【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】當(dāng)一款以漢為名的汽車并代表未來的全球新能源旗艦車型來了，他將給我的視覺帶來什么樣的震撼？7月12，" 漢為觀止"比亞迪漢正式全國上市，安徽合肥翔迪比亞迪上市會的現(xiàn)場邀請了比亞迪的新老客戶以及主流汽車媒體參與其中，上市車型包含三款純電動車型漢EV和一款雙模插電混動車型漢DM。售價方面，漢EV超長續(xù)航版豪華型售價22.98萬元、漢EV超長續(xù)航版尊貴型售價25.58萬元、漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型售價27.95萬元；漢DM四驅(qū)性能版豪華型售價21.98萬元。

比亞迪漢不僅代表著高端豪華，在動力性能與續(xù)航能力上，也是全球新能源車其中的領(lǐng)軍車型。其中，漢EV超長續(xù)航版豪華型和漢EV超長續(xù)航版尊貴型，NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程為605公里。漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型百公里加速3.9秒，是中國加速最快的量產(chǎn)新能源轎車；漢DM四驅(qū)性能版豪華型百公里加速4.7秒，是中國加速最快的插電混動轎車。

在比亞迪漢的上市發(fā)布會現(xiàn)場，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東也作為特約嘉賓亮相。余承東表示，比亞迪漢搭載的華為HiCar解決方案，能夠?qū)偃f級的手機(jī)應(yīng)用帶入智能汽車中，相較蘋果CarPlay更為豐富；并且，比亞迪漢將應(yīng)用全球首發(fā)NSA/NA車規(guī)級5G通信模組；而華為手機(jī)也能夠充當(dāng)NFC鑰匙，即使在手機(jī)沒電的情況下，也能夠解鎖比亞迪漢的車門。

此外，比亞迪還攜手華為推出了漢定制款P40手機(jī)。

漢為新能源而生，漢EV更是基于純電動車思路的全正向開發(fā)。漢不僅擁有光華如流水的貫穿式龍晶前燈，流光溢彩的龍晶覺醒模式，還兼具動感十足的流線型車身和轎跑造型。極具空氣動力學(xué)效能的“效力美學(xué)”旗艦設(shè)計，讓漢EV擁有0.233 Cd值的超低風(fēng)阻系數(shù)，傲然挺入全球量產(chǎn)車Top 10之列。

漢的家族徽章設(shè)計融通古今，左半部設(shè)計取自漢初篆書漢字，右半部設(shè)計將現(xiàn)代簡體漢字與漢初篆書字體相融。作為統(tǒng)領(lǐng)比亞迪王朝系列的旗艦轎車，漢代表的漢朝是中國最鼎盛時期，以漢為名，不僅是對中華文明的自信和傳承，也寄意新能源車的強(qiáng)盛和漢車型的強(qiáng)大競爭力。相信很多車友們早就被比亞迪漢豪華的外觀所吸引，充滿豪華感的設(shè)計給人一種眼前一亮，Dragon Beam貫穿式流光龍晶前燈，Dragon Claw貫穿式龍爪尾燈，行走在馬路上，具有超高的辨識度。

以工業(yè)主題公園為背景，漢Dragon Face設(shè)計語言演繹的東方美學(xué)得到別具一格的呈現(xiàn)。漢前臉正中央的"龍須"將兩側(cè)LED大燈構(gòu)成的"龍晶"串聯(lián)成整體，在提升視覺立體感的同時極具辨識度；通過"龍"元素的極致運(yùn)用，封閉式一體前臉設(shè)計的漢EV猶如"蛟龍"般蓄勢待發(fā)。

　造型方面，漢EV采用全新設(shè)計語言，纖細(xì)狹長的銀色飾條橫貫車頭，與扁平化的大燈相呼應(yīng)。“漢”車標(biāo)采用了新工藝，有著類似于篆刻的視覺效果，橫列式LED矩陣大燈與唐、秦Pro等車型一脈相承，擁有較強(qiáng)的科技感。

　側(cè)面來看，漢EV采用了溜背式設(shè)計，上揚(yáng)的腰線從后門處一直延伸至車尾，營造出十足的運(yùn)動感。尾部造型同樣簡潔，尾燈組采用了貫穿式設(shè)計，同樣具備動態(tài)點(diǎn)亮效果。車身尺寸方面，漢EV車型長寬高為4980*1910*1495mm，漢DM長寬高為4960*1910*1495mm，軸距同為2920mm。

