)化方向盤，金屬鍍鉻的裝飾十分符合車輛定位--年輕、運(yùn)動(dòng)。

 液晶儀表的樣式和奔馳的有點(diǎn)類似，儀表盤也走的擬物風(fēng)路線，如果能增加一點(diǎn)平面化的設(shè)計(jì)會(huì)更符合現(xiàn)代化審美。

 旋鈕換擋的裝飾采用了類似手表巴黎釘紋的設(shè)計(jì)，而旋鈕相比擋把更加節(jié)省內(nèi)部空間

 副駕駛手套箱和上面的飾板組成堆棧式的效果，而在交界處嵌入了氛圍燈（會(huì)隨著車機(jī)音樂(lè)的播放產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)的顯示效果）

 全新K5因?yàn)椴捎昧朔浅４蟮能囬T開合角度，在最大角度開合下很難夠到門把手關(guān)門，所以在車窗控制鍵旁邊做了小型的襟翼設(shè)計(jì)，方便乘客關(guān)閉車門

 后排的乘坐空間沒(méi)有因?yàn)檗I跑造型而受到影像，一個(gè)大胖子坐進(jìn)去還有2拳以上的腿部空間，并且座椅底部對(duì)雙腿的承托是非常到位的

 全新K5均擁有迎賓踏板

動(dòng)力部分，新一代K5將引進(jìn)1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力總成，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了CVVD技術(shù)，CVVD技術(shù)可以在CVVT的技術(shù)上實(shí)現(xiàn)智能化自由控制氣門的開閉時(shí)間以及開閉時(shí)長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)多個(gè)循環(huán)的切換，可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將應(yīng)用最新的Smartstream動(dòng)力總成系統(tǒng)。

全文總結(jié)：現(xiàn)在汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境比前幾年要更加激烈，一款新車在推出來(lái)時(shí)必須拿出來(lái)大量的技術(shù)亮點(diǎn)才能去挑戰(zhàn)一些標(biāo)桿車型。全新起亞K5凱酷相比上一代車型堪稱是一場(chǎng)“蛻變”，全新設(shè)計(jì)滿足了目前年輕人對(duì)顏值的追求，像采用了同級(jí)別合資車少有的溜背設(shè)計(jì)，另外駕駛輔助配置豐富且智能，在這中型車市場(chǎng)里技術(shù)領(lǐng)先；兩款動(dòng)力總成各有亮點(diǎn)。對(duì)于一款樣樣精通的“歐巴”，全新K5凱酷絕對(duì)值得你擁有。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廈門）