人人都買得起原裝進(jìn)口車 探51進(jìn)口車新模式
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】如果說(shuō)到大家心目中高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)的汽車,就不得不提到“原裝進(jìn)口車”,這個(gè)詞在很長(zhǎng)一段時(shí)間影響著消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)的判斷和認(rèn)何,當(dāng)然這類車也爭(zhēng)留下昂貴、服務(wù)繁瑣的印象。今天我們與51進(jìn)口車的創(chuàng)始人李天琦先生聊一聊平行進(jìn)口車,一個(gè)進(jìn)口車新零售模式,如何讓人人都買得起原裝進(jìn)口車,又買得放心。
售價(jià)16萬(wàn)元的原裝進(jìn)口SUV,這對(duì)于平行進(jìn)口車而言,幾乎難以想象,傳統(tǒng)平行進(jìn)口車都是40萬(wàn)以上的車型作為主導(dǎo),作為10~20萬(wàn)這個(gè)主流購(gòu)車需求區(qū)間,卻沒(méi)有很好的進(jìn)口產(chǎn)品導(dǎo)入,51進(jìn)口車借著這個(gè)市場(chǎng)空白的機(jī)會(huì),開(kāi)啟了與法國(guó)雷諾品牌進(jìn)行合作,這款達(dá)斯特車型獨(dú)家引進(jìn)到國(guó)內(nèi),同時(shí)也打開(kāi)了平行進(jìn)口車引入20萬(wàn)以內(nèi)經(jīng)濟(jì)型車型的市場(chǎng),讓汽車消費(fèi)者能夠有更多的超性價(jià)比進(jìn)口車選擇。
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達(dá)斯特冒險(xiǎn)家車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):14.98~16.98萬(wàn)更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
雷諾達(dá)斯特在海外已經(jīng)銷售數(shù)百萬(wàn)臺(tái),也是雷諾集團(tuán)的銷售冠軍,去年單單在俄羅斯市場(chǎng)就銷售了7萬(wàn)臺(tái)。但僅此還不足說(shuō)明中國(guó)的消費(fèi)者會(huì)愛(ài)上這款車,因?yàn)閲?guó)內(nèi)的知名度非常有限。李天琦的51進(jìn)口車團(tuán)隊(duì)對(duì)達(dá)斯特的產(chǎn)品特性及銷售區(qū)域做出了規(guī)劃,針對(duì)進(jìn)口雷諾 冒險(xiǎn)家這款四驅(qū)越野車來(lái)說(shuō),使用場(chǎng)景更多是路況較復(fù)雜的區(qū)域,我們第一步重點(diǎn)開(kāi)拓西南和西北的市場(chǎng),像云南、貴州、四川、重慶、湖南、西藏這個(gè)西南區(qū)域都已經(jīng)有完善的銷售及售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),西北同步開(kāi)拓了陜西、甘肅、新疆區(qū)域,接下來(lái)下一步則是準(zhǔn)備繼續(xù)華中、華南、華北、東北等地區(qū),目前短短4個(gè)月期間進(jìn)口雷諾冒險(xiǎn)家已經(jīng)銷售600余臺(tái),西南市場(chǎng)銷售的更多一些,一家合作伙伴一個(gè)月可以銷售20多臺(tái),對(duì)于一個(gè)全新車型來(lái)說(shuō),這個(gè)銷量還有很多的提升空間,同時(shí)獨(dú)家車型且本地獨(dú)家運(yùn)營(yíng)的方式,讓合作伙伴有了更多的發(fā)揮空間和利潤(rùn)空間。
有了競(jìng)爭(zhēng)力十足的產(chǎn)品,更需要一個(gè)成熟的售前、售后平臺(tái),這是開(kāi)拓市場(chǎng)最基本的支撐。所以有必要了解一下51進(jìn)口車是一家什么樣的平臺(tái),相對(duì)傳統(tǒng)汽車主機(jī)廠而言,其主要是生產(chǎn)制造的單一品牌,51進(jìn)口車則是通過(guò)更多的海外汽車品牌合作,為國(guó)內(nèi)廣大汽車消費(fèi)者提供更多原裝進(jìn)口車型的個(gè)性化選擇,同時(shí)通過(guò)智能科技加持,讓更多進(jìn)口車更適合本土化銷售及加強(qiáng)本地化競(jìng)爭(zhēng)力。
“對(duì)于傳統(tǒng)的主機(jī)廠汽車銷售模式而言,一般都是招募代理、建立4S店銷售場(chǎng)所、給代理壓指標(biāo)和壓庫(kù)存,并且在一個(gè)城市為了擴(kuò)大市場(chǎng)而進(jìn)行多家代理的招募,讓代理陷入自相殘殺的價(jià)格紅海競(jìng)爭(zhēng),在已經(jīng)不是高速增長(zhǎng)的汽車銷售時(shí)代,這樣的做法太重了”李天琦先生認(rèn)為。
