【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

11月初,一年一度的SEMA改裝展在美國拉斯維加斯拉開帷幕,作為世界三大改裝展之一,無論是改裝車中的個性“小鮮肉”還是年份“醇厚悠長”的老爺改裝車,都有上萬的年輕人為之“尖叫”。而中國汽車行業(yè),如何在年輕人對于改裝的熱潮風(fēng)起云涌時,尋找到一條具有中國特色、符合中國市場需求的新路徑,為中國改裝市場注入新能量,已成為自主品牌深挖的一大“難題”。

有難度也有機遇,吉利旗下,就有那么一款運動轎車繽瑞200T,以“年輕”二字“出道”,以“高效能”被年輕人熟知,近期的它的改裝表現(xiàn)為媒體與網(wǎng)友們所頻頻稱贊,被網(wǎng)友稱為能掀起中國改裝潮流的“中國第一高效能轎車”。它的表現(xiàn)究竟是怎樣的可圈可點?

繽瑞200T 最具改裝潛力的高效能轎車
繽瑞200T,是一款“運動風(fēng)轎跑”車型,秉承“時尚美學(xué)”的設(shè)計理念,天生運動的繽瑞200T非常適合改裝。只需要簡單對外觀進(jìn)行了改變,就可以完美達(dá)到想要的輕量化改裝效果。前沖低趴的前臉造型,星河回紋式前格柵搭配LED車燈的一體化設(shè)計, Fastback溜背造型,動感的尾門造型,運動式尾排設(shè)計都非常有特色。

都說繽瑞200T的改裝潛力大,這輛繽瑞200T定制化輕改下,質(zhì)地完全升級了一個檔次,前保險杠下本體安裝了側(cè)圍外門檻,達(dá)到菱角分明的效果;后保險杠下本體,增加雙邊四出的排氣和后霧燈。做點輕微的外觀改裝,其氣勢一下子就提升上去了,震撼效果十足。安裝后擾流板后,利用側(cè)邊風(fēng)阻橫向擾流,增加下壓力,讓其在高速行駛時保證平穩(wěn),加上其0.28Cd風(fēng)阻系數(shù),動力提升非常迅猛。

這種簡單而又隨心所欲輕改裝,能夠滿足大多數(shù)年輕人的改裝需求,花費少易于操作,對于年輕人來說,又實在,又易于達(dá)到“精致”效果。這也是繽瑞200T輕改裝技巧法,能夠快速燃爆改裝潮的重要原因。

百公里加速8.2s,繽瑞200T“黑武士”版顛覆小排量車型認(rèn)知
前段時間,《大家車言論》對繽瑞200T進(jìn)行了輕量化、尾翼等方面改裝后,其最終創(chuàng)造了時速204.4km/h的極限速度。實超英朗、凌派等同級合資主流車型。隨后,《老司機》改裝的繽瑞200T“黑武士版”,百公里加速時間改到8.2秒,更是讓繽瑞200T改裝,直接顛覆了我們對小排量車的傳統(tǒng)印象。

繽瑞200T的改裝容量超出了我們的想象,它不僅能駕馭輕改裝,重改裝也完全沒問題。此番老司機改裝揚言改進(jìn)百公里6s,亦是對其非常有信心。

繽瑞200T的重改裝自信,來源于G-Power 200T中置直噴渦輪增壓發(fā)動機,采用“T+D”低慣量渦輪增壓和中置直噴技術(shù)相結(jié)合,最大功率達(dá)到了100kW,,最大扭矩205N·m,極速行駛中,G-Power 200T發(fā)動機迸發(fā)出的136匹馬力,超過同樣搭載1.0排量發(fā)動機的思域、凌派,和合資的2.0L自吸發(fā)動機不分伯仲。說它是全球最具黑科技的小排量發(fā)動機一點也不為過。

這個動力表現(xiàn),即使不刷ECU提升性能,已經(jīng)足夠滿足一大批改裝愛好者的需求。對于重度改裝這來說,優(yōu)勢不止一點點。在全民改裝潮,從“時尚顏值”到“機械性能”,繽瑞200T都滿足其改裝需求。
繽瑞200T是一款能夠和思域、飛度在機械素質(zhì)匹配的中國品牌高性能轎車,它的改裝潛力強,包容性大,擁有獨特的運動基因帶來的改裝潛力、國際化領(lǐng)先地位的動力引擎,實現(xiàn)了超高質(zhì)價比的產(chǎn)品性能帶來巨大的改裝能力。
對于中國品牌來說,繽瑞200T作為吉利旗下最智能、最安全、最具技術(shù)含量的高效能轎車,樹立了中國品牌高性能轎車的標(biāo)準(zhǔn)。攪動中國改裝市場,帶來了屬于它自己的改裝文化,對中國汽車改裝的進(jìn)階,邁出了重大的一步。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）