【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，私家車在出行工具身份之外，更擔當起了“安全衛(wèi)士”的角色。這是因為，在目前的特殊時期，汽車作為私密的移動空間可以阻隔駕乘者與外界的接觸，保護出行時身體健康安全，不受病毒影響、傷害。這是汽車最淺表的安全，事實上，從車身安全設(shè)計、駕乘空間健康環(huán)保、被動安全配置、智能安全技術(shù)等多方面來看，今天的汽車可以給予駕乘者更體貼入微、更全面的安全呵護。中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者哈弗素以對安全品質(zhì)的偏執(zhí)而著稱，我們不妨以其旗下首款轎跑SUV哈弗F7x為例，看品質(zhì)實力不斷向上的中國汽車如何給駕乘者帶來極致安全保護。

       理念先行 安全駕乘鎧甲防護

       哈弗一直秉持“乘員安全、行人安全、車輛安全”的全面安全設(shè)計理念，哈弗所有產(chǎn)品都是在新車研發(fā)階段，就將安全理念注入其中，全部遵照全球最嚴苛的技術(shù)標準和安全碰撞評價體系Euro NACP（歐盟碰撞標準）的標準設(shè)計開發(fā)。定位于AI極智轎跑SUV的哈弗F7x繼承哈弗品牌安全DNA，打造鎧甲安全防護系統(tǒng)，力求把安全品質(zhì)做到極致。

       安全的車身結(jié)構(gòu)和堅固可靠的乘員艙是一輛汽車被動安全的基礎(chǔ)。哈弗F7x 采用3DP車身安全設(shè)計，從乘員、行人、車輛三個維度實現(xiàn)全方位防護。其車身采用高強度前后防撞總成，高強度鋼應(yīng)用比例高達52%，車身鍍純鋅鋼板占比達67.7%，其中6%的零部件應(yīng)用了1500Mpa級別的熱成形鋼，A、B柱側(cè)圍骨架也采用熱成型與超高強鋼板，使基礎(chǔ)車身承受力，抗碰撞擠壓能力更強，保證發(fā)生碰撞之后車身結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生形變。

       哈弗F7x的側(cè)圍外板，頂蓋外板、四門內(nèi)板等大型覆蓋件，厚度均在0.7mm，四門外板料厚0.65mm，既保證安全性能，又兼顧輕量化設(shè)計。在前臉包裹處，哈弗F7x采用剛度較低的材質(zhì)，并增加一定的潰縮空間，可有效減少意外碰撞時對行人的傷害。而經(jīng)全新調(diào)校的獨立運動舒適懸架，也具有高鋼性、輕量化雙重優(yōu)點，保證中速敏捷，高速穩(wěn)定安全。

       為給駕乘者提供更加綠色健康的車艙環(huán)境，哈弗F7x的內(nèi)飾采用極致觸感軟包工藝，可大大降低發(fā)生碰撞時零部件對身體的傷害。全車綠色環(huán)保材質(zhì)的應(yīng)用，使車內(nèi)甲醛、甲苯、乙苯等氣體的含量標準遠遠高于國際標準（1/5的甲醛國標含量、1/100甲苯、乙苯國標含量）。

       同時，哈弗F7x采用前排雙預(yù)緊帶阻力式安全帶，12通道氣囊及一體式氣簾，可為乘員提供有效的防撞保護。普通車型安全帶僅通過卷收器預(yù)緊實現(xiàn)碰撞時安全帶收緊功能，哈弗F7x配置前排雙預(yù)緊帶阻力式安全帶，卷收器及下端片均可實現(xiàn)預(yù)緊限力，當發(fā)生碰撞時，更大程度降低前排駕乘人員碰撞受傷程度。OPW一體成型式側(cè)氣簾保壓性能提升500ms以上，為乘員提供更長的保護時間。

       特別值得一提的是，哈弗F7x的座艙采用PM2.5過濾裝置，在病毒、花粉、霧霾肆虐時，可減少粉塵、病毒氣體等侵入，保證車內(nèi)空氣清新健康，讓駕乘者免除健康困擾。類似這樣的設(shè)計細節(jié)也是哈弗以人為本的極致安全理念的生動體現(xiàn)。