打開車門，漢的內(nèi)飾布局、細(xì)節(jié)造型、材質(zhì)色彩，無一不彰顯著新中式豪華之道。中控臺整體采用對稱式設(shè)計，以大尺寸懸浮式中控屏為中心，主副儀表盤等顯示與功能區(qū)域沿中軸線向兩側(cè)延展，營造出環(huán)抱感十足的駕乘空間。全液晶儀表盤、平底式多功能方向盤、集成龍鱗式氛圍燈的副駕駛前飾板、空調(diào)出風(fēng)口和音響揚(yáng)聲器，在兩側(cè)以”品“字形布局排列展開，在提供豐富視覺層次的同時，也呈現(xiàn)出新中式家居的平衡之美和品格內(nèi)涵。漢EV融入了更多中國古建筑元素，采用了黑紅撞色的設(shè)計，對比極為鮮明。配置方面，新車全系標(biāo)配矩陣式LED大燈、外后視鏡折疊+加熱、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動、多功能方向盤、全液晶儀表盤、后排空調(diào)出風(fēng)口、自動空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、15.6英寸觸控式中控屏及DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

在內(nèi)飾材質(zhì)方面，漢同樣不吝堆料：座椅的Nappa真皮原材料精選自巴西進(jìn)口A級黃牛皮，經(jīng)20多道工藝加工而成，透氣性好、紋理細(xì)膩、觸感柔軟；車內(nèi)天然真木內(nèi)飾經(jīng)12道工序打磨而成，彰顯強(qiáng)度和抗震性能，并通過獨(dú)特紋理和高級灰質(zhì)感營造出和諧自然的感受；內(nèi)飾真鋁材質(zhì)采用純鋁拉絲工藝，進(jìn)一步提升了視覺、觸覺上的豪華感。

    　　主動安全配置部分，包括DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、ACC全速自適應(yīng)巡航、LKS主動式車道保持系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測、DOW開門預(yù)警及APA全場景自動泊車功能等配置配備在了新車上。此外，官方宣布比亞迪漢成為全球首款搭載華為5G技術(shù)的量產(chǎn)車。據(jù)了解，比亞迪漢配備是華為5G車載模組，支持峰值2Gbps的下行速率，5G網(wǎng)絡(luò)自身具有的高傳輸速率、超低時延性、高可靠性等特點(diǎn)，將是車聯(lián)網(wǎng)和DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)的完美搭配。

    　動力系統(tǒng)部分，漢DM搭載由2.0T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)所組成的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率321kW(436馬力),峰值扭矩650Nm。純電模式下NEDC續(xù)航里程為81km，0-100km/h加速時間為4.7s。漢EV提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車型，其中單電機(jī)車型最大功率163kW(222馬力)，雙電機(jī)四驅(qū)車型采用前后雙電機(jī)系統(tǒng)總功率達(dá)到363kW(494馬力)，峰值扭矩680Nm。值得一提的是，漢EV將成為首款配備磷酸鐵鋰刀片電池的車型，電量為76.8kWh，并擁有550km及605km兩種續(xù)航版本，0-100km/h加速時間3.9s。

漢肩負(fù)著突破中國汽車品牌天花板，向世界展示中國新能源車實(shí)力的使命。從3.9秒零百加速創(chuàng)造的旗艦級速度，到超安全刀片電池加持的旗艦級安全，再到DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)賦予的旗艦級智能，漢所擁有的超強(qiáng)實(shí)力，將讓比亞迪在中大型轎車市場續(xù)寫“龍的傳說”。

作為中國汽車品牌的領(lǐng)軍者，比亞迪一直重視將中華文化與現(xiàn)代汽車工業(yè)產(chǎn)品相融合，例如比亞迪是最早將汽車內(nèi)飾按鍵“漢字”化的中國品牌，并推出了“王朝”系列車型，“秦、宋、唐、元”等產(chǎn)品序列在國內(nèi)市場獨(dú)樹一幟。漢為觀止，比亞迪漢目前已在線上和線下的漢車型授權(quán)經(jīng)銷商店全面開啟預(yù)訂，7月12日將迎來正式上市。更多細(xì)節(jié)、更多精彩，讓我們一同期待。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥 嚴(yán)小卉）