安全源于實(shí)力 東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉細(xì)鑒
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】安全性汽車(chē)最重要的指標(biāo)之一,不過(guò)也是消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)最容易疏忽的,特別是在十多萬(wàn)級(jí)別的家用車(chē)上。一方面消費(fèi)者更注重外觀內(nèi)飾以及空間等外在感受,另一方面消費(fèi)者也會(huì)認(rèn)為安全性并不是這個(gè)級(jí)別車(chē)型的優(yōu)勢(shì)。其實(shí)作為家用車(chē),,一輛安全系數(shù)高的車(chē)型可以為家人帶來(lái)更好的保護(hù),所以安全性是必須要考量的標(biāo)準(zhǔn),下面我們就為大家盤(pán)點(diǎn)幾款十萬(wàn)級(jí)高安全系數(shù)的緊湊級(jí)家用轎車(chē)。
東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉
廠家指導(dǎo)價(jià):9.88-14.18萬(wàn)元
東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉2018款外觀設(shè)計(jì)既有延續(xù)又不乏創(chuàng)新,貫穿式的進(jìn)氣格柵與大燈相連,而雪鐵龍LOGO很自然的融入其中。“C”型鍍鉻件與前部的格柵很自然的相連,并且與轉(zhuǎn)向燈分離,增強(qiáng)了前部的整體感。下部的霧燈位還加入了目前廣泛應(yīng)用的LED日間行車(chē)燈,令車(chē)輛在能見(jiàn)度較低的天氣情況下有很高的辨識(shí)度,提高了行車(chē)安全性。車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條來(lái)說(shuō)與現(xiàn)款C4L相仿,尾部的設(shè)計(jì)短促卻又有著平緩自然的過(guò)渡,值得一提的是,東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉2018款采用的是米其林PRIMACY LC 215/50R17輪胎,在規(guī)格上領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型。
東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉2018款車(chē)內(nèi)的氛圍十分簡(jiǎn)潔,整體布局氛圍都保持了家族特性,全黑色的內(nèi)飾使用了大量的軟性搪塑材質(zhì),并在方向盤(pán)下方、中控屏幕周?chē)约白兯贄U上增加了銀色飾件,而空調(diào)出風(fēng)口的上下葉片還使用了鋁合金,在質(zhì)感的提升方面起到了不小的作用。
東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉2018款搭載了一塊7英寸彩色觸控屏以及Citroen Connect車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng),這套系統(tǒng)除了具有智能導(dǎo)航、娛樂(lè)資訊、汽車(chē)安防服務(wù)、遠(yuǎn)程車(chē)輛診斷、車(chē)載互聯(lián)通訊等功能外,還擁有云語(yǔ)音控制系統(tǒng),輕松實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音導(dǎo)航、收發(fā)郵件等操作,有效解放了雙手。在駕駛中盡可能的減少對(duì)駕駛員視線(xiàn)離開(kāi)前方,這也算是一項(xiàng)主動(dòng)安全配置了。
安全方面,全系標(biāo)配ABS+EBD+EBA、ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、博世9.1版本的ESP、HAC坡道輔助控制系統(tǒng),兩款旗艦版車(chē)型還提供了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。除最低配的舒適版車(chē)型外,均提供倒車(chē)?yán)走_(dá)及倒車(chē)影像系統(tǒng)。頂配的旗艦版車(chē)型還裝配了自動(dòng)防眩目后視鏡,更顯周到。
在動(dòng)力上東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉2018款依然沿用了1.6L和1.2T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為117馬力,峰值扭矩為150牛·米;1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為136馬力,峰值扭矩為230牛·米。傳動(dòng)部分,新車(chē)將繼續(xù)采用5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。提供運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式,雪地模式在這個(gè)級(jí)別車(chē)型中非常少見(jiàn),降低了在冰雪路面下打滑的幾率。
總結(jié):對(duì)于一款十萬(wàn)級(jí)別的轎車(chē)而言,東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉2018款在產(chǎn)品力上已經(jīng)達(dá)到了優(yōu)秀的水平,完全可勝任家用需求,此外它在安全性上的表現(xiàn)也達(dá)到了水準(zhǔn)之上。如果您最近正在選購(gòu)緊湊級(jí)轎車(chē),那么東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉2018款是一款非常值得考慮的車(chē)型。
大眾寶來(lái)
廠家指導(dǎo)價(jià):10.78-15.38萬(wàn)
