6月23日，在全市大力推進以大數(shù)據(jù)智能化為引領的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃的指導下，重慶市渝北區(qū)人民政府與長安汽車再次攜手共謀新發(fā)展，在仙桃數(shù)據(jù)谷簽訂長安汽車全球軟件中心和長安凱程項目兩大合作協(xié)議。此次簽約的項目"一軟一硬"、"軟硬結合"，累計總投入超百億元，是長安汽車"第三次創(chuàng)業(yè)"的兩個重要項目，是渝北區(qū)與長安汽車貫徹落實市委、市政府決策部署，堅定推進智能化、綠色化、品牌化，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一次重要合作，附加值高、成長性好，必將為重慶汽車產(chǎn)業(yè)乃至全市工業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入強大動能。

    市委常委、兩江新區(qū)黨工委書記段成剛，市政府副市長鄭向東、渝北區(qū)委書記唐川，長安汽車黨委副書記王俊，執(zhí)行副總裁李偉、劉正均以及市級相關部門主要負責人見證簽約。渝北區(qū)委副書記、區(qū)長譚慶主持簽約儀式。

    兩項目落戶，長安汽車與渝北不謀而合

    在2018年兩院院士大會上發(fā)表重要講話時指出："世界正在進入以信息產(chǎn)業(yè)為主導的經(jīng)濟發(fā)展時期。我們要把握數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化融合發(fā)展的契機，以信息化、智能化為杠桿培育新動能。"然而，在互聯(lián)網(wǎng)應用和新一代信息技術發(fā)展迅猛的背后，我們在芯片和技術軟件方面仍然存在嚴重短板。在智能網(wǎng)聯(lián)技術發(fā)展下，汽車電子將進行軟硬分離，形成硬件集成化，應用差異化的產(chǎn)業(yè)趨勢。國外一流車企也已按照成功手機企業(yè)的發(fā)展方向進行業(yè)務轉(zhuǎn)型，逐漸實現(xiàn)軟件自主化。在可期的未來，軟件將重新定義汽車，如何迎頭趕上、實現(xiàn)從跟跑到并跑、領跑的迭代是全行業(yè)面臨的共同課題。

    2019年7月，市委書記陳敏爾、市長唐良智等市領導蒞臨渝北調(diào)研時提出"深入推進以大數(shù)據(jù)智能化為引領的科技創(chuàng)新，把制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展放到更加突出的位置，因地制宜選擇發(fā)展新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，加大力度改造升級傳統(tǒng)制造業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)結構邁向中高端水平"，要求仙桃數(shù)據(jù)谷"加快建設國內(nèi)領先的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)谷和中新項目信息通信領域的合作示范點"，為我們推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級指明了方向。長安全球軟件中心、長安凱程項目落戶渝北區(qū)，將加快我區(qū)乃至全市汽車產(chǎn)業(yè)邁向創(chuàng)新鏈、價值鏈的高端，重塑渝北區(qū)和重慶市產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢，引領我們進入新一輪的增長周期。

    （仙桃國際大數(shù)據(jù)谷）

    智能化是汽車行業(yè)未來發(fā)展的制高點，是中國自主品牌及外資品牌的"必爭戰(zhàn)略高地"。智能化汽車具有高門檻、高附加值、高成長性等特點。有關數(shù)據(jù)顯示，到2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場規(guī)模預計可達1000億元以上，發(fā)展前景廣闊。而智能化的實現(xiàn)即"軟件定義汽車"，將引領汽車產(chǎn)品差異化發(fā)展新潮流和競爭焦點，軟件能力將成為汽車企業(yè)取勝市場的關鍵。

    從2019年起，渝北區(qū)集中力量打造軟件和信息服務業(yè)、智能終端等"五個千億級"產(chǎn)業(yè)集群，力求盡快形成新的增長點。汽車產(chǎn)業(yè)是渝北區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)，長安汽車長期以來是渝北區(qū)和重慶市工業(yè)經(jīng)濟的重要支撐。長安汽車的戰(zhàn)略布局與渝北區(qū)的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略不謀而合。這兩個項目落戶渝北，有利于國家戰(zhàn)略在渝北和重慶加速落地。

    汽車智能化，長安軟件中心要破"短板"

    （長安汽車軟件中心大樓）

    長安汽車是一家具有國際影響力的民族品牌企業(yè)，長期以來是渝北區(qū)和重慶市工業(yè)經(jīng)濟的重要支撐。近年來，面對經(jīng)濟下行壓力加大特別是汽車產(chǎn)業(yè)進入深度調(diào)整期的嚴峻形勢，長安緊扣汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化的發(fā)展方向，大力實施"北斗天樞"智能化戰(zhàn)略和"香格里拉"計劃，邁出了轉(zhuǎn)型突圍的新步伐。

