【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】六年前，“一帶一路”倡議被提出；六年后，中國汽車制造業(yè)與“一帶一路”的融合取得了不俗成績，也獲得了許多寶貴經(jīng)驗。在此次“一帶一路”高峰論壇上，作為中國汽車行業(yè)領(lǐng)軍人，長城汽車董事長魏建軍就長城汽車在參與“一帶一路”進(jìn)程中的寶貴經(jīng)驗與大家進(jìn)行了分享。

長城汽車董事長魏建軍出席第二屆“一帶一路”高峰論壇企業(yè)家大會

長城汽車如何抓住機遇“走出去”？

“中國車企走出去想取得成功最關(guān)鍵的就是機遇。”魏建軍在接受采訪時表示。與90年代的走出國門開展汽車貿(mào)易不同，對魏建軍以及中國汽車產(chǎn)業(yè)來說， 在“一帶一路”倡議的大背景下，“走出去”或許迎來最好的時機。

“一帶一路”更加系統(tǒng)、更加完善、更加配套，我們國家經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)體量大，理念被他國所認(rèn)可，這是一個非常好的基礎(chǔ)。”魏建軍在談及參加“一帶一路”企業(yè)家大會感受時表示。

長城汽車董事長魏建軍在“一帶一路”高峰論壇企業(yè)家大會現(xiàn)場

在魏建軍看來，國家對 “一帶一路”沿線國家的政策法規(guī)研究、市場研究、消費者習(xí)慣研究等給長城汽車提供了很多可借鑒的價值。

魏建軍表示，長城汽車現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)全球布局。其中，研發(fā)層面有七個國家十大技術(shù)中心的布局，分別從事不同類別技術(shù)的研究；不僅如此，海外還有五個KD工廠；另外，還在俄羅斯圖拉建立了一個具備四大工藝的整車工廠，投資了五億美金，分兩期投入，最大產(chǎn)能是十五萬，前期先做八萬的規(guī)模。營銷網(wǎng)絡(luò)方面，長城汽車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)布局了19個重點市場。

長城汽車厄瓜多爾KD工廠

下一步，借助“一帶一路”逐步的完善，長城汽車將進(jìn)一步規(guī)劃未來更有潛力的市場，像印度、非洲，包括南美這些國家。

扎根國際市場，品牌背書是關(guān)鍵

機會總是留給有準(zhǔn)備的人。即使乘上了“一帶一路“東風(fēng)走向國際市場，而企業(yè)自身的品牌競爭力、產(chǎn)品競爭力、服務(wù)競爭力等才是其能夠扎根國際市場，取得成功的關(guān)鍵因素。

在做品牌上，長城汽車素來很走心。“超吉普，趕路虎，SUV不做到全球第一，不考慮推出轎車新品的目標(biāo)，要做到全球第一，勢必要走出國門，走向國際。”這是長城汽車的目標(biāo)。就 1998年開始“走出去”的長城汽車來說，在國際化的市場“摸爬滾打”中積累了豐富的經(jīng)驗。

長城汽車全球生產(chǎn)基地布局

長城汽車董事長魏建軍表示，“走出去不能僅僅打性價比，一定是品牌在先，這個戰(zhàn)略要保持10年不能動搖;同時不能太激進(jìn)，尤其是在欠發(fā)達(dá)國家，汽車是非常理性的耐用消費品，品牌力上不去，光賣性價比一定會給后續(xù)帶來不可估量的損失。”長城汽車一如魏建軍“耐得住寂寞”，正是穩(wěn)扎穩(wěn)打讓長城汽車哈弗品牌在高手林立的汽車市場取得500萬輛的優(yōu)異成績。

“長城汽車做事并不急功近利，我們雖然不是出口量最大的，但我們的出口價在中國品牌汽車?yán)飬s是最高的，我們堅持不賠錢。我覺得量并不代表什么價值。相反為了出口的越多，你越便宜，對你的品牌傷害就越大，最起碼長城在南非、在俄羅斯，我們的形象是最好的。”魏建軍表示。

魏建軍還談到：“‘走出去’要講究品牌建設(shè)的策略，這非常重要。在海外市場，有一些產(chǎn)品本身不差，品牌也不錯，但在品牌定位上，一旦選擇廉價、低端的品牌定位，再談向上困難重重，品牌價值也打了折扣。即使通過價格戰(zhàn)打壓了競爭對手，但是產(chǎn)品價格已經(jīng)跌落到了不可收拾的地步。所以長城汽車堅決不在海外市場打價格戰(zhàn)，‘走出去’一定要以品牌為導(dǎo)向。”

長城汽車董事長魏建軍接受鳳凰衛(wèi)視采訪

用合作助力發(fā)展，“走出去“要有利他思想

值得一提的是，“一帶一路”倡議以來提出，不少中國企業(yè)加快了邁向國際市場的步伐。殊不知這既是機遇，也是挑戰(zhàn)，想要在完成海外布局，取得突破性成功，除了靠品質(zhì)背書外，還要做到合作共贏，促進(jìn)當(dāng)?shù)匕l(fā)展，用合作助力發(fā)展，實現(xiàn)雙方互惠共贏局面。

“走出去“，要有利他思想。魏建軍的帶領(lǐng)下的長城汽車在借勢“一帶一路”發(fā)展機遇，完成了在海外的戰(zhàn)略布局的同時，也在致力實現(xiàn)雙方互利共贏的局面。魏建軍直言，“中國企業(yè)走出去投資，要給其他國家?guī)韮r值，要尊重其他國家的的法律、文化、習(xí)慣。”他表示，“中國的企業(yè)走出去，一定要進(jìn)行文化融合。我們也會有社會責(zé)任的活動，捐資助學(xué)、贊助一些社會上的公益，走出去一定要有利他的思想，要和合作方共贏。”

魏建軍還表示，長城汽車在“一帶一路”沿線進(jìn)行產(chǎn)能布局的同時，將為當(dāng)?shù)鼐用裉峁└鄡?yōu)質(zhì)的就業(yè)崗位，還將助力當(dāng)?shù)囟愂赵鲩L，拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。例如，長城汽車正在俄羅斯圖拉州建設(shè)獨自制造工廠，該工廠目前擁有俄籍員工700多人，其中包括450多名工人、250名專員和技術(shù)工程師。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠

總的來說，穩(wěn)扎穩(wěn)打是一個企業(yè)的成功標(biāo)準(zhǔn)，通過這次長城汽車董事長魏建軍接受采訪中我們能夠看出魏建軍對長城汽車的未來發(fā)展已經(jīng)規(guī)劃好了明確的目標(biāo)，這也讓我們對中國汽車工業(yè)的發(fā)展有了更大的信心，2019為夢想起航，希望在未來長城汽車能夠給我們帶來更多更好的產(chǎn)品，讓我們一起拭目以待！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蕪湖01）