目前，關(guān)于國六排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施的話題熱度很高，許多車主擔(dān)心自己的愛車即將“報(bào)廢”，打算購車的消費(fèi)者也一直持觀望態(tài)度，擔(dān)心國六實(shí)施以后，剛買的國五新車不能上路。其實(shí)，國六的影響遠(yuǎn)沒有大家想象的那么可怕，大可不必?fù)?dān)心，為了消除大家的顧慮，正確認(rèn)識國六，今天就和大家普及下關(guān)于國六的知識。

　　都有哪些省市要實(shí)施國六呢？

　　根據(jù)國家計(jì)劃，國六排放標(biāo)準(zhǔn)擬定在2020年7月1日實(shí)施，目前明確宣布今年7月1號開始實(shí)施國六的省市有深圳(過渡期2個(gè)月)、廣州(過渡期2個(gè)月)、廣東(過渡期3個(gè)月)、天津(過渡期3個(gè)月)、山東(過渡期3個(gè)月)。另外一些城市，如上海、浙江、河北、山西、河南、安徽、陜西、江蘇、成都也發(fā)布7月1號實(shí)施的征求意見稿或通知，但具體細(xì)則還未明確。

　　從時(shí)間實(shí)施來看，考慮到實(shí)際情況，國家分別制定了國六a和國六b兩個(gè)階段水平，國六a相當(dāng)于是國五與國六的過渡階段，而國六b才是真正的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。包括吉利汽車在內(nèi)的很多主流車企都已經(jīng)全系推出了國六車型，而且是國六b的車型。

　　實(shí)施國六后，國五車型還能上路嗎？

　　國六開始實(shí)施以后，對國五的影響可謂是微乎其微。隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，實(shí)施的時(shí)間段也會(huì)相應(yīng)延長，而隨著國內(nèi)購買力越來越強(qiáng)，國四、國五標(biāo)準(zhǔn)的車型保有量很大。國六標(biāo)準(zhǔn)一旦開始實(shí)施，相對國五標(biāo)準(zhǔn)以下的車一刀切是極其不現(xiàn)實(shí)的。

　　以當(dāng)下的情況來判斷，國五以下車型，在很久之后才會(huì)受到政策限制，很有可能與現(xiàn)在國一、國二車型的限制一樣。比如北京，現(xiàn)如今已經(jīng)不能進(jìn)入五環(huán)路了，只能在五環(huán)外溜達(dá)。但是，北京實(shí)施這一條例是在2017年2月，距離實(shí)施國二標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)10幾個(gè)年頭了，國二標(biāo)準(zhǔn)的車很多都已經(jīng)自行淘汰了。

　　既然影響這么小，現(xiàn)在可以入手國五車型嗎？

　　對于剛需來說，這絕對是享受政策紅利、抄底購買國五車型的最佳時(shí)機(jī)，這也極可能將是今年全年汽車價(jià)格的最低谷。目前在售的國六車型均無優(yōu)惠，且國五車型優(yōu)惠更大，正是抄底的好時(shí)機(jī)。尤其現(xiàn)在吉利汽車正在進(jìn)行“億元紅包”的促銷活動(dòng)，現(xiàn)在購買國五車型，綜合優(yōu)惠最高達(dá)33000元，置換補(bǔ)貼最高達(dá)10000元，金融貼息最高達(dá)9000元。

不僅如此，針對PHEV車型的補(bǔ)貼退坡，吉利汽車第一時(shí)間推出“全額補(bǔ)貼”保價(jià)政策。在2019年6月25日前，博瑞GE PHEV車型訂購并交車的客戶，仍按照2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行（國家補(bǔ)貼22000元，地方補(bǔ)貼11000元），補(bǔ)貼退坡或未實(shí)施補(bǔ)貼城市，由廠家按照33000元最高標(biāo)準(zhǔn)先行補(bǔ)貼，2019年6月26日（含）后補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)還未公布。此外，成功購車的用戶即可暢享5年免費(fèi)流量，6月30日（含）前訂購的用戶還可免費(fèi)贈(zèng)送充電樁1個(gè)。

　　面對國五車型的大幅降價(jià)，作為剛需人群，如果遇到合適的車型，是完全可以入手的。一般來說，私家車的使用年數(shù)也就在15年以內(nèi)，過了這個(gè)年份以后的車輛，普遍要實(shí)行一年兩次年檢以及面臨通行限制。很多消費(fèi)者在此時(shí)都會(huì)選擇換車，在這樣的前提下，加上極低的新車價(jià)格，還是非常劃算的。