這次 真的很運(yùn)動 永康領(lǐng)克03到店實(shí)拍
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】之前試駕02的時候就說過，領(lǐng)克這幅有些另類個性的前臉，放在跨界的02上比正兒八經(jīng)的01要更加協(xié)調(diào)；同樣的，03定位作為運(yùn)動轎車，領(lǐng)克的家族元素也沒有什么違和感，運(yùn)動的氛圍外加些許科幻，符合它的定位。
領(lǐng)克車型的外觀設(shè)計(jì)一向有爭議，喜歡的愛得不行，不喜歡的不屑一顧。但客觀地說，這套內(nèi)飾從01的粗獷，經(jīng)過02的過渡再演變到03的扁平化，的確越來越順眼了。
北極之光的日行燈是不變的元素。
車尾造型更加戰(zhàn)斗，黑色尾翼、中置霧燈和大面積擴(kuò)散器都烘托著運(yùn)動氣息。
無鑰匙進(jìn)入功能采用輕觸式，比帶個黑鈕那種高級很多，機(jī)械鑰匙插孔隱藏在內(nèi)。
夸張的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，和賽車極為接近，雖然負(fù)壓效果近乎為零，但視覺效果挺唬人。
能量晶體尾燈辨識度超高
底盤覆蓋十分到位，中間有結(jié)構(gòu)加強(qiáng)筋，后懸架為多連桿式
1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和7速濕式雙離合器變速箱已經(jīng)在01、02車型上廣受好評，有消息稱將來會出一般2.0T高功率發(fā)動機(jī)的版本，運(yùn)動性能直逼高爾夫GTI，期待吧。雙挺桿、雙鎖扣、行人碰撞保護(hù)機(jī)構(gòu)……完全是歐洲標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾風(fēng)格和01、02車型大同小異，中控屏幕向駕駛員略微傾斜，駕駛員操控、觀察十分便利，但副駕駛一定會有意見的。
全液晶儀表盤有多種風(fēng)格可選
這種和絲綢質(zhì)感相似的材料還真是第一次見，是一種名為“牛巴革”的真皮材質(zhì)。
常用功能均保留了實(shí)體按鍵，便于駕駛時盲操作，手感也不錯。
全車內(nèi)外均為LED光源，閱讀燈還可調(diào)節(jié)明暗
賽車風(fēng)格的座椅非常像樣，脖頸后的翻毛皮還印有LYNK&CO標(biāo)志，扶手可前后移動，后排座椅沒那么戰(zhàn)斗了，以舒適乘坐為主，但前排座椅的后部造型仍然很酷。
全景天窗不是很大，去掉橫梁弄成一個天幕可好
杯架旁邊的USB接口有蓋子，細(xì)節(jié)到位。
手套箱蓋子里有小格子和筆架，整體容積適中。
編輯總結(jié)：從01上市到現(xiàn)今，僅僅只有10個月；領(lǐng)克推新車的速度真的非常快；因?yàn)轭I(lǐng)克知道，消費(fèi)者的記憶也許想金魚那樣很短很短，有著沃爾沃的保駕護(hù)航，領(lǐng)克打造一臺好車出來并不困難，但要打造領(lǐng)克品牌，持續(xù)快速地推出有競爭力的新車型才能獲得市場認(rèn)可。領(lǐng)克03除了延續(xù)之前車型的優(yōu)點(diǎn)之外，強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動化也是給我?guī)砗艽蟮捏@喜。有句老話叫“事不過三”，但我對下一臺領(lǐng)克的新車已經(jīng)充滿期待。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 倪雅琪）
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