【太平洋汽車網(wǎng) 寧波車市點評】

　　當(dāng)吉利收購沃爾沃之后，對于技術(shù)層面的共享讓吉利旗下的產(chǎn)品在經(jīng)歷了多年的摸爬滾打后又達到了一個新的高度。兩家共同開發(fā)的CMA模塊化平臺以及旗下沃爾沃的發(fā)動機，都會成為其馳騁國內(nèi)市場的利器。如此說來，今天與我們見面的吉利星越便是這樣一款產(chǎn)品。

　　星越是吉利首款全系采用黑色車標(biāo)的車型，經(jīng)過扁平化處理的車標(biāo)更能營造運動感。外觀方面，整車溜背式的車身線條流暢動感，下進氣格柵的“大嘴”看上去也似乎與性能沾上了關(guān)系。為了與名字能有個很好的搭配，星越在燈光方面頗下心思，全車外飾燈具配備了326顆LED光源，且擁有前后燈組的流水轉(zhuǎn)向燈設(shè)計。除此之外，在科技方面也并未讓人失望，自適應(yīng)光型調(diào)節(jié)、隨動轉(zhuǎn)向、防眩目遠光、人車互動光語等多項功能，這可比一對華而不實的激光大燈有誠意多了。

 全LED大燈組采用流水轉(zhuǎn)向燈設(shè)計，并且配備了AFS自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)，在同級別種這樣的配置算得上很高了。

 來到車側(cè)，Coupe的運動造型一目了然，溜背式設(shè)計讓車尾看上去靈動舒展了許多，更符合年輕人的審美。

 尾燈采用全LED光源和流水轉(zhuǎn)向燈，綢帶造型的燈帶在夜間點亮后極具辨識度。

　　內(nèi)飾上，吉利星越的打造同樣沒讓國人失望，打開車門后，整個內(nèi)飾簡約大方，皮質(zhì)的用料厚實柔軟，坐上去相當(dāng)?shù)氖孢m，配置上，中控臺上面的液晶大屏融入了很多高科技裝置，總之小編認(rèn)為會給車主帶來不一樣的驚喜。

 進入車內(nèi)，飛翼式的中控設(shè)計給人一種明亮的視覺感受，在層次感的營造上是它內(nèi)飾的一大亮點。

 方向盤左側(cè)位置集成了前雷達控制、行車記錄儀實時拍照的控制按鍵。

 12.3英寸全液晶儀表盤采用磨砂材質(zhì)，可以有效防止反光帶來的視覺阻礙，并且可隨駕駛模式的切換而改變儀表盤風(fēng)格。

 全景影像的分辨率還是挺高的，能夠根據(jù)需要切換全車四個攝像頭的視角，并且3D功能的還原度也很真實。

 配備了前排自適應(yīng)空調(diào)，并且搭載了AQS空氣凈化系統(tǒng)，調(diào)節(jié)區(qū)下方的儲物槽可放置一些日常小物品。

 注意實拍車型上還配備了BOSE音響哦。

 新車提供四種駕駛模式選項，分別為普通模式、運動模式、節(jié)能模式和純電模式。

 排擋桿后方的單側(cè)按鍵集成了全景影像、ESP控制鍵等多項功能，布局清晰位置合理。

 碩大的金屬扶手看起來科幻色彩感特別強，實用的同時也讓它又別于傳統(tǒng)SUV，凸顯了轎跑風(fēng)格的獨特魅力。

 座椅方面采用皮質(zhì)包裹，包裹性較強，保留了一定的舒適性，副駕駛還配備了支持四向電動調(diào)節(jié)的老板鍵。

　　動力方面，新車提供2.0T、1.5T PHEV以及1.5T+48V三種動力，其中1.5T PHEV 的插電混動版本，發(fā)動機的最大功率為130千瓦，峰值扭矩255牛·米。電機最大功率60千瓦，最大扭矩160牛·米，純電續(xù)航里程可達80公里。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 汽車寧波01）