益陽(yáng)地區(qū)寶馬i3售價(jià)29.9萬(wàn)起!一分鐘帶你了解寶馬i3
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
如果一臺(tái)超跑吸引了你的目光,我并不覺(jué)得有什么意外
但要是你在街上看到一臺(tái)寶馬i3,我想,你一定也會(huì)多看它兩眼
不僅僅是因?yàn)樗耐庑巫銐蚯靶l(wèi)
還有...關(guān)鍵想知道,買它的會(huì)是什么樣的人呢?
小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽(yáng)車市行情了解到:益陽(yáng)力天寶馬i3優(yōu)惠高達(dá)4.08萬(wàn) 現(xiàn)車充足 ,感興趣的朋友可以到店咨詢購(gòu)買,具體優(yōu)惠信息如下:
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
33.98萬(wàn) | ↓4.08萬(wàn) | 29.90萬(wàn) | |||||
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促銷時(shí)間:2019.12.12 - 2019.12.13
前衛(wèi)的設(shè)計(jì)
即便距離2013年i3上市,已經(jīng)過(guò)去4年多了,但你依然會(huì)覺(jué)得它是一臺(tái)概念車跑到了街上,足夠前衛(wèi)。
此次新款i3新增了墨爾本紅和皇家藍(lán)(車展現(xiàn)場(chǎng)這臺(tái)就是皇家藍(lán),很漂亮),并且更換了一套新樣式的保險(xiǎn)杠,看起來(lái)更動(dòng)感。
全系都換成LED大燈,告別了原來(lái)低配車裝的鹵素?zé)簟?/p>
對(duì)開(kāi)門的設(shè)計(jì)讓后排上下車更方便,順帶找到勞斯萊斯車主的感覺(jué)~
內(nèi)飾,有科技帶來(lái)的便利。多媒體iDrive系統(tǒng)已經(jīng)換成最新版本,顯示更清晰,語(yǔ)音識(shí)別率也提高了不少。
環(huán)保的理念
大家都知道,純電動(dòng)車現(xiàn)在被大力推廣,很大程度上是為了環(huán)保,而除了“零排放”,i3在“環(huán)保”這條路上走得更深入,這可能也是i3魅力的精髓。
如果你和別人聊起i3,記得要這么說(shuō):
一般人看到它的內(nèi)飾,只是感覺(jué)設(shè)計(jì)很科幻,但你要知道的門道是:用料很有來(lái)頭。
內(nèi)飾表面的大部分地方,被可回收并且質(zhì)量輕的洋麻纖維所覆蓋。
中控臺(tái)這里用了一整塊桉木,這種木材防潮性好,可以少噴90%的表面漆。而且生長(zhǎng)速率還快,不愁沒(méi)的用。
內(nèi)飾皮革用的是從橄欖樹(shù)葉中提取的天然原汁作為鞣(念róu )制劑。
鞣制就是把皮子變成皮革的一種必備加工過(guò)程,通常情況下的鞣制劑都是各種化學(xué)原料做的,而i3用的是純天然的。
座椅上的織物摸起來(lái)是有點(diǎn)粗糙。但它用的是一種創(chuàng)新羊毛,很透氣,夏天你不會(huì)覺(jué)得“捂的慌”。
所有上面說(shuō)的這些內(nèi)飾材料,最終都能被回收再利用。
最后一個(gè)知識(shí)點(diǎn),也最能體現(xiàn)i3的環(huán)保理念:
在制造i3的德國(guó)萊比錫工廠,100%的電力都是清潔的風(fēng)能。在寶馬的wackersdorf工廠里,有很多運(yùn)輸機(jī)器人,有趣的是在他們身上的電池組,都是從i3車上回收的。
獨(dú)特的駕駛
別忘了車最重要的還是駕駛。但是,擋位、紅線、聲浪這些能激發(fā)駕駛欲望的元素,這臺(tái)電動(dòng)車統(tǒng)統(tǒng)都沒(méi)有,它如何能有樂(lè)趣呢?
楊老師說(shuō)得好,駕駛樂(lè)趣,有時(shí)候并不是加速多快、劈彎多猛,當(dāng)你開(kāi)著一臺(tái)輕便靈活的車在城市里閃轉(zhuǎn)騰挪,你依舊會(huì)很享受。
i3用了一套碳纖維座艙,又輕又硬。這種材料價(jià)格貴、貨不多,寶馬為了保證供應(yīng)量,索性就在供應(yīng)商西格里那兒入了股。
這臺(tái)車裝了一套叫eDrive的動(dòng)力系統(tǒng),包括電動(dòng)機(jī)、鋰離子高性能蓄電池、智能能量管理系統(tǒng),有172馬力的動(dòng)力和271公里的續(xù)航。
新款i3的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了優(yōu)化,雪地和濕滑道路起步會(huì)更穩(wěn)。由于純電動(dòng)車起步時(shí)就能釋放最大扭矩,這在城市駕駛中很合適。
它畢竟還是一臺(tái)寶馬,優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向手感、前麥弗遜后多連桿的底盤調(diào)校也都繼承了寶馬的運(yùn)動(dòng)基因,開(kāi)起來(lái)依舊很帶感。
什么人會(huì)買i3?
說(shuō)句實(shí)在的,在現(xiàn)在這個(gè)階段的國(guó)內(nèi),大都數(shù)人買純電動(dòng)車,可能并不是為了什么環(huán)保,而是單純的因?yàn)檎叩膬A斜:政府有補(bǔ)貼、搖號(hào)拿車牌也相對(duì)更容易、還不限行。
但選擇i3的人,可能不僅僅因?yàn)檫@些,還會(huì)被它獨(dú)特的環(huán)保和設(shè)計(jì)魅力打動(dòng),這沒(méi)有對(duì)錯(cuò)、也沒(méi)有高低,甚至可能也和錢無(wú)關(guān),就像同樣花30萬(wàn),有人會(huì)買SUV,有人會(huì)買轎車一樣,純粹代表著個(gè)人的生活理念和態(tài)度。
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[注]:文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格,由于汽車價(jià)格變化多端,同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為,所以價(jià)格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01)
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