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看“造車新秀”恒大如何掘金汽車市場?

2020-08-06 11:35:28 作者:liyuchuan

  8月3日,許家印讓整個汽車行業(yè)見識了“恒大速度”,六車齊發(fā)的壯舉更是顛覆了世界汽車工業(yè)史。
  2018年,恒大首次宣布要進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域,并展現(xiàn)出十足的野心:恒大汽車力爭在3至5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團(tuán)。
  不到兩年時間,恒大汽車首次亮相便一次性推出完整的產(chǎn)品矩陣,不僅打消了此前外界對恒大另辟蹊徑“造車路”的質(zhì)疑,也充分展示了其硬核造車實力。
  隨著“恒馳”品牌的強勢推出,可預(yù)見的是,新能源汽車未來將成為恒大新一輪增長的催化劑。

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  顛覆行業(yè)的全覆蓋產(chǎn)品矩陣
  恒大汽車可以說是憑借高水準(zhǔn)和高起點進(jìn)入造車行業(yè),而且一出手就是“王炸”——六款車型同時全球首發(fā)。
  更為震撼的是,本次亮相的六款新車完全覆蓋了A到D級所有級別,包含了轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等全系列車型,實現(xiàn)產(chǎn)品線全覆蓋。
  在恒大之前,沒有哪一家車企能夠一次性推出如此完整的產(chǎn)品矩陣。就連奔馳、寶馬特斯拉等傳統(tǒng)造車巨頭也從未敢做出如此舉動。
  令所有人驚艷的還有這六款車的造型,有不少業(yè)內(nèi)人士發(fā)出感嘆:“這六款車顯然在造型上下足了功夫,風(fēng)格不一卻各具魅力,讓人過目不忘。甚至毫不夸張的說,將引領(lǐng)整個汽車圈重新定義設(shè)計美學(xué)。”
  恒馳顏值“爆表”的背后,是恒大與15位全球頂級造型設(shè)計大師組成的最強聯(lián)盟,本次亮相的六款車便出自Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顧之手。
  為了打造“人人見,人人哇”的恒馳,許家印曾多次造訪全球頂級造型設(shè)計大師,最終促成了恒大與15位大師戰(zhàn)略合作,組建了最強設(shè)計天團(tuán)。
  更為人關(guān)注的是,目前恒大新能源汽車已經(jīng)匯聚成強大的合力,一個全新的新能源汽車圖譜在恒大構(gòu)筑的齒輪帶動下飛速轉(zhuǎn)動,發(fā)揮出某種滾雪球效應(yīng),或能讓中國汽車產(chǎn)業(yè)第一次擁有行業(yè)領(lǐng)跑的機(jī)會。
  恒大的這一小步也許是中國汽車產(chǎn)業(yè)的一大步,更有望成為中國從汽車大國走向汽車強國的重要力量。

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  恒大造車的“拿來主義”
  作為知名的房企巨頭,恒大涉足汽車領(lǐng)域是不折不扣的跨界。
  許家印曾公開表示,恒大造車是白手起家,但如果花四五年才造出車就會被人笑話,因此恒大要實現(xiàn)換道超車,而對外收購就是一種快捷途徑。
  過去一年,恒大通過大手筆的國際并購與合作,在3.0底盤架構(gòu)、整車研發(fā)制造、動力總成、動力電池等方面,迅速擁有了世界領(lǐng)先的核心技術(shù)。
  此外,恒大還通過與MAGNA、EDGA、FEV、AVL等多家汽車工程技術(shù)龍頭,以及與博世、麥格納、大陸、采埃孚等世界前110大汽車零部件龍頭企業(yè)合作,建立世界頂級汽車零部件供應(yīng)鏈體系,確保了恒馳的一流品質(zhì)。
  實際上,所謂的“恒大速度”正是恒大不遺余力地整合全球汽車產(chǎn)業(yè)的人才、技術(shù)、設(shè)備等優(yōu)質(zhì)資源,形成了具有自主特色的新能源汽車研發(fā)制造體系,從而造就了全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的“中國大勢力”。

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  許家印的造車“野心”
  從10年前開始謀劃多化戰(zhàn)略,到選擇新能源汽車這一與跟自身體量、規(guī)模相稱的產(chǎn)業(yè)作為企業(yè)未來拓展的新領(lǐng)域,恒大既順應(yīng)新時代下國家大力發(fā)展新能源汽車的強國夢,更看中了這個未來規(guī)模萬億的大市場。

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  兩年前,恒大首次宣布跨界造車。當(dāng)時正值新能源造車熱潮期,包括寶能、恒大、格力、五糧液等在內(nèi)的多個汽車行業(yè)之外的投資者,都紛紛加入跨界造車大軍當(dāng)中。但截至目前還沒有任何一個玩家能像恒大這樣投入巨大的精力和資本。
  按照恒大的規(guī)劃,力爭在三至五年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團(tuán)。
  在國際先進(jìn)技術(shù)、龐大資金和企業(yè)戰(zhàn)略的多重加持下,恒大汽車正按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)緊張建設(shè)的上海、廣州等生產(chǎn)等基地,預(yù)計3-5年年產(chǎn)能將達(dá)100萬輛。
  換言之,恒馳離全面量產(chǎn)已經(jīng)不遠(yuǎn)了。恒大已經(jīng)向汽車產(chǎn)業(yè)這個億萬市場吹響了號角。

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