雷克薩斯ES到底怎么樣 益陽(yáng)地區(qū)雷克薩斯ES最新報(bào)價(jià)及圖片
【太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)行情頻道】
憑借RC,GS F和即將推出的LC等新車型,雷克薩斯絕對(duì)達(dá)到了新的運(yùn)動(dòng)水平,但雷克薩斯ES 300h表明這款奢侈品牌并沒有放棄這款優(yōu)質(zhì),老式的豪華巡洋艦。雷克薩斯ES 300H中的h代表混合動(dòng)力車,但不要急于判斷這是一輛豪華內(nèi)飾的無聊汽油電動(dòng)車,雷克薩斯嘗試了這個(gè)實(shí)驗(yàn),并且失敗了,短暫的HS 250h。相反,這款中型豪華轎車更像是一款體積更小,價(jià)格更實(shí)惠的全尺寸雷克薩斯LS,這款車可以提供最大的舒適度。當(dāng)然,混合動(dòng)力系統(tǒng)在其規(guī)格表上可以夸大幾個(gè)額外的mpgs,但正如我在雷克薩斯ES 300h的試駕期間發(fā)現(xiàn)的那樣,這款車完全是一個(gè)平穩(wěn)的操作員。下面小編帶大家來看看這款車到底怎么樣吧。小編近日了解到益陽(yáng)匯峰名車店內(nèi)雷克薩斯ES優(yōu)惠高達(dá)3萬,相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表:
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
27.9萬 | ↓3.00萬 | 24.9萬 | |||||
29.8萬 | ↓3.00萬 | 26.8萬 | |||||
33.5萬 | ↓3.00萬 | 30.5萬 | |||||
35.9萬 | ↓3.00萬 | 32.9萬 | |||||
37.8萬 | ↓3.00萬 | 34.8萬 | |||||
39.8萬 | ↓3.00萬 | 36.8萬 | |||||
41.8萬 | ↓3.00萬 | 38.8萬 | |||||
46.8萬 | ↓3.00萬 | 43.8萬 | |||||
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經(jīng)過輕微而有效的設(shè)計(jì)更新,雷克薩斯ES 300h完全保持不變,這款轎車絕對(duì)不像典型的混合動(dòng)力電動(dòng)車,具有運(yùn)動(dòng)外觀和姿態(tài),從雷克薩斯的面向主軸格柵開始。這種愛或恨它的設(shè)計(jì)元素兩側(cè)是LED頭燈,帶有復(fù)選標(biāo)記日間行車燈和LED霧燈,V型輻條車輪和LED尾燈增添了整車的整體造型,但這款引人注目的斗牛士紅色云母油漆工作確實(shí)讓這款車脫穎而出,至于ES 350和雷克薩斯ES 300h之間的差異,它們是微妙的,僅限于后擾流板,隱藏排氣管,藍(lán)色雷克薩斯徽章。
如果您駕駛這款轎車或從后座享受這款轎車無關(guān)緊要,雷克薩斯ES 300h是市場(chǎng)上最好的豪華轎車之一。這款轎車不僅具有豐富的Stratus Grey皮革和Espresso Bird's-Eye Maple飾邊,還增加了許多選項(xiàng),包括Mark Levinson高級(jí)音響系統(tǒng),木質(zhì)和皮革裝飾的方向盤,動(dòng)力后備箱和動(dòng)力后遮陽(yáng)篷,后門上配有手動(dòng)側(cè)遮陽(yáng)篷,最后,奢華套裝是功率傾斜和望遠(yuǎn)鏡方向盤,多孔真皮座椅,加熱和冷卻前排座椅的錦上添花。
隨著雷克薩斯的出名,雷克薩斯ES 300h內(nèi)部的所有材料都是高品質(zhì)的,無論你觸摸什么,后座甚至為更高的乘員提供足夠的空間來伸展一點(diǎn)。不過,作為一名駕駛員,我最喜歡的雷克薩斯產(chǎn)品之一是易于使用的遙控觸控控制器,符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),在寬大的中央顯示屏上操作信息娛樂系統(tǒng)時(shí)非常直觀。在ES 350上選擇ES 300h時(shí),買家必須做出的唯一犧牲是減少行李箱空間。一旦你開始行駛,這就是雷克薩斯ES 300h真正開始有意義的地方。引擎蓋下是一個(gè)2.5升的阿特金森循環(huán)直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與無級(jí)變速器和電動(dòng)機(jī)配合使用,使該車的凈輸出功率達(dá)到200馬力。雖然這比大多數(shù)入門級(jí)緊湊型轎車少,但這款3682磅重的轎車絕對(duì)沒有問題,這款轎車確實(shí)利用了雷克薩斯混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器,能夠在EV模式下短距離行駛。
作為雷克薩斯ES 300h沒有運(yùn)動(dòng)意圖的證據(jù),雷克薩斯表示轎車可以在8.1秒內(nèi)從0-100公里的加速,最高時(shí)速可達(dá)180公里每小時(shí)。正如我之前所說的那樣,這款車的重點(diǎn)不在于性能畢竟,如果你想要一款運(yùn)動(dòng)型雷克薩斯轎車,那就是GS和IS的用途。通過完美調(diào)校的CVT,雷克薩斯ES 300H完全可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)性,讓這款混合動(dòng)力車毫不費(fèi)力地加速,并且可以毫無困難地吸收任何可以想象的路況。更妙的是,雷克薩斯ES 300h的駕駛艙無論速度如何都能保持安靜,并且可以完美地調(diào)整道路和輪胎噪音,就像市場(chǎng)上的所有混合動(dòng)力車一樣,雷克薩斯ES 300H確實(shí)表現(xiàn)出明顯松軟的剎車踏板,從而降低了汽車的整體駕駛動(dòng)態(tài)。
最大變化是雷克薩斯安全系統(tǒng)+現(xiàn)在是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,它帶來了駕駛員輔助技術(shù),如行人檢測(cè)預(yù)碰撞系統(tǒng),高速動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制,帶轉(zhuǎn)向輔助的智能遠(yuǎn)光和車道偏離警報(bào),盡管高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)僅對(duì)非混合動(dòng)力雷克薩斯ES 300H進(jìn)行了測(cè)試,但這款豪華轎車已經(jīng)獲得了國(guó)家公路交通安全管理局的最高安全選擇+以及五星級(jí)整體碰撞等級(jí)。該測(cè)試儀還帶有選項(xiàng),如帶有后交叉警報(bào)的盲點(diǎn)監(jiān)視器和直觀的停車輔助系統(tǒng) 。雷克薩斯ES 300h豪華混合動(dòng)力轎車絕對(duì)不適合所有人,但如果您正在尋找豪華高效的寬敞家用轎車,那么這就是雷克薩斯最好的工作,事實(shí)ES作為雷克薩斯產(chǎn)品系列中最暢銷的車型而備受支持,不僅如此,與其他混合動(dòng)力汽車不同,非混合動(dòng)力車的溢價(jià)很小。
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01)
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