【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

12月初，國內(nèi)新能源汽車推廣第一梯隊的深圳又有新動作：本月底即將正式推行新能源物流車新政，明確規(guī)定對純電動輕型、微型貨車不限行。隨著各城市陸續(xù)進入新能源物流車推廣的快行道，符合市場需求的新能源物流車產(chǎn)品正加速投入應用。

今年，華夏出行與北汽昌河簽訂協(xié)議，集中采購新能源物流車——北汽EV5，用于全新城市物流業(yè)務(wù)品牌“摩范速運”的運營，新車將投放于11個重點區(qū)域，目前已陸續(xù)交付。自下半年上市以來，北汽EV5已頻頻斬獲多項業(yè)內(nèi)大獎，并受到電商、物流等行業(yè)大客戶青睞，隨著車輛逐步投入使用，將開啟城市輕型新能源物流的新通道。

“摩范速運”入局 城市物流新勢力

一個是城市物流的新入局者，一個是城市物流的標桿產(chǎn)品，“摩范速運”和北汽EV5可謂“天作之合”。“摩范速運”是綜合出行服務(wù)商華夏出行打造的全新城市物流業(yè)務(wù)品牌，主要提供同城配送、無憂搬家、車輛租售、B端SAAS服務(wù)四大業(yè)務(wù)。華夏出行通過布局城市物流以及配送業(yè)務(wù)，著力推動新能源物流車在城市物流領(lǐng)域的全面應用，大力推廣新能源城市配送網(wǎng)絡(luò)平臺的信息化。“摩范速運”開創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)+城市物流貨運”的專屬B to B貨運模式，靈活解決個人、中小企業(yè)以及集團公司配送的貨運需求。

北汽EV5是北汽昌河今年重磅推出的新能源物流新車，也是北汽集團城市新能源物流車戰(zhàn)略1.0階段的標桿產(chǎn)品，定位于城市多用途運輸車，面向組織用戶，以城市通用類、城市專用類用途為主，適用于一般城配、快遞城配、同城貨運等城市配送作業(yè)。

北汽EV5“營業(yè)” 貨運全場景覆蓋

北汽EV5將主要用于“摩范速運”的同城配送、搬家和租賃等核心業(yè)務(wù)。同城配送業(yè)務(wù)集中于市內(nèi)，對比大批量、低頻度的大物流業(yè)務(wù)，城配業(yè)務(wù)高度碎片化、訂單周期短，要求響應速度快、效率高，同時城配業(yè)務(wù)單價低、利潤薄，因此對成本控制要求更高。北汽EV5針對城市短途貨運，專門開發(fā)了210km和270km兩個續(xù)航里程版本，既能保障有效的用車距離，又能顯著兼顧用車成本，而且快充40分鐘即可充滿80%電量，為同級速度最快。

無憂搬家也是“摩范速運”的主要業(yè)務(wù)之一。家電、家具等大件物品的安全搬運要求車輛空間夠大，但過大的車身尺寸則難以應對復雜的城市道路和小區(qū)路況，北汽EV5則能很好的滿足這種需求。北汽EV5長寬高尺寸為4500mm×1650mm×1940mm，整體車身并不夸張，而2920mm的超長軸距使得貨箱容積達到4.5m³，裝載空間寬綽；同時，貨廂內(nèi)采用SMC防滑地板和多種組合的專用貨架，能夠有效減少運輸過程中的物品碰撞磨損；4/6分、大角度開啟的尾門設(shè)計，還能靈活應對小區(qū)和路邊逼仄空間，方便搬運家具用品。

此外，北汽EV5還將作為“摩范速運”的租賃平臺車輛使用，由于運營規(guī)模大、用途廣、使用頻率高，因此對車輛的操作性及耐用性等提出了很高要求。作為一款正向研發(fā)的全新車型，北汽EV5底盤根據(jù)三電系統(tǒng)開發(fā)需求，做了ABS、半軸等適應性調(diào)整，完善懸架系統(tǒng)提升承載能力。同時，北汽昌河還提供了完備的維修和售后服務(wù)，為平臺業(yè)務(wù)提供強大的“后勤”保障，免除后顧之憂。

隨著綠色發(fā)展戰(zhàn)略的深入貫徹，助推城市物流升級的國家政策密集推出，中國物流行業(yè)也開始從高速增長轉(zhuǎn)為高質(zhì)量發(fā)展。對物流企業(yè)來說，符合政策與市場需求的優(yōu)秀產(chǎn)品不可或缺。北汽昌河正著力打造城市新能源物流車平臺，逐步推出北汽EV5、北斗星-快閃等行業(yè)領(lǐng)先的戰(zhàn)略車型，滿足城市物流新能源化的更多需求。隨著北汽EV5的批量投入，“摩范速運”將加速城市物流市場開拓，助力華夏出行“出行+增值服務(wù)”生態(tài)圈的戰(zhàn)略布局。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）