    據(jù)渝北區(qū)經(jīng)信委負責人介紹，長安汽車全球軟件中心落戶仙桃國際大數(shù)據(jù)谷，定位于打造中國整車制造企業(yè)最大規(guī)模的科技公司之一。未來10年該項目將引進軟件人才1000人，預計累計研發(fā)投入超過30億元，累計營業(yè)收入超過35億元。

    該項目將圍繞長安汽車"北斗天樞"智能化戰(zhàn)略，打造整車操作系統(tǒng)平臺，建立"5+1+5+1"的核心能力，即：5大應用對象（駕駛、車身、座艙、云平臺、大數(shù)據(jù)和人工智能）、1個整車操作系統(tǒng)、5大軟件基礎能力開發(fā)（軟件需求設計、軟件架構與接口設計、軟件迭代開發(fā)及測試、操作系統(tǒng)的編譯集成、操作系統(tǒng)定制化開發(fā)）、1個軟件體系，并應用AI、大數(shù)據(jù)、5G/車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等領域新興技術，建設云服務集成、大數(shù)據(jù)管理、車軟硬分離、AI算法開發(fā)等技術能力，將軟件能力打造為核心競爭力，助力公司實現(xiàn)智能出行科技公司轉(zhuǎn)型，最終實現(xiàn)"軟件定義汽車"的目標。

    長安汽車軟件中心是首家國有大型車企設立的獨立軟件公司，將高度聚焦智能駕駛、智能座艙、智能車控、智能車云等軟件研發(fā)，致力于革命性地為用戶提供極致的駕乘體驗，實現(xiàn)人、車、生活完美互聯(lián)。今年底，將率先實現(xiàn)自動駕駛L3級的量產(chǎn)，完成長安標準化座艙操作系統(tǒng)CAUI的開發(fā)和搭載；明年，將實現(xiàn)基于服務的智能車控軟件平臺的量產(chǎn)，和云端學習成長平臺的開發(fā)，提升軟件復用度，降低開發(fā)成本；到2025年，實現(xiàn)自動駕駛L4級的量產(chǎn)，將軟件能力打造成公司核心競爭力。未來，長安汽車全球軟件中心將和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深度合作，帶動人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等相關產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

    據(jù)長安汽車董事長朱華榮介紹，"北斗天樞"智能化戰(zhàn)略是長安智能化轉(zhuǎn)型的核心舉措，而長安汽車軟件中心項目是 "北斗天樞"戰(zhàn)略的核心板塊，是長安汽車創(chuàng)新發(fā)展的又一里程碑，有望實現(xiàn)軟件技術領域的單點突破, 支撐長安汽車數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，向"中國智能汽車領導者"邁進，致力打造國內(nèi)規(guī)模最大、全球領先、自主安全可控的整車操作系統(tǒng)CAOS，推動長安在2025年實現(xiàn)中國品牌規(guī)模國內(nèi)第一、全球前十的目標。

    新能源+輕型車，長安凱程構建產(chǎn)業(yè)生態(tài)

    據(jù)長安汽車有關負責人介紹，輕型車是長安汽車"第三次創(chuàng)業(yè)"戰(zhàn)略規(guī)劃的重要板塊之一，以此次長安凱程項目為契機，通過引入社會優(yōu)質(zhì)資源，全面改革輕型車機制，實現(xiàn)輕型車快速發(fā)展。

    長安凱程改革擬分兩步走，第一步與渝北區(qū)臨空投公司共同出資設立重慶長安凱程汽車科技有限公司，建立現(xiàn)代化的企業(yè)制度，實現(xiàn)業(yè)務獨立發(fā)展；第二步繼續(xù)深化改革，引入產(chǎn)業(yè)鏈上下游領先企業(yè)、產(chǎn)業(yè)資本，布局汽車后市場業(yè)務，將長安凱程打造成為智能物流服務公司。

    同時長安凱程擬注冊資本達10億元，計劃總投入達百億元，預計未來五年累計研發(fā)投入近20億元，銷量約150萬輛，營業(yè)收入740億元，帶動上千人就業(yè)，將為渝北乃至全市經(jīng)濟穩(wěn)增長提供重要支撐。長安凱程將繼續(xù)做強做優(yōu)現(xiàn)有輕微車業(yè)務，大力發(fā)展新能源、智能網(wǎng)聯(lián)及汽車后市場業(yè)務，成為短途物流服務智能解決方案領導者。

    據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析，新能源汽車作為我國七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，該項目落戶渝北，對于渝北區(qū)乃至重慶市當前穩(wěn)增長、長遠調(diào)結構具有重要戰(zhàn)略意義，有利于重慶市推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，從"制造重鎮(zhèn)"向"智慧名城"轉(zhuǎn)變。

