【太平洋汽車網(wǎng) 沈陽(yáng)車主通】注意啦！

2020年元旦起

遼寧高速公路通行費(fèi)

要按照新的車型分類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行啦！

遼寧高速收費(fèi)“新標(biāo)準(zhǔn)”涉及哪些方面？

將影響哪些人群？

與以前比變化體現(xiàn)在哪些地方？

快來(lái)看看吧！

貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)變化

全省高速公路車輛統(tǒng)一按車(軸)型收費(fèi)，貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：

單位：(元/公里)

本次公布的通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，增加了專項(xiàng)作業(yè)車大類，解決了專項(xiàng)作業(yè)車沒(méi)有統(tǒng)一收費(fèi)規(guī)則的問(wèn)題。載貨汽車按照總軸數(shù)、車長(zhǎng)和總質(zhì)量進(jìn)行分類。

兩軸載貨汽車車長(zhǎng)小于6米且總質(zhì)量小于4.5噸的為1類貨車

車長(zhǎng)大于等于6米或總質(zhì)量大于等于4.5噸的為2類貨車;三至六軸貨車分別為3類、4類、5類和6類。

由原來(lái)的按照額定載質(zhì)量分類調(diào)整為按照總軸數(shù)、車長(zhǎng)和最大允許總質(zhì)量分類。也就是說(shuō)，原來(lái)按“量”收，現(xiàn)在按“個(gè)”收。高速入口稱重，超重超限的貨車根本不能上高速。重車、滿載車會(huì)比原來(lái)應(yīng)繳費(fèi)額減少。輕車、空車會(huì)比原來(lái)應(yīng)繳費(fèi)額增加。所以說(shuō)，建議廣大運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)車主在不超限的前提下盡量“多裝多載”，爭(zhēng)取在計(jì)費(fèi)方式調(diào)整后應(yīng)交通行費(fèi)額不增加甚至下降。

從2020年1月1日起，全國(guó)所有封閉式高速公路收費(fèi)站對(duì)貨運(yùn)車輛，都將全面實(shí)行入口不停車稱重檢測(cè)，全面禁止違法超限超載車輛駛?cè)敫咚俟贰?/p>

重要提示，所有優(yōu)惠政策只能通過(guò)ETC收費(fèi)來(lái)實(shí)現(xiàn)，沒(méi)有安裝的用戶，只能取卡收全費(fèi)了。

客車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)變化

按照《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》(JT/T489-2019)，8座和9座客車由原來(lái)的2類車降為1類車。

過(guò)去，七座以下的是1類客車，1類客車和七座以上的2類客車過(guò)路費(fèi)是不一樣的，前者要便宜一些?，F(xiàn)在1類客車的標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)大到了9座以下，這也意味著這些新增的車主走高速的費(fèi)用將減少。

車輛通行費(fèi)減免政策

一是ETC用戶，通行費(fèi)享受9.5折優(yōu)惠。

二是對(duì)省內(nèi)外辦理遼寧高速公路月票卡的客運(yùn)班車，通行費(fèi)實(shí)施6.5折優(yōu)惠。

三是對(duì)通行遼寧高速公路的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛，通過(guò)辦理高速公路ETC通行卡，通行費(fèi)實(shí)施6.5折優(yōu)惠。

四是繼續(xù)執(zhí)行遼A籍9座及9座以下(藍(lán)色牌照)且出入口均為沈陽(yáng)繞城高速公路收費(fèi)站的小型客車實(shí)施的免收通行費(fèi)政策。

?；愤\(yùn)輸車輛等收費(fèi)減免優(yōu)惠被取消

危化品運(yùn)輸車輛、郵政車輛、救護(hù)車的高速公路收費(fèi)減免優(yōu)惠被取消了。取消原因分別為：

1、?；愤\(yùn)輸車輛：違背市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)公平競(jìng)爭(zhēng)原則等因素。即將于明年開(kāi)展全國(guó)危貨罐車專項(xiàng)整治，以及優(yōu)惠政策只限于我省的?；奋囕v，

2、郵政車輛：由于我省目前僅對(duì)1家省郵政公司50臺(tái)郵政車輛給予通行費(fèi)優(yōu)惠政策，其它省內(nèi)外快遞及物流公司均未給予優(yōu)惠政策，按照國(guó)家規(guī)定屬于清理范圍。因此，取消此類優(yōu)惠政策。

3、取消救護(hù)車輛：原來(lái)我省給予救護(hù)車輛免費(fèi)是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的高速公路快速通行的保障機(jī)制還不健全，目前依靠ETC可以直接不停車收費(fèi)了。

計(jì)費(fèi)取整讓收費(fèi)更精確

本次調(diào)整，計(jì)費(fèi)取整辦法也有所變化。

ETC車輛按照途經(jīng)ETC門架的應(yīng)收金額和相關(guān)優(yōu)惠政策實(shí)施收費(fèi)，交易金額按照四舍五入規(guī)則取整到“分”；MTC(人工收費(fèi))車輛根據(jù)途徑ETC門架的合計(jì)應(yīng)收金額，在出口混合車道人工交費(fèi)時(shí)，交易金額按照四舍五入規(guī)則取整到“元”。

如此取整，實(shí)際上是為了更加精確收費(fèi)。ETC精確到分，MTC精確到元，更加公平、合理，“多用路者多付費(fèi)、少用路者少付費(fèi)”的理念，被更好地體現(xiàn)。

但需要特別提醒的是，以后所有的優(yōu)惠政策都將通過(guò)安裝ETC來(lái)實(shí)現(xiàn)，不安裝ETC 將不能享受優(yōu)惠。

關(guān)于沈陽(yáng)車主通：

　　對(duì)不起，這里不聊國(guó)家大事，只專注沈陽(yáng)的用車資訊；對(duì)不起，這里不發(fā)官方通稿，只做最精準(zhǔn)的政策解讀；對(duì)不起，這里不教飲食養(yǎng)生，只搜羅最地道的街頭美食；對(duì)不起，這里不是旅游網(wǎng)站，我們只從沈陽(yáng)出發(fā)自駕旅游。