市區(qū)將實(shí)行“右轉(zhuǎn)滅燈管理”右轉(zhuǎn)該怎么走?
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】速看!今后市區(qū)將實(shí)行“右轉(zhuǎn)滅燈管理”,右轉(zhuǎn)該怎么走?
車友注意!!
今后南通市區(qū)的右轉(zhuǎn)紅綠燈
將有新的變化啦
很多司機(jī)朋友是不是經(jīng)常
不注意路口的右轉(zhuǎn)紅燈
而直接“正常”右拐?
就這樣,200元沒了還要被記6分!
而且,有時感覺右轉(zhuǎn)彎配時太短,導(dǎo)致車輛積壓,通行“不暢”!
這也是這幾年來,
為何有不少市民朋友向南通交管部門提出異議和拆除設(shè)置右轉(zhuǎn)彎箭頭紅綠燈建議的緣故。
首先,小編還得普及一下設(shè)置右轉(zhuǎn)彎箭頭紅綠燈的作用和意義
背景:2012年市區(qū)在沒有設(shè)置右轉(zhuǎn)彎箭頭紅綠燈時,當(dāng)年貨車右轉(zhuǎn)彎共發(fā)生12起死亡事故,死亡13人!
為此,從2013年開始,南通交警就在市區(qū)外圍路口設(shè)置右轉(zhuǎn)彎箭頭紅綠燈,設(shè)置后,當(dāng)年市區(qū)僅發(fā)生2起貨車右轉(zhuǎn)彎交通死亡事故,其中一起為電動自行車闖紅燈,一起發(fā)生在設(shè)置的是圓盤紅綠燈路口,自此之后,右轉(zhuǎn)彎交通事故形勢大為改觀。
親們要問為何立竿見影?
原來設(shè)置右轉(zhuǎn)彎箭頭紅綠燈最主要的目的就是有效地將右轉(zhuǎn)向與其他方向的交通流有效分割,避免沖突,尤其是減少因貨車右側(cè)有視覺盲區(qū)容易引發(fā)的交通事故。
市區(qū)到底有多少個路口設(shè)置右轉(zhuǎn)箭頭紅綠燈?
從2013年設(shè)置右轉(zhuǎn)箭頭紅綠燈至2018年,南通市區(qū)(主要在港閘區(qū)、開發(fā)區(qū)以及崇川區(qū)東部觀音山地區(qū),就是有貨車經(jīng)常“出沒”的地方)最多的時候有141個路口設(shè)置了右轉(zhuǎn)箭頭紅綠燈。
去年底前,南通公安交警支隊進(jìn)一步對設(shè)置的路口梳理和實(shí)地考察研判,對少部分路口取消了設(shè)置右轉(zhuǎn)箭頭紅綠燈,至去年底還有113個路口設(shè)置著右轉(zhuǎn)箭頭紅綠燈。
今年初支隊再次征求各轄區(qū)交警大隊意見,結(jié)合交通事故預(yù)防,再準(zhǔn)備取消8個路口右轉(zhuǎn)燈,即位于港閘區(qū)的幸余路城港路口、幸余路大生路口、幸余路深南路口3個路口,以及位于崇川區(qū)的觀陽路園林路口、觀陽路星城路口、觀陽路盤香路口、星城路觀新路口、園林路通甲路口5個路口。
3月份將實(shí)施右轉(zhuǎn)“滅燈管理”
從今年3月起,南通公安交警支隊將按照《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》(GB14886-2016)標(biāo)準(zhǔn),堅持安全、暢通并舉原則,逐步對剩余的105個設(shè)有右轉(zhuǎn)箭頭紅綠燈路口調(diào)整燈控設(shè)置,即擬采取統(tǒng)一滅燈處理措施,確保市區(qū)整體一致,達(dá)到“提高通行效率、預(yù)防交通事故、滿足規(guī)范要求”三者結(jié)合的目標(biāo)。
先期將選擇3個路口(人民路園林路路口、通京大道永和路路口、新開北路源興路路口)試點(diǎn)開展滅燈管理。
滅燈不就是關(guān)閉右轉(zhuǎn)燈控制?
顯然不是!
蜀黍告訴您:
右轉(zhuǎn)箭頭紅燈繼續(xù)保留,右轉(zhuǎn)箭頭紅燈亮燈時禁止機(jī)動車右轉(zhuǎn)通行,右轉(zhuǎn)箭頭紅燈不亮燈時,右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車在不妨礙其他車輛和行人正常通行的情況下可以通行。
所有路口的右轉(zhuǎn)箭頭綠燈將關(guān)閉,也就是滅燈,市民朋友們也將再也看不到右轉(zhuǎn)箭頭綠燈亮了。
蒙圈,這以后路口右轉(zhuǎn)彎到底該咋走?
各位且看一下滅燈前與滅燈后對比圖
原信號燈設(shè)置:
右轉(zhuǎn)彎箭頭紅燈亮?xí)r,
禁止機(jī)動車右轉(zhuǎn)通行
右轉(zhuǎn)彎箭頭綠燈亮?xí)r,
允許機(jī)動車右轉(zhuǎn)通行
優(yōu)化后信號燈設(shè)置:
右轉(zhuǎn)彎箭頭紅燈亮?xí)r,
禁止機(jī)動車右轉(zhuǎn)通行
右轉(zhuǎn)彎箭頭紅燈燈滅后,
允許機(jī)動車右轉(zhuǎn)通行
一句話:右轉(zhuǎn)彎箭頭紅燈亮?xí)r不能行,右轉(zhuǎn)彎箭頭紅燈不亮?xí)r注意避讓可通行。
駕車經(jīng)過路口時發(fā)現(xiàn)右轉(zhuǎn)彎箭頭紅燈亮燈結(jié)束后就可以在確保安全的情況下右轉(zhuǎn)彎了,千萬不要還自覺地停在原地等待右轉(zhuǎn)彎箭頭綠燈亮了再通行,千萬不要認(rèn)為是信號燈故障。
有市民又要問,從能夠右轉(zhuǎn)通行的時長來講,采取滅右轉(zhuǎn)彎綠燈的方法和之前沒有什么變化,那為何“折騰”地改呢?
改與不改確實(shí)不一樣:
1、改之前有右轉(zhuǎn)箭頭綠燈亮?xí)r表明機(jī)動車右轉(zhuǎn)正常通行,而改之后機(jī)動車可右轉(zhuǎn)時必須做到在不妨礙其他車輛和行人正常通行的情況下方可通行。
2、在確保安全,增加右轉(zhuǎn)配時,提高右轉(zhuǎn)通行效率的基礎(chǔ)上,為目前市區(qū)已經(jīng)采用了或?qū)頃{(diào)整采用右轉(zhuǎn)彎方向指示燈與橫向相交道路直行、左轉(zhuǎn)放行時同步綠燈顯示的路口提供了安全保障。
友情提醒,由于南通的駕車人已經(jīng)習(xí)慣了以往的右轉(zhuǎn)箭頭紅綠燈,所以對于新規(guī)調(diào)整后的右轉(zhuǎn)信號燈通行規(guī)則還需盡快了解和掌握。
出行新變化
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