造型方面,全新寶來(lái)憑借相比老款車(chē)型更硬朗、舒展的線(xiàn)條,勾勒出了更立體、更具力量感的整車(chē)造型。全新設(shè)計(jì)的“X“型前臉,令整個(gè)前臉看起來(lái)也更顯年輕活力。全新寶來(lái)側(cè)面采用了貫通式雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì),不僅使得車(chē)身更加修長(zhǎng),也更具力量感。車(chē)尾“V”型設(shè)計(jì)與“X”型前臉遙相呼應(yīng),“e”型LED尾燈辨識(shí)度極高,同時(shí)頗具時(shí)氣息。
全新寶來(lái)內(nèi)部采用了簡(jiǎn)約而對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,更多細(xì)膩柔和的元素,使新車(chē)內(nèi)飾看起來(lái)更加精致。高亮黑面板與大量鍍鉻裝飾條的融入,配合中控面板和兩側(cè)手扶門(mén)板采用的亞光棕色仿桃木飾條,有效提升了車(chē)內(nèi)質(zhì)感。
配置方面,新款寶來(lái)時(shí)尚型新增胎壓監(jiān)測(cè)功能,并增加16英寸鋁合金輪轂供選裝;舒適型和豪華型將標(biāo)配多功能方向盤(pán)以及前雷達(dá),新增17英寸鋁合金輪圈以及支持大眾MirrorLink和蘋(píng)果CarPlay功能的6.5英寸觸摸式彩屏可供選裝,為消費(fèi)者提供更加豐富的選擇。
動(dòng)力方面,寶來(lái)將提供全新的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4TSI兩種動(dòng)力選擇,其中1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為81千瓦,峰值扭矩為150牛米,傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速器;1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為96千瓦,峰值扭矩達(dá)到225牛米,傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或7速DSG雙離合變速器。
別克英朗
廠家指導(dǎo)價(jià):10.99-14.39萬(wàn)
相比現(xiàn)款車(chē)型,新車(chē)英朗主要會(huì)針對(duì)外觀和動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),從而進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。外觀方面,新車(chē)換裝了別克全新的飛翼家族式設(shè)計(jì),同時(shí)前格柵周?chē)腻冦t飾條與大燈組融為一體,具有很高的辨識(shí)度,相比現(xiàn)款車(chē)型要更加時(shí)尚大氣。
在內(nèi)飾方面,新款英朗基本與現(xiàn)款車(chē)型保持一致,依舊采用了簡(jiǎn)潔實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格,包括方向盤(pán)以及儀表盤(pán)造型等都是熟悉的樣子。新英朗沒(méi)有在內(nèi)飾上做改進(jìn),一方面也是老英朗做得足夠出色了,雖然材質(zhì)不算好,但是設(shè)計(jì)和做工讓它看起來(lái)一點(diǎn)不廉價(jià)。
別克英朗在配置上也是有誠(chéng)意的,定速巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、座椅加熱、自動(dòng)頭燈等這些配置都有搭載。
動(dòng)力方面,新車(chē)有了較大改變,現(xiàn)款的1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將被1.0T和1.3T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所取代,其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92千瓦,峰值扭矩為170牛米,傳動(dòng)方面匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速器;1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120千瓦,峰值扭矩為230牛米,傳動(dòng)方面匹配6速手自一體變速器。
大眾朗逸
指導(dǎo)價(jià):10.99-15.99萬(wàn)
外觀方面,新款朗逸相比老款,在細(xì)節(jié)之處融入了許多時(shí)尚元素,以此來(lái)提升自身的顏值。前臉扁平的鍍鉻進(jìn)氣格柵與前車(chē)燈采用了貫穿式設(shè)計(jì),而且,大燈還增加了LED日間行車(chē)燈,車(chē)尾的“鴨尾”造型也是一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn),這些新的設(shè)計(jì)都非常符合中國(guó)市場(chǎng)的審美取向。
內(nèi)飾方面,新款朗逸提供的巧克力色的內(nèi)飾也會(huì)吸引大量年輕消費(fèi)者,中控臺(tái)造型略有調(diào)整,方向盤(pán)則更換為三幅平底式多功能方向盤(pán)。內(nèi)飾整體變得更加精致與時(shí)髦了??臻g方面表現(xiàn)也不錯(cuò),坐在后排并不局促。
腿部空間是也是朗逸比較出眾的地方,雖說(shuō)最終評(píng)級(jí)并不算特別高,但也已經(jīng)是同級(jí)車(chē)中表現(xiàn)最好的了,特別需要提起的是,朗逸的后排腿部空間比新蒙迪歐、新君威等主流中型車(chē)還要大。
動(dòng)力方面,大眾朗逸增加了180TSI(1.2T)車(chē)型可選,最大功率110馬力,峰值扭矩200牛·米,傳動(dòng)方面匹配7速DSG變速箱。除此之外,新款朗逸將繼續(xù)搭載1.6L(110馬力)、1.4T(131馬力)兩款發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)還保留了1.4T高功率(150馬力)的運(yùn)動(dòng)版。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 周琳)
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