無(wú)需回憶我從什么時(shí)候開始參加青島國(guó)際車展，今年已經(jīng)是第19屆青島國(guó)際車展。伴隨著中國(guó)改革開放以來(lái)汽車走進(jìn)千家萬(wàn)戶，青島國(guó)際車展走過(guò)了近20年的歷程。從露天廣場(chǎng)到登堂入室，它已然是這個(gè)城市一張響當(dāng)當(dāng)?shù)臅?huì)展名片。6月24-29日，老朋友又來(lái)了。

　　我在歷次的車展中聽(tīng)聞過(guò)許多關(guān)于青島國(guó)際車展的聲音，總結(jié)歸納來(lái)說(shuō)還是視角不同導(dǎo)致的誤差。更多的是對(duì)參展車型的高要求，比如為什么沒(méi)有超跑、超豪華品牌太少等等。中國(guó)第五大車展是嗎?那我想問(wèn)問(wèn)除了北京和上海，有哪個(gè)車展又能和青島國(guó)際車展區(qū)分開來(lái)哪?在汽車成為中國(guó)百姓的日常消費(fèi)品后，作為地方性車展其實(shí)都是展銷會(huì)的性質(zhì)。其本質(zhì)就是促進(jìn)汽車消費(fèi)，從而以市場(chǎng)反應(yīng)促進(jìn)中國(guó)汽車工業(yè)的進(jìn)步。我們可以看到許多的消費(fèi)者就是在等車展的促銷機(jī)會(huì)來(lái)做出他們的選擇，車展的確帶來(lái)了更多的選擇和更多的成交。從功能性上來(lái)講青島國(guó)際車展和北京、上海車展是有著本質(zhì)上的功能不同。而主辦方在選擇跟進(jìn)時(shí)機(jī)上是動(dòng)了腦筋的，正是這樣才使得新發(fā)車型能夠第一時(shí)間出現(xiàn)在青島的展臺(tái)上。什么展位費(fèi)、展具、車型分配這些名詞其實(shí)和普通消費(fèi)者根本不沾邊，若是以這些因素衡量我們的青島國(guó)際車展實(shí)在是強(qiáng)人所難。

　　艱難的第19屆青島國(guó)際車展如今如約而至，此中的艱難我想大家應(yīng)該略知一二。如此社會(huì)大環(huán)境下，大規(guī)模的展會(huì)能夠得以實(shí)現(xiàn)實(shí)屬不易。作為專業(yè)觀眾我感觸頗多，也想更多的以汽車人的角度帶各位全方位的看一次車展。規(guī)模雖然受限了，但是正如麻雀雖小五臟俱全。讓我的相機(jī)帶你們進(jìn)入精彩的汽車世界吧!精彩看點(diǎn)我將帶你一一看來(lái)。

　　代號(hào)W222 R2的梅賽德斯-邁巴赫S450 4Matic體現(xiàn)了奔馳再造汽車的經(jīng)典，而前幾天曝光的新一代W223無(wú)疑是讓人大跌眼鏡的。如果這是傳統(tǒng)豪華車經(jīng)典外觀和內(nèi)飾布局的絕唱，那我們又如何能夠錯(cuò)過(guò)哪?

　　中期改款的G12 BMW7增大了進(jìn)氣格柵的面積，兇悍的造型體現(xiàn)著充分的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。德系三駕馬車D級(jí)豪華車中操控性至上的BMW7讓人過(guò)目不忘。

　　同樣是中期小改款的奧迪A8充分體現(xiàn)著科技與商務(wù)的完美結(jié)合，精致的座艙里處處體現(xiàn)出高科技含量的獨(dú)特氣質(zhì)。

　　日系豪華旗艦車型雷克薩斯LS500h以靜音和超強(qiáng)的混動(dòng)技術(shù)展現(xiàn)著不同而風(fēng)格，使得D級(jí)豪華車有了更多的選擇。曾經(jīng)有人說(shuō)過(guò)一旦開過(guò)雷克薩斯就很難離開。

　　與AMG、卡爾森等奔馳改裝廠齊名的勞倫士帶來(lái)了雙色版LS85，基于梅賽德斯-邁巴赫而來(lái)的豪華車型。奔馳的雙色車身讓人回憶起一代經(jīng)典邁巴赫62S 齊柏林。

　　新一代路虎衛(wèi)士剛剛大批到港就亮相青島國(guó)際車展，顛覆傳統(tǒng)的全新設(shè)計(jì)讓人耳目一新。吃苦耐勞、皮實(shí)耐用的英國(guó)經(jīng)典車型，所以別緊盯著攬勝行政不放這個(gè)也是個(gè)狠角色。

　　在經(jīng)歷了失敗后的第三代奧迪Q7低調(diào)的亮相了，肩負(fù)著對(duì)抗奔馳GLE和BMW X5的使命而來(lái)。大氣時(shí)尚而不失硬朗線條，捍衛(wèi)第一代Q7打下的江山就靠它了。

　　全尺寸BMW X7對(duì)標(biāo)的就是奔馳GLS，豐富產(chǎn)品線后誕生的X7是全尺寸的新選擇。對(duì)品牌的忠誠(chéng)度讓街面上的X7越來(lái)越多了!

