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共享汽車—長安出行成為重慶分時租賃市場標桿

2019-04-24 09:40:18 作者:hefei01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

近年共享汽車市場規(guī)模呈爆發(fā)式增長,盡管經(jīng)歷了一次次洗牌,但該市場的熱度依舊有增無減。根據(jù)數(shù)據(jù)推測,2020年過后,共享汽車市場規(guī)模將沖破百億大關(guān)。面對巨大的市場機遇,車企、資本、新興企業(yè)等都對出行市場的潛力發(fā)展抱有很大期待。然而在這個風口與風險并存的時機面前,預(yù)示著共享汽車爭奪戰(zhàn)即將一觸即發(fā)。

重慶已經(jīng)成為眾多分時租賃企業(yè)的爭奪高地。有資料顯示,重慶主城區(qū)上線的分時租賃企業(yè)已多達十余家。經(jīng)過第三方機構(gòu)估算,2018年各運營方在重慶投放的分時租賃車輛總量,達到7000輛。

共享汽車平臺縮水,長安出行持續(xù)大力擴展

長安出行是長安汽車旗下重慶長安車聯(lián)科技公司打造的智能出行綜合服務(wù)平臺,涵蓋分時租賃、長短租等業(yè)務(wù)。長安出行以重慶為共享業(yè)務(wù)主陣地,現(xiàn)有網(wǎng)點接近1000個,車位近4000個,主城區(qū)平均間距600米,持續(xù)保持重慶網(wǎng)點布局第一。作為分時租賃市場的必爭地,全國各大分時租賃企業(yè)扎堆重慶,已呈現(xiàn)出群雄割據(jù)的膠著態(tài)勢。線下運維,網(wǎng)點運營,充電布局,用戶維系,每一項都關(guān)系著共享汽車業(yè)務(wù)的生死存亡,面對如此巨大的行業(yè)壓力,長安出行的核心競爭力又在哪里?

作為重資產(chǎn)模式的分時租賃,在網(wǎng)點建設(shè)、充電網(wǎng)絡(luò)、車輛、服務(wù)、運維體系等布局上都是硬性支出,前期投入很高。然而在2018年11月有媒體報道,長安出行的分時租賃汽車投放量,竟然從年初的1600臺增加到3000臺以上。不到一年時間,面對市場的激烈競爭,長安出行居然將分時租賃汽車投放量,擴展了近1倍。據(jù)長安出行官方介紹,新能源、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展為分時租賃車輛加持優(yōu)勢,如自動泊車及自動駕駛功能。在分時租賃產(chǎn)品上,以長安新能源車型逸動EV為主,新奔奔等燃油車型為輔。不僅解決了部分消費者對新能源續(xù)航里程、充電麻煩的擔憂,從企業(yè)角度來看,也節(jié)約了擴建充電樁的成本。

長安出行目前有兩種充電模式:一是長安出行自家協(xié)議充電樁;二是公共充電樁 。其中,通過長安出行APP充電地圖上找到協(xié)議充電樁可免費慢充,基本可以滿足重慶主城區(qū)補電需求。而通過各個公共充電樁(如國家電網(wǎng)充電樁)可以在充電樁自有平臺付費充電,用戶可以用經(jīng)濟實惠的成本暢行各地。同時,這大大助力企業(yè)減輕了充電樁布局壓力,減少運維風險,避免像某些行業(yè)內(nèi)品牌主要依賴自建充電樁而導(dǎo)致后期成本壓力無法承受。

目前,一些共享汽車平臺的線下充電網(wǎng)點開始“縮水”。建設(shè)網(wǎng)點,維護車輛等因素讓平臺負擔較重。在這些痛點面前,長安出行持續(xù)保持重慶網(wǎng)點布局第一,快速拓展市場,與充電網(wǎng)點的成功運營,運營成本的精密測算,流量的高低考量以及線下運維團隊的服務(wù)管理密不可分。

長安出行運維團隊管理嚴格,從用戶體驗出發(fā)

目前,長安出行共有四個產(chǎn)品業(yè)態(tài),包括分時租賃、網(wǎng)約形態(tài)、長短租、智行(自動駕駛的自運營)。基于這四個產(chǎn)品形象和業(yè)務(wù)形態(tài),長安出行后臺有非常龐大的支撐系統(tǒng),平臺的功能迭代較為完善,共有30多個系統(tǒng),在這些系統(tǒng)里面包括了會員管理系統(tǒng)、訂單系統(tǒng)、支付系統(tǒng)。官方指出,長安出行線下運維團隊一貫嚴管理,嚴考核,就重慶分時租賃市場而言,長安出行專業(yè)的運維團隊24小時進行安全點檢和維修,車輛均投保了業(yè)險、強制險,為用戶的安全出行保駕護航。

汽車共享要做大,除了建立相對規(guī)模的車輛投放地和充電布局,更要從用戶體驗出發(fā),便捷性和經(jīng)濟性的用車需求,便是獲客的關(guān)鍵。長安出行不僅有固定站點取車的特點,還有任意取還車的服務(wù),極大優(yōu)化了用戶的日常通勤需求。數(shù)據(jù)顯示,在重慶使用長安出行,駕駛10公里相當于出租車價格的40%,100公里相當于30%,由此可以看出,長安出行的經(jīng)濟性是非常明顯的。隨著網(wǎng)點布局逐步完善和加密,用更便宜的錢獲得更好的安全和私密空間,完成出行服務(wù)的需求,是一個擁有較高“健康度”的共享汽車該有的樣子。

伴隨互聯(lián)網(wǎng)、共享經(jīng)濟、環(huán)保等理念,分時租賃的模式正迎來前所未有的發(fā)展機遇。長安出行是長安汽車從“傳統(tǒng)車企”到“智能移動出行服務(wù)商”的轉(zhuǎn)變佳作,傾力打造用戶為先的極致服務(wù)體驗,提供便捷經(jīng)濟的用車服務(wù)及額外增值服務(wù),長安出行已成為重慶分時租賃的市場標桿,勢必領(lǐng)跑未來出行新格局。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 合肥01)

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