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斯柯達(dá)明銳RS iV首發(fā) 兩種車身形式/插混動(dòng)力

2020-03-04 12:12:46 作者:tangshan01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】受新冠疫情影響,原定于3月3日開幕的日內(nèi)瓦車展被緊急叫停,同時(shí)也有不少車企改用線上發(fā)布會(huì)的形式為大家?guī)?lái)精彩的新車展示。

  北京時(shí)間3日下午,斯柯達(dá)明銳RS iV正式首發(fā)。新車在新一代明銳的基礎(chǔ)上進(jìn)行打造,保留了五門掀背轎車和Combi旅行車兩種車身形式可選,動(dòng)力上搭載一套由1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

(備稿)斯柯達(dá)明銳RS iV首發(fā) 兩種車身/插混動(dòng)力

(備稿)斯柯達(dá)明銳RS iV首發(fā) 兩種車身/插混動(dòng)力
三廂版

(備稿)斯柯達(dá)明銳RS iV首發(fā) 兩種車身/插混動(dòng)力
旅行版

(備稿)斯柯達(dá)明銳RS iV首發(fā) 兩種車身/插混動(dòng)力

  外觀方面,新車沿用新一代明銳的設(shè)計(jì),提供五門掀背轎車和Combi旅行車兩種車身形式,并在其基礎(chǔ)上進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化打造,包括前臉換裝了帶有“ViRS”標(biāo)識(shí)的熏黑多邊形直瀑式格柵,左右兩側(cè)大燈也有熏黑處理,前保險(xiǎn)杠部分則有著大尺寸梯形下格柵配黑色前唇的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)。

(備稿)斯柯達(dá)明銳RS iV首發(fā) 兩種車身/插混動(dòng)力

(備稿)斯柯達(dá)明銳RS iV首發(fā) 兩種車身/插混動(dòng)力

  在車身側(cè)面,新車則采用了黑色的車窗邊條和后視鏡罩,此外輪轂也為非常動(dòng)感的19寸五幅雙色造型,配合紅色剎車卡鉗同樣顯得更加運(yùn)動(dòng)。

(備稿)斯柯達(dá)明銳RS iV首發(fā) 兩種車身/插混動(dòng)力

(備稿)斯柯達(dá)明銳RS iV首發(fā) 兩種車身/插混動(dòng)力

(備稿)斯柯達(dá)明銳RS iV首發(fā) 兩種車身/插混動(dòng)力

  車尾部分,除了熏黑的立體式燈罩雙色尾燈外,車尾保險(xiǎn)杠部分也有著粗壯的鍍鉻包裹的方形雙邊雙出排氣,掀背版還有著額外的黑色固定尾翼,充分顯示其性能車的身份。

(備稿)斯柯達(dá)明銳RS iV首發(fā) 兩種車身/插混動(dòng)力

(備稿)斯柯達(dá)明銳RS iV首發(fā) 兩種車身/插混動(dòng)力

(備稿)斯柯達(dá)明銳RS iV首發(fā) 兩種車身/插混動(dòng)力

  來(lái)到車內(nèi),新車內(nèi)飾整體色調(diào)為黑色,并配以紅色點(diǎn)綴,富有格調(diào)但又不失激情。三幅式平底方向盤采用皮質(zhì)打孔面料,腳踏板采用金屬材質(zhì),很顯檔次。座椅采用了運(yùn)動(dòng)感十足的桶式座椅,靠背側(cè)翼向外伸展明顯,并且加入了紅白雙色搭配的”RS“、”IV“標(biāo)識(shí),動(dòng)感十足。

(備稿)斯柯達(dá)明銳RS iV首發(fā) 兩種車身/插混動(dòng)力

  動(dòng)力方面,明銳RS iV和第八代高爾夫GTE采用相同的動(dòng)力總成,即1.4T引擎+電動(dòng)機(jī)的組合,最大輸出功率可達(dá)180kW(245PS),峰值扭矩400N·m,由靜止加速至100km/h所需時(shí)間僅為7.3秒。傳動(dòng)方面,與之匹配的是6速DSG雙離合變速箱。此外,明銳RS iV將搭載容量為13kW·h的鋰電池組,在WLTP工況下純電續(xù)航里程為60公里。

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