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激情與實(shí)用共存,Pcauto實(shí)拍BYD唐新能源

2019-08-01 11:48:47 作者:陳佳莉

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】隨著自主品牌對于新能源車型的重視程度越來越高,并且目前看來,續(xù)航已經(jīng)不再是難題,更多的關(guān)注點(diǎn)則放在了實(shí)用性及科技配置上,在一定程度上早已超過許多合資車制造水平,所以消費(fèi)者自然也就把目光放在了自主品牌身上,而今天我們的主角就是一個(gè)在新能源中型SUV領(lǐng)域里的新勢力,全新一代比亞迪唐EV600,不僅有著高續(xù)航高配置,4.4秒破百的成績更是有著強(qiáng)勁的實(shí)力表現(xiàn),對于任何一個(gè)競爭對手來說,都是不能被忽視的,那我們就一起看看它到底能不能稱得上是純電中型SUV的新標(biāo)桿吧。

激情與實(shí)用共存,實(shí)拍BYD唐新能源

車輛提供紹興科能比亞迪圖/文陳佳莉
車型唐 EV600售價(jià)

官方售價(jià):23.99-35.99萬

銷售地址和電話地址:新紹大線與南復(fù)線交叉口(新西站對面)
400-815-0011轉(zhuǎn)4360

  Dragon Face的大面積啞光黑中網(wǎng)設(shè)計(jì),再搭配修長造型的大燈,這樣的組合出現(xiàn)在EV這種身材壯碩的中型SUV車型上會(huì)顯得更加有氣勢,為整車營造了大氣沉穩(wěn)的調(diào)性。由于燃油版以及插電混動(dòng)版車型早已推出,全新唐EV的外形設(shè)計(jì)可能不會(huì)讓人有特別驚艷的感覺,但加上一些細(xì)節(jié)的改變,行駛在路上的全新唐EV仍然擁有較高的回頭率。

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唐EV600所采用的橫向環(huán)抱式中控布局迎合了多數(shù)消費(fèi)者的審美,懸浮于中控面板上的14.6英寸Pad省去了許多繁瑣的物理按鍵,使得控制區(qū)能夠變得相對整潔不少,并且可以針對不同使用環(huán)境和用戶習(xí)慣進(jìn)行自適應(yīng)旋轉(zhuǎn),在實(shí)際體驗(yàn)中,除了視覺效果驚艷,其識別率以及靈敏度方面也非常值得肯定。

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滿足一家人出行的空間

  隨著新能源汽車的高速發(fā)展,在許多重要的高速公路上都設(shè)立了密集的充電裝置,所以純電動(dòng)汽車出行也并不僅僅局限于市內(nèi)了,自駕游同樣可以實(shí)現(xiàn)的同時(shí)對空間也是一項(xiàng)重大挑戰(zhàn),不過不用擔(dān)心,唐EV600的車身尺寸擺在那里,所以我們當(dāng)然不用在空間方面有過多的顧慮。

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并不是為直線而生 但真的快

  還記得當(dāng)年比亞迪唐100跑進(jìn)5s的時(shí)候,許多鋼車主的心里著實(shí)捏了一把冷汗。隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)如今唐EV600做到了更快的百公里加速時(shí)間,這其中更是離不開積累二字,唐EV600搭載了比亞迪研發(fā)的智能電四驅(qū)系統(tǒng),并且四驅(qū)版還配備了高功率密度雙永磁同步電機(jī),最高功率180kW,最大轉(zhuǎn)速15000rpm。

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全文總結(jié)

  比亞迪在造車這件事的整體思路上雖然并不能稱為擁有“先見之明”的主機(jī)廠,但其扎實(shí)的功底和對新能源技術(shù)的積累造就了今天的唐EV600,其實(shí)不用多說大家都明白,看看現(xiàn)在唐DM以及秦Pro的熱度和銷量就能發(fā)現(xiàn),在新能源領(lǐng)域中,這個(gè)機(jī)智聰明且踏實(shí)肯干的車企準(zhǔn)確地找到了市場的空白。雖然現(xiàn)在燃油車還堅(jiān)挺在市場的核心位置,但如果你注意觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn),越來越多的電動(dòng)車穿梭于大街小巷之中,這其中可能有政策的原因,但更是因?yàn)樗母咝У湍芎谋焕习傩湛粗?,所以從長遠(yuǎn)的角度來看,無論是唐EV600還是比亞迪,在今后的汽車市場中都大有可為。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 紹興01)

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