【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】8月26日，雷諾達(dá)斯特冒險(xiǎn)家越野挑戰(zhàn)賽在瀏陽越野基地舉行，波浪路、雙邊橋、臺階坡、亂石坑、V型槽、40°U型彎、炮彈坑、峰上峰、沙坑、水坑等十余項(xiàng)越野項(xiàng)目一一上場，到場嘉賓縱情體驗(yàn)了冒險(xiǎn)家作為硬派SUV的出眾性能。

經(jīng)銷商代表合影

到場客戶高達(dá)90批次

　　越野場地由人工建造，并且最大可能的模擬出在真實(shí)越野場景。在這里，天然越野的場地，同時(shí)擁有不同難度和各種路況的道路，滿足了雷諾品牌車型越野深度體驗(yàn)的需求。賽道上的車，引擎發(fā)動(dòng)如脫韁野馬，直道加速、坡道飛躍，車輛駛過，煙塵滾滾，沙石紛飛。作為專業(yè)SUV品牌的雷諾毫無懼意依舊游刃有余，任憑道路崎嶇，緊急制動(dòng)、變線甩尾，依然穩(wěn)健與靈動(dòng)。

　　指導(dǎo)價(jià)14.98-16.98萬元，純進(jìn)口硬派SUV

　　2010年，第一代Duster從歐洲誕生，8年歷程，從歐洲、 中東、南亞、南美到北美，各種路況，它永不停止。全球超百萬銷量 ，是雷諾集團(tuán)銷量TOP1， 歐洲SUV銷量TOP5 ，同時(shí)也是達(dá)喀爾拉力賽雷諾官方賽車。現(xiàn)在第二代2019款達(dá)斯特冒險(xiǎn)家（雷諾Duster）已全新面世，由51進(jìn)口車獨(dú)家引進(jìn)到中國！

　　雷諾這塊金字招牌背后，是真實(shí)的硬實(shí)力，就拿達(dá)斯特這款車來說，長寬高分別為：4341mm，1804mm，1682mm，軸距為2676mm。厚重敦實(shí)的車頭，全新車輛尺寸進(jìn)行了全面的升級，讓車輛充滿硬派力量感，僅僅擺在那里就能產(chǎn)生無比的氣勢。

　　標(biāo)配四驅(qū)+中央差速器鎖止功能 ，讓達(dá)斯特輕松應(yīng)對各種路況

　　4X2模式：選擇該模式時(shí)，全車只有前兩輪驅(qū)動(dòng)車輛，將提供良好的抓地力，在高 速行駛中有利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　自動(dòng)模式：選擇自動(dòng)模式時(shí)，系統(tǒng)會根據(jù)路面反饋?zhàn)詣?dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩分配，調(diào)整前后輪 的功率傳輸，可在多種路面條件及濕滑路面使用，提供最優(yōu)牽引和最大安全。

　　4X4模式：通過中央差速器鎖止功能完成調(diào)整，進(jìn)入4X4模式，該模式具有強(qiáng)力的 越野功能，可將動(dòng)力50:50分配在前后輪，低速條件下可用于砂礫和越野障礙乃至 交叉動(dòng)力情況使用。

　　45度的斜坡，全長2公里的非鋪裝路面，炮彈坑、搓板路、四連駝峰、交叉軸、碎石路、涉水路、臺階路等專業(yè)的測試路段，這些對于越野愛好者來說再熟悉不過的名詞，對于車輛來說，沒有三兩三，誰敢上梁山？

　　在眾多試駕項(xiàng)目當(dāng)中，我認(rèn)為側(cè)過彎以及大陡坡和越野涉水的項(xiàng)目則完美的體現(xiàn)出了這款車的越野能力，33°的最大離去角保證了強(qiáng)大的通過性，其余的項(xiàng)目對于達(dá)斯特來說輕而易舉。此外，在越野時(shí)，強(qiáng)勁的動(dòng)力則能夠保證驅(qū)動(dòng)車輛通過各種路面情況。總的來說，達(dá)斯特是兼顧舒適、越野能力、可靠性、高配置、大空間的一款高性價(jià)比SUV車型。

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