【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】很多人試駕過(guò)斯柯達(dá)柯迪亞克GT后，最大的驚喜就是“沒(méi)想到加速這么快”。雖然車長(zhǎng)近4.7米、車重超過(guò)1.5噸，這款大塊頭轎跑SUV的動(dòng)力卻跟它外觀一樣帶感，一踩就有、隨叫隨到，百公里加速快至7.5秒，是同級(jí)別提速最快的SUV之一。在汽車之家根據(jù)實(shí)車測(cè)試的百公里加速排行榜上，柯迪亞克GT TSI380車型的0-100km/h加速成績(jī)可以名列同排量SUV前三，可謂“真GT、不虛名”。

　　不少細(xì)心的用戶可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，許多專業(yè)汽車媒體測(cè)評(píng)的柯迪亞克GT TSI380車型0-100km/h加速基本都在7秒以內(nèi)，更有甚者跑進(jìn)了6.5秒。那么問(wèn)題來(lái)了：為什么媒體實(shí)測(cè)的柯迪亞克GT百公里加速甚至比官方配置表上的還更快?

　　在回答這個(gè)問(wèn)題之前，先了解下媒體測(cè)試百公里加速普遍采用的方法。為了最大程度發(fā)揮一輛車的性能，測(cè)評(píng)中通常會(huì)用“吊轉(zhuǎn)速”的手段起步。具體來(lái)說(shuō)就是先踩住剎車，右腳轟油門，等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到一定程度后，再松開(kāi)制動(dòng)踏板，這樣可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)擁有更好的扭矩輸出。

　　一輛車加速快不快很大程度取決于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的大小?？碌蟻喛薌T發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性讓它的優(yōu)勢(shì)更加明顯。以TSI380車型為例，在轉(zhuǎn)速僅為1500rpm時(shí)就可以達(dá)到350N·m的最大扭矩，并持續(xù)輸出至4400rpm。有個(gè)形象的比喻：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)1500rpm后，柯迪亞克GT就進(jìn)入了一片開(kāi)闊的大扭矩高原。

　　回到正題，百公里加速時(shí)間測(cè)試結(jié)果的差異主要原因是標(biāo)準(zhǔn)的不同。官方測(cè)試需要以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 12543-2009汽車加速性能試驗(yàn)方法》為依據(jù)。首先，國(guó)標(biāo)對(duì)試驗(yàn)場(chǎng)所的環(huán)境有嚴(yán)格要求。進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，風(fēng)速不大于3米/秒，不能有霧、雨或冰雹。道路應(yīng)是清潔、干燥、平直的混凝土或?yàn)r青路面，縱向坡度不能大于0.1%。

　　對(duì)測(cè)試車輛而言，不僅車輛和輪胎的磨合狀態(tài)要滿足要求，車輛的試驗(yàn)質(zhì)量及載荷分布也有明確規(guī)定。例如，試驗(yàn)質(zhì)量為整備質(zhì)量加上50%裝載量。具體到柯迪亞克GT TSI380車型，其整備質(zhì)量為1715kg，最大設(shè)計(jì)裝載量是470kg，試驗(yàn)質(zhì)量等于1715+(470/2)kg，接近兩噸，相當(dāng)于空車坐進(jìn)三位成年男性的重量。

　　以為這樣就夠了嗎?為了保證數(shù)據(jù)的有效性，工程師需要反復(fù)進(jìn)行多次試驗(yàn)，并計(jì)算出算術(shù)平均值、標(biāo)準(zhǔn)偏差以及變化系數(shù)。國(guó)標(biāo)中列出了一個(gè)復(fù)雜的公式，大家可以感受下。

　　要達(dá)到國(guó)標(biāo)規(guī)定的試驗(yàn)狀態(tài)確實(shí)不容易，同時(shí)在日常駕駛中，也很少有用戶會(huì)采用“吊轉(zhuǎn)速”的方式去體驗(yàn)車輛的極致加速。不過(guò)也許這些都不重要，重要的是我們知道柯迪亞克GT是一款加速夠GT的SUV就行了。這是一輛能隨時(shí)給生活加點(diǎn)動(dòng)力和樂(lè)趣的轎跑SUV。