三強(qiáng)爭霸,美日德SUV大評測
新春市場火熱,購車選擇增多,面對海量的信息消費(fèi)者難免會(huì)不知所措,今天我將為大家推薦三款車型,全面對比它們的優(yōu)勢與劣勢,讓消費(fèi)者能選的安心,開的放心。
奉行自由主義的國度,讓眾多“美式經(jīng)典”共有一種有容乃大的包容美,汽車行業(yè)更是如此??鞓贰⒚摰拿老滴幕?a >元素在汽車設(shè)計(jì)上體現(xiàn)的更加淋漓盡致。指南者作為Jeep國產(chǎn)化后銷量的佼佼者,無疑讓美系車的“精神屬性”更加深入人心。
僅從Jeep指南者的外觀上來看,大氣有型。這在這一級(jí)別的SUV里十分少見,和同級(jí)車停在一起,你總是覺得Jeep指南者更出眾。這也許就是Jeep車型經(jīng)典設(shè)計(jì)的獨(dú)到之處吧。
在我看來,美系文化不但強(qiáng)調(diào)包容性,更講求個(gè)性。從指南者身上,就能看出美系車的特點(diǎn)十分鮮明,安全、四驅(qū)動(dòng)力、品牌溯源;讓Jeep指南者在15萬元級(jí)別的SUV中脫穎而出。不管是家庭用戶還是“獨(dú)行俠”們都能從Jeep指南者身上找到歸宿感。
看似不羈的美系文化,專業(yè)起來真的讓人佩服:強(qiáng)固如“移動(dòng)堡壘”的車身框架設(shè)計(jì),覆蓋率最高的高強(qiáng)度鋼用材,比其它SUV多一倍的焊點(diǎn)夯實(shí)了汽車安全性的基礎(chǔ);業(yè)內(nèi)口碑居高不下的智能四驅(qū)系統(tǒng)和充沛的動(dòng)力延續(xù)了Jeep“翻山越海”的專業(yè)風(fēng)格;品牌則更不用說,“77年專業(yè)SUV領(lǐng)域的深耕”的Jeep為指南者提供了強(qiáng)大背景。
關(guān)注和購買日產(chǎn)逍客的消費(fèi)者不在少數(shù),配置方面無須贅述??臻g大小和前文提到的家庭自駕出行舒適度是成正比的,所以如果將車內(nèi)空間作為購車選擇的重要條件(這也是國內(nèi)家庭用戶比較常見的選擇),那么日產(chǎn)逍客無疑更得人心。目前2017款的日產(chǎn)逍客各渠道的售價(jià)也趨于穩(wěn)定,價(jià)格上與緊湊級(jí)SUV相比也有一定優(yōu)勢。過筆者也必須要說,日產(chǎn)逍客屬于但求無功無過,大眾得不能再大眾的車型,除了空間相比同級(jí)更勝之外,外觀、配置、動(dòng)力也都沒太多亮點(diǎn)了。作為一輛日系車,逍客更沒有所謂的“個(gè)性”可言。所以其實(shí)這部車并不符合25-35歲青年男女的消費(fèi)習(xí)慣,而TA們,卻是當(dāng)前中國SUV市場消費(fèi)的絕對主力。
全新的嘗試下T-ROC也體現(xiàn)出與眾不同的味道。如果你對前兩個(gè)不感興趣,或許也可以試試德系的大眾T-Roc。
大眾T-Roc的設(shè)計(jì)風(fēng)格完全從“討好年輕人”出發(fā),很有時(shí)尚感,甚至在顏色上大做文章:9種車身顏色、3種車頂顏色、3種輪圈樣式、3種彩色內(nèi)飾條,均可任意搭配選擇組合。這也是筆者把這款車推薦給眾多喜歡秀自拍、刷抖音的年輕人的主要理由。畢竟市面上如此強(qiáng)調(diào)“色彩”多樣化的主流SUV并不多,對各種部位顏色的選擇也會(huì)讓人產(chǎn)生一種“定制化”的快感,滿足我們購車體驗(yàn)高大上的心理需求。
不過需要提醒的是,在SUV的專業(yè)性上,大眾T-Roc不免讓人有點(diǎn)失望。相比日產(chǎn)逍客,大眾T-Roc的空間并不占優(yōu)勢,相比Jeep指南者,它的底盤品質(zhì)表現(xiàn)也不能稱之為出色。外表再炫,大眾在T-Roc這部車上所體現(xiàn)出的仍然是德系車的某種“固執(zhí)”,它的家族式前臉、內(nèi)飾和中控臺(tái)功能布局雖然不能用“老套”來形容,但也只能說新意匱乏。而1.4TS渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+DQ3817速雙離合變速箱的動(dòng)力表現(xiàn)也只能說中規(guī)中矩,但整體上來講,還是比“空間黨”日產(chǎn)逍客的綜合實(shí)力要強(qiáng)。
結(jié)語:Jeep指南者在這一級(jí)別的眾多車型里確實(shí)是屬于更專業(yè)、更全面的車型,最近,Jeep指南者還推出了限量雙拼車身新春特別版,入門車型即升級(jí)標(biāo)配同級(jí)更大7英寸大屏,家享及以上版本搭載8.4英寸大屏,全系升級(jí)標(biāo)配CarPlay & CarLife,對于喜歡指南者的朋友來說,相信這一定是個(gè)好消息。
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