    同時，該項目落戶可帶動新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展，吸引大三電、小三電、半導體元件、車聯(lián)網(wǎng)、信息娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)智能終端（T-BOX）、駕駛信息顯示系統(tǒng)等相關配套龍頭企業(yè)聚集，帶動周邊相關企業(yè)發(fā)展，是助推渝北區(qū)構建新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的核心支撐和助力長安實現(xiàn)"香格里拉計劃"的重要舉措，有利于構建新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

    農(nóng)業(yè)農(nóng)村正成為新時代發(fā)展主題，新能源汽車已成為鄉(xiāng)村振興的重要抓手，長安凱程新能源物流車定位精準、性價比高、農(nóng)村市場大，有利于精準扶貧、節(jié)能減排工作的深入推進，是實現(xiàn)綠色物流戰(zhàn)略的重要途徑，有利于助推渝北區(qū)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    該項目順應我國城鎮(zhèn)化和物流業(yè)快速發(fā)展以及用車場景多元化、輕型商用車快速增長的態(tài)勢，符合國家新能源汽車政策支持方向，屬于長安高成長板塊，未來發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>

    科技產(chǎn)業(yè)落戶，助推渝北和重慶轉(zhuǎn)型升級

    一直以來，渝北圍繞重慶提出的"兩點"定位、"兩地""兩高"目標，貫徹落實市委、市政府以創(chuàng)新驅(qū)動引領轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略布局，瞄準行業(yè)領軍企業(yè)精準招商，努力在推進新時代西部大開發(fā)中發(fā)揮支撐作用、在推進共建"一dai一路"中發(fā)揮帶動作用、在推進長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展中發(fā)揮示范作用。此次雙方的戰(zhàn)略合作，是市委、市政府一直以來重視、關心渝北區(qū)發(fā)展的結果，是政企深化合作、共同推進高質(zhì)量發(fā)展的重要成果，是貫徹2019年末中央經(jīng)濟工作會關于"推進傳統(tǒng)制造業(yè)優(yōu)化升級"指導方針的重要舉措，必將以汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶動經(jīng)濟結構優(yōu)化升級，引領渝北區(qū)和重慶市傳統(tǒng)制造業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，為重慶汽車產(chǎn)業(yè)乃至全市工業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入強大動能。

    長安汽車為何青睞渝北？長安汽車深耕渝北15年，一直以來是渝北區(qū)和重慶市工業(yè)經(jīng)濟的重要支撐，如今長安汽車與渝北區(qū)的合作進入了更高的境界。

    渝北區(qū)的仙桃國際大數(shù)據(jù)谷布局"1+3+5+10+N" 創(chuàng)新生態(tài)體系，人工智能、智能汽車、智能終端、軟件信息、軟件系統(tǒng)開發(fā)等是重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，目前華為、西部大數(shù)據(jù)前沿應用研究院、中軟國際、今日頭條等知名企業(yè)入駐，是產(chǎn)城融合發(fā)展的新銳平臺，與長安緊密合作的華為、高通、中科創(chuàng)達、文思海輝、新微電子等生態(tài)伙伴均已落戶園區(qū)，軟件產(chǎn)業(yè)有基礎，人才招募有保障。2019年7月，長安汽車等單位與仙桃數(shù)據(jù)谷合作建成全國首個5G自動駕駛公共服務平臺，成為2019年智博會的一個亮點。長安汽車項目的再次入駐，必將推動重慶建設"龍頭企業(yè)引領+核心企業(yè)帶動+成長企業(yè)發(fā)展+創(chuàng)新企業(yè)突破"企業(yè)生態(tài)。此外，長安凱程新能源汽車項目就近就便落戶渝北，可與長安原有產(chǎn)能形成更加緊密的研發(fā)制造一體化布局，這是非常經(jīng)濟的戰(zhàn)略之舉。

    據(jù)專家介紹，渝北是重慶市的工業(yè)大區(qū)，經(jīng)濟體量多年保持第一，高質(zhì)量發(fā)展動力強勁。這兩個項目落戶渝北，為渝北新舊動能轉(zhuǎn)換，打造智能終端、軟件和信息服務業(yè)等"五個千億級"產(chǎn)業(yè)集群注入新動力，將帶動汽車上下游產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展，吸引華為、騰訊等龍頭企業(yè)和創(chuàng)新企業(yè)的研發(fā)資源，帶動周邊相關企業(yè)發(fā)展，助推重慶市打造汽車產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)生態(tài)，有助于重慶市搶占汽車智能化創(chuàng)新高地，推動我市從"制造重鎮(zhèn)"向"智慧名城"轉(zhuǎn)變。