       極智賦能 安全出行極致守護

       如果說，安全設(shè)計理念是一輛汽車擁有安全可靠的駕乘環(huán)境和高品質(zhì)的前提，那么，先進的汽車安全技術(shù)，則為駕乘者每一次平安出行保駕護航。現(xiàn)代汽車技術(shù)日新月異，關(guān)系汽車主動安全的指示與報警、轉(zhuǎn)向、照明等基礎(chǔ)裝置的進化程度自不必多說，諸如，ABS、EBD、EBA、ASR、HAC、HDC、ESP等制動系統(tǒng)、車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)已得到普及應(yīng)用。以哈弗為代表，部分技術(shù)領(lǐng)先的品牌早已把防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，包括L2級自動駕駛系統(tǒng)在內(nèi)等技術(shù)領(lǐng)先的智能安全輔助系統(tǒng)納入主動安全配置清單。

       哈弗F7x被稱為轎跑SUV的普及者和領(lǐng)潮者，因為它不僅把一直高高在上的轎跑SUV帶到10-15萬區(qū)間，而且它還是14萬價位區(qū)間唯一搭載L2級自動駕駛系統(tǒng)的轎跑SUV，其主動安全配置之豐富程度同級無出其右者。像駕駛疲勞探測這樣的行業(yè)領(lǐng)先科技，在哈弗F7x車型上是全系標配。哈弗F7x自極智科技版以上版本均標配L2級別自動駕駛、高清360環(huán)視、自適應(yīng)巡航、交通標志識別、并線輔助、盲點監(jiān)測、開門預(yù)警、交通擁堵輔助、高速巡航輔助等十多項智能黑科技。這些技術(shù)領(lǐng)先的智能安全輔助系統(tǒng)，可有效預(yù)判風險，避免事故發(fā)生。

       結(jié)合日常行車場景來說，依賴于先進的傳感器系統(tǒng)，在攝像頭和毫米雷達的監(jiān)測作用下，哈弗F7x L2級自動駕駛系統(tǒng)可準確識別道路上的車輛、行人、劃線等信息，并將信息實時反饋給操控系統(tǒng)和駕駛?cè)藛T，完成速度和方向的調(diào)整，從而實現(xiàn)自動駕駛動作。這不僅大大緩解了駕駛者疲勞，也有效保障了行車安全。再如，駕駛疲勞探測系統(tǒng)，通過方向盤上方的紅外線攝像機，擋風玻璃上的攝像頭時刻監(jiān)控駕駛員眼睛、面部、頸部等，一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員狀態(tài)出現(xiàn)異常，便會發(fā)出警報。這種隨時候命的嚴密監(jiān)測系統(tǒng)，可以時刻鞭策駕駛者集中行車狀態(tài)，全方位保障出行安全。

       透過哈弗F7x，我們看到的是中國汽車品牌在主動安全領(lǐng)域的不懈努力和長足進步。正是基于出色的安全品質(zhì)，碾壓一眾合資甚至是豪華品牌的領(lǐng)先技術(shù)，以及地表最強的性能實力，哈弗F7x才有底氣率先代表中國轎跑SUV參與全球市場競爭。

       品牌加持 極致品質(zhì)實力典范

       當然，安全品質(zhì)背后是哈弗全球領(lǐng)先的研發(fā)制造實力和哈弗在技術(shù)研發(fā)上不計成本的投入。全球8大研發(fā)中心，5大造型中心的研發(fā)布局，由優(yōu)秀汽車工程師、設(shè)計師和IT專家組成的全球化自主研發(fā)團隊，中國品牌第一個世界級工廠，全球5大KD工廠，國內(nèi)8大整車生產(chǎn)基地的全球智造輸出，與全球頂級汽車安全供應(yīng)商博世、奧托立夫、大陸等的長期合作，都是哈弗F7x極致安全品質(zhì)的堅實保障。

       為了保證安全技術(shù)的領(lǐng)先地位，哈弗采取“過度投入”策略，已建立整車碰撞試驗室、行人保護試驗室、模擬碰撞試驗室、部件安全試驗室、主動安全試驗場等，累計總投資約2.5億元人民幣。哈弗還攜手全球頂級汽車零部件供應(yīng)商、中國汽車技術(shù)研究中心、清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室，成立哈弗安全聯(lián)盟，研發(fā)適用性更強、更有針對性的安全產(chǎn)品，保障哈弗汽車安全的全面性。

       得益于哈弗全球領(lǐng)先的研發(fā)制造、供應(yīng)鏈體系，全面的汽車安全研發(fā)體系加持，硬件設(shè)施全面加固，內(nèi)部隱性保護加大力度，哈弗F7x真正做到了將安全理念貫穿始終，并充分落實，堪稱中國汽車極致安全品質(zhì)實力典范。無論是疫情時期，還是日常的每一天，哈弗F7x都能以極致安全品質(zhì)，時刻保障駕乘者安心出行，給每一位用戶穩(wěn)穩(wěn)的幸福。