　　體現(xiàn)豪華是奔馳GLS 的強(qiáng)項(xiàng)，全尺寸的車身提供了巨大的舒適空間。而值得期待的GLS邁巴赫版本很快就會(huì)在國(guó)內(nèi)上市。邁巴赫GLS600是讓人期待的車型，正如往日對(duì)勞斯萊斯庫(kù)里南的期待。

　　作為BMW X6的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪Q8顯得很低調(diào)，與蘭博基尼Urus同平臺(tái)的新車型。體現(xiàn)著奧迪的與眾不同，它有著更強(qiáng)的科技感和舒適性。

　　基于凱迪拉克凱雷德的凱迪拉克總統(tǒng)一號(hào)很低調(diào)的藏在3號(hào)館，這是一個(gè)比雪佛蘭薩博班更兇猛的美國(guó)大漢。加長(zhǎng)的車身和豪華的裝備讓人大飽眼福!

　　來(lái)自亞平寧半島的瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特秉承了瑪莎拉蒂的運(yùn)動(dòng)精髓，紅色的卡鉗昭示著不凡的動(dòng)力配備。浪漫的意大利人非常善于打造運(yùn)動(dòng)車型!

　　我實(shí)在是要為BMW 840i而感到不公!如此優(yōu)雅的兩門跑車就這樣孤零零藏在展臺(tái)的角落里，顯得有點(diǎn)孤單。。。記得當(dāng)年國(guó)內(nèi)屈指可數(shù)的一代經(jīng)典BMW 850 V12是何等的威風(fēng)!

　　奔馳AMG GT50 四門版同樣藏在角落里的狠貨，它的到來(lái)讓保時(shí)捷Panamera不再寂寞。四門GT跑車又是出自AMG 的調(diào)教，想想都覺(jué)得很過(guò)癮!

　　第一次駕臨青島國(guó)際車展的保時(shí)捷Taycan turbo四門全電運(yùn)動(dòng)轎車，雙電機(jī)四驅(qū)600匹馬力輸出0-100KM加速3.5秒以內(nèi)續(xù)航里程500KM。。。我還能說(shuō)什么?不來(lái)看看真可惜了，而且這輛車已經(jīng)售出!

　　全新F-TYPE P380讓人看到了經(jīng)典的影子，曾經(jīng)的XKR經(jīng)典造型附體。我一直在想著那個(gè)經(jīng)典的英國(guó)綠色，那是英倫汽車的經(jīng)典色。那種優(yōu)雅需要你慢慢的體會(huì)。

　　英菲尼迪Q60兩門運(yùn)動(dòng)轎跑車，這騷氣的紅色和兇猛的小眼神配合的真好。記得當(dāng)年我開350Z的時(shí)候，日產(chǎn)運(yùn)動(dòng)車型就留下了深刻的印象。和奔馳共享發(fā)動(dòng)機(jī)后的英菲尼迪更有沖擊力了!

　　奔馳純電SUV EQC在本次車展上是純電車型里算是比較貴的，豪華程度和品牌價(jià)值都很不錯(cuò)。奔馳百年造車的沉淀讓它的起點(diǎn)很高。

　　奧迪純電SUV e-tron有著近3米的軸距和5.7秒的百公里加速，這個(gè)看上去和Q5差不多的玩意運(yùn)動(dòng)基因十足。不顯山不露水的低調(diào)，內(nèi)里卻是高科技堆砌的結(jié)晶。

　　雷克薩斯純電SUV UX300e整車6年或15萬(wàn)公里的免費(fèi)保修和免費(fèi)保養(yǎng)、三電系統(tǒng)8年或20萬(wàn)公里的免費(fèi)保修，為用戶帶來(lái)安心周到的服務(wù)體驗(yàn)。豐田從混動(dòng)到純電都有著深厚的技術(shù)積累。

　　純國(guó)產(chǎn)蔚來(lái)ES8 純電SUV是市面上在售國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的標(biāo)桿，未來(lái)感極強(qiáng)的一款車型。初見(jiàn)時(shí)突然想到了霹靂游俠，而試駕過(guò)后對(duì)其強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出印象深刻!

　　全新上市不久的大眾中大型MPV車型威然也來(lái)了!肩負(fù)著搶占國(guó)內(nèi)中大型MPV市場(chǎng)的重任。別克GL8 的統(tǒng)治力太強(qiáng)了，讓我們看看威然有何功力撼動(dòng)別克GL8的固有領(lǐng)地。

　　五個(gè)展廳里車型眾多無(wú)法一一呈現(xiàn)，這些僅僅是其中的一部分。我覺(jué)得無(wú)論是看車的汽車愛(ài)好者或是汽車消費(fèi)者都能從中得到收獲。切合實(shí)際的來(lái)說(shuō)該有的都有了，只等你來(lái)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地賞車了。在這一屆特殊的車展里面我相信每個(gè)愛(ài)車人都會(huì)得償所愿!