未來南京至省內(nèi)設(shè)區(qū)市最多1.5小時
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日,國家發(fā)展改革委正式印發(fā)《關(guān)于江蘇省沿江城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃(2019-2025年)的批復(fù)》,未來五年,這些問題都有望被解決!
突出南京首位度:規(guī)劃建設(shè)寧淮、寧宣、寧滁等區(qū)域城際鐵路;促進江蘇沿江城市融合發(fā)展:規(guī)劃建設(shè)鹽泰錫常宜、如東-南通-蘇州-吳江-湖州等跨江融合線路和鐵路過江通道;形成“機場+鐵路”的集疏運系統(tǒng):規(guī)劃建設(shè)寧揚寧馬鐵路、常州-無錫-碩放機場-蘇州-太倉-上海鐵路等項目;承接上海經(jīng)濟輻射:積極推進蘇州-淀山湖-上海鐵路與上海市域(郊)鐵路貫通運行,實現(xiàn)江蘇臨滬地區(qū)與上海中心城區(qū)的融合發(fā)展。
江蘇將形成區(qū)域城際鐵路主骨架,以及南京都市圈和蘇錫常都市圈城際鐵路網(wǎng),構(gòu)建南京至江蘇省內(nèi)設(shè)區(qū)市1.5小時、江蘇省沿江地區(qū)內(nèi)1小時、沿江地區(qū)中心城市與毗鄰城市0.5-1小時交通圈,基本實現(xiàn)對20萬人口以上城市的覆蓋。
8條鐵路全長1063公里
批復(fù)同意近期規(guī)劃建設(shè)寧淮、寧宣、鹽泰錫常宜、寧揚寧馬、蘇錫常快線等8個城際鐵路項目。其中,區(qū)域城際鐵路項目5條,包括南京至淮安線、南京至宣城線、鹽城-泰州-無錫-常州-宜興線、揚州-鎮(zhèn)江-南京-馬鞍山線鎮(zhèn)江至馬鞍山段、南京-滁州-蚌埠-亳州線江蘇段;都市圈城際鐵路項目3條,包括常州-無錫-蘇州-上海線江蘇段、蘇州經(jīng)淀山湖至上海線江蘇段、如東-南通-蘇州-湖州線蘇州至吳江段。
《規(guī)劃》獲批重在實施
據(jù)了解,江蘇此次獲批的規(guī)劃,是近年來國家批復(fù)的地方區(qū)域鐵路規(guī)劃中,實施項目最多、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)最高、投資規(guī)模最大的地方鐵路規(guī)劃。后續(xù)推進落實任務(wù)十分艱巨。
江蘇要做好交通一體化銜接方案,結(jié)合城市總體規(guī)劃、綜合交通發(fā)展等情況,加強全省城際鐵路網(wǎng)建設(shè),做好規(guī)劃預(yù)留,促進“四網(wǎng)融合”發(fā)展,優(yōu)化與機場、鐵路客站、公路客站等主要客流集散中心的換乘方案,同步建設(shè)城市相關(guān)配套設(shè)施,方便群眾出行。
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