而51進(jìn)口車的模式更加靈活,避開(kāi)傳統(tǒng)4S店模式的各種弊端。與全國(guó)各地經(jīng)銷合作伙伴搭建一個(gè)“生命共同體”的概念,供應(yīng)給各地經(jīng)銷合作伙伴提供獨(dú)家且有競(jìng)爭(zhēng)力車源,然后通過(guò)供應(yīng)鏈金融杠桿、及借用原有的銷售場(chǎng)景進(jìn)行升級(jí)后的輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)方式,讓合作伙伴能夠快速的輕裝上陣,在銷售前有培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行一對(duì)一的上門指導(dǎo)營(yíng)銷培訓(xùn)、在銷售中,有專業(yè)的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)會(huì)駐點(diǎn)做各類試駕或團(tuán)購(gòu)會(huì)銷活動(dòng),同時(shí)51進(jìn)口車平臺(tái)投放的各類宣傳廣告,也將有效的銷售線索指引到店,還有為每家合作伙伴提供專用的無(wú)人試駕車,車友通過(guò)手機(jī)APP就可申請(qǐng)?jiān)囻{并獲得試駕期的車輛啟動(dòng)權(quán),在商圈、辦公園區(qū)、社區(qū)云試駕的運(yùn)營(yíng),幫助合作伙伴吸收更多的潛在銷售線索及更多的用戶試駕滿意度報(bào)告數(shù)據(jù),同時(shí)在結(jié)合活動(dòng)讓銷售線索更快的轉(zhuǎn)化。對(duì)于合作伙伴來(lái)說(shuō),提供完整的支持及培訓(xùn)服務(wù),讓大家更有效率的實(shí)現(xiàn)銷售且成本最低化。
當(dāng)然,消費(fèi)者都特別關(guān)心一款新車型的售后問(wèn)題,尤其是一個(gè)新品牌的進(jìn)口車,從售后服務(wù)包來(lái)說(shuō),我們?yōu)殇N售的每一臺(tái)冒險(xiǎn)家提供三年或六萬(wàn)公里的全國(guó)聯(lián)保整車三包服務(wù)和六年六次的免費(fèi)保養(yǎng),首先給消費(fèi)者一個(gè)售后服務(wù)有保障的信心;再?gòu)氖酆蠓?wù)網(wǎng)點(diǎn)來(lái)說(shuō),我們現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)拓了62家全國(guó)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),同時(shí)還在不斷的開(kāi)拓中,讓消費(fèi)者在家門口就能享受到本地化的售后服務(wù);接著從服務(wù)的體驗(yàn)而言,我們開(kāi)發(fā)了51ME車主小程序系統(tǒng),車主信息與小程序捆綁后,在小程序就可以查看到最近的維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、一鍵救援、維修保養(yǎng)預(yù)約、視頻說(shuō)明書及免費(fèi)保養(yǎng)的核銷,更有智能車聯(lián)網(wǎng)功能,能遠(yuǎn)程看到愛(ài)車的各項(xiàng)狀況等等功能,通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)讓售后保養(yǎng)更簡(jiǎn)單。
最后在提一下全國(guó)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),我們?yōu)榈陜?nèi)配備了原廠的診斷儀,為他們提供售后培訓(xùn)、零配件供應(yīng)、DMS系統(tǒng)支持、還有遠(yuǎn)程診斷和廠商的飛行服務(wù),讓消費(fèi)者有的修的基礎(chǔ)上,再加上修得好和修的快。
對(duì)于平行進(jìn)口車的發(fā)展,李天琦認(rèn)為是以品牌、服務(wù)、營(yíng)銷模式等幾個(gè)維度來(lái)進(jìn)行發(fā)展,目前平行進(jìn)口車行業(yè)越來(lái)越多的有規(guī)模商家開(kāi)始注重自己的品牌化發(fā)展,包含公司品牌口碑、經(jīng)營(yíng)車型品牌的垂直化和個(gè)性化,對(duì)于車型引進(jìn)上,已經(jīng)不是向之前一窩蜂一樣的引進(jìn)了,什么好賣進(jìn)什么,而是什么車型可能適合中國(guó)市場(chǎng),同時(shí)能創(chuàng)造出一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)或者填補(bǔ)一個(gè)平行進(jìn)口車的空白市場(chǎng);還有很多從簡(jiǎn)單的批發(fā)模式轉(zhuǎn)為了有服務(wù)體驗(yàn)的零售模式,注重用戶的服務(wù)滿意度,也注重售后服務(wù)的搭建,保障客戶的車輛售后服務(wù),讓售前和售后服務(wù)都能有一個(gè)延續(xù)性。
現(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)也是一個(gè)洗牌優(yōu)勝劣汰的過(guò)程,之前那些不規(guī)范的商家必然會(huì)清出這個(gè)行業(yè)。目前平行進(jìn)口車行業(yè)正在遇見(jiàn)國(guó)六排放的問(wèn)題,也正在等待相關(guān)部門的政策的積極出臺(tái),相信國(guó)六的問(wèn)題解決之后,對(duì)于平行進(jìn)口車市場(chǎng)肯定是迎來(lái)新一輪的變革。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳峰)
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