【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2019年3月29日，在長春華天大酒店正陽廳召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布全國首臺(tái)適應(yīng)高寒地區(qū)快充型公交客車在長春試運(yùn)營成功。

　　本次高性能鎳氫電容電池公交客車成功運(yùn)營新聞發(fā)布會(huì)由中關(guān)村科技園區(qū)管委會(huì)、長春公共交通(集團(tuán))有限公司、南京積雄新能源科技有限公司共同舉辦。

　　上午9時(shí)10分，主持人宣布新聞發(fā)布會(huì)正式開始。

　　來自南京積雄新能源有限公司董事長李裕芳董事長做了精彩致辭。

　　來自南京積雄新能源有限公司羅迪進(jìn)行高性能鎳氫電容電池產(chǎn)品的介紹。

　　來自長春市公交集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王朔發(fā)言，對(duì)此次試運(yùn)行的新能源公交車給予了高度評(píng)價(jià)。

　　來自中科院長春應(yīng)化所專家王立民先生對(duì)積雄高性能鎳氫電容電池給予了高度評(píng)價(jià)。

　　最后中關(guān)村管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)蔣義東發(fā)言，對(duì)本次合作取得圓滿成功給與熱烈的祝賀。

　　按照國家關(guān)于發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略部署，目前各種純電驅(qū)動(dòng)新能源汽車正在全國大范圍地推廣應(yīng)用，由于受電池技術(shù)瓶頸的制約，普遍存在兩個(gè)應(yīng)用缺陷，一是環(huán)境溫度低于-20度時(shí)電池不輔助加熱,車輛將無法正常工作;二是電池不能實(shí)現(xiàn)快充，充電時(shí)間需要4-5小時(shí)，不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)行需要。

　　由南京積雄新能源科技有限公司生產(chǎn)的高性能鎳氫電容電池，是一種新型的動(dòng)力電池，擁有國內(nèi)完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，經(jīng)國內(nèi)有關(guān)專家評(píng)審認(rèn)為已達(dá)到國際先進(jìn)水平，可以廣泛應(yīng)用于軍工及民用各個(gè)領(lǐng)域。該電池具有非常好的寬溫性能，可在-45-70度的環(huán)境溫度下正常工作，不需要任何輔助手段;具有10C的充放電性能，通常只需通過快速充電即可滿足續(xù)航的需要。該電池相比較其它電池，還具有超強(qiáng)的安全性能和長壽命特點(diǎn)。

　　前不久，該公司委托南京金龍客車制造有限公司生產(chǎn)的公交客車，經(jīng)過國家權(quán)威部門對(duì)電池包及整車進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，順利的進(jìn)入了工信部的公告目錄。在中關(guān)村管委會(huì)的支持下，在長春市政府和相關(guān)部門的指導(dǎo)下，與長春市公交集團(tuán)公司達(dá)成共識(shí)，簽署了試運(yùn)行合作協(xié)議，并在公交運(yùn)行線上進(jìn)行了實(shí)地測(cè)試，積累了大量祥實(shí)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。根據(jù)四個(gè)多月的實(shí)際路跑測(cè)試表明，該車在北方高寒地區(qū)完全符合交通運(yùn)營需要，每次通過8-10分鐘的快速充電，即可確保正常運(yùn)行，大大提高了公交運(yùn)行效率。

　　該車在長春市公交線運(yùn)營測(cè)試的成功，打破了新能源汽車不能在高寒地區(qū)直接使用的魔咒，也開創(chuàng)了我國城市新能源公交車快充運(yùn)營的全新模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 長春01）