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汕頭合和雷克薩斯LS350 為年輕而改變

2019-01-11 16:31:07 作者：佳兒

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2018年雷克薩斯旗下的LS車型正式上市，新車共推出了6款車型，全系售價(jià)為82.4-119.6萬元。

　　全新雷克薩斯LS 售價(jià)：82.4萬元起，首付：三成起!現(xiàn)車供應(yīng)!歡迎蒞臨試乘試駕!

　　該車曾是雷克薩斯旗下的首款車型，而今日上市的LS是第5代產(chǎn)品，經(jīng)過了多年的演變，新款車型搭載了3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另外，還匹配了同級(jí)別首款10速自動(dòng)變速箱。

　　我們精心為客戶準(zhǔn)備溫馨的專屬交車服務(wù)，讓客戶在購車過程中最為興奮的瞬間，依然感受的是我們以心至誠服務(wù)。

　　開啟全新豪華篇章

　　2019年1月11日，今天汕頭合和雷克薩斯迎來全新LS350尊貴車主 蔣先生

　　售后主管介紹售后服務(wù)事項(xiàng)

　　恭賀蔣生喜提LS350

　　開啟全新豪華篇章

　　現(xiàn)車實(shí)拍

　　作為雷克薩斯旗艦產(chǎn)品的LS車型，采用了雷克薩斯家族全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新的造型張揚(yáng)而富有沖擊感，前LED大燈組造型銳利，搭配紡錘形進(jìn)氣格柵內(nèi)部細(xì)密的中網(wǎng)，看上去非常犀利，展現(xiàn)豪華氣息。

　　雷克薩斯新LS350，采用了LED光源的"Z"字型前大燈組，優(yōu)雅且不失魅力，點(diǎn)綴其中的LED日間行車燈也是獨(dú)具匠心。

　　無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)在這款旗艦車型上，也是全系的標(biāo)準(zhǔn)配置，該系統(tǒng)感應(yīng)度靈敏，十分便捷

　　新款LS350內(nèi)部氛圍充滿東方設(shè)計(jì)思路，搭配皮革、木紋等材質(zhì)，整個(gè)內(nèi)飾營造出了獨(dú)特的豪華氛圍

　　LS350為中控臺(tái)搭載了一塊12.3英寸的顯示屏，其流暢的畫面操控以及左上角的石英表，也展示了雷克薩斯品牌慣有的細(xì)膩風(fēng)格。

　　保持前排座椅不動(dòng)的情況下，LS350的后排頭部及腿部空間相當(dāng)寬裕，乘坐者可以獲得舒適的空間體驗(yàn)

　　全新雷克薩斯LS350帶給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊，豪華、大氣、前衛(wèi)、霸氣等元素，皆在全新LS上能夠見到。同時(shí)對(duì)于車內(nèi)的設(shè)計(jì)也經(jīng)過全新的打造，配置、科技也都進(jìn)行了豐富和升級(jí)，在造型設(shè)計(jì)上足以博得人們的眼球。

　　收獲一輛愛車，與LEXUS一起，開啟一段嶄新的旅程，更多詳情請(qǐng)致電汕頭合和雷克薩斯

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    高品質(zhì)生活態(tài)度 測(cè)試?yán)卓怂_斯LS350豪華版

    對(duì)于雷克薩斯高端車型LS雖然并沒有接觸太多，但印象中出現(xiàn)再多的情節(jié)就是港產(chǎn)片里的“大佬”們的專屬座駕了。而90年代初流行的方頭方腦的笨重感也隨著時(shí)間飛快流逝，如今你眼前的這臺(tái)全新的雷克薩斯LS不僅顏值上讓你眼前一亮，配置依舊屬于“大佬級(jí)“，然你在感嘆歲月不饒人的同時(shí)也為之驚艷的設(shè)計(jì)感到欣喜。

    雷克薩斯LS買哪款好？ 推薦LS500h卓越版

    在國際市場(chǎng)上，日系豪華轎車的圖騰絕對(duì)是雷克薩斯LS，目前LS已經(jīng)發(fā)展到了第五代車型，驚艷四方的外觀和最新黑科技的動(dòng)力系統(tǒng)相信大家都有所耳聞了，過于溢美的詞語在下就不再言表了，下文會(huì)有詳解。目前LS上市以來一直都處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，不難相信這代全新的LS將延續(xù)前輩們的輝煌，繼續(xù)給與歐洲列強(qiáng)們施加重壓。

    實(shí)拍全新雷克薩斯LS 350 入門版更實(shí)用

    　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】　　提到日系豪華品牌雷克薩斯必然排在隊(duì)首，而旗下旗艦轎車LS更是以豪華舒適贏得不少低調(diào)的成功人士所青睞，隨著年代款的更替，全新一代雷克薩斯LS已經(jīng)來到我們身邊，該車采用了豐田集團(tuán)最新的GA-L平臺(tái)，在國內(nèi)油耗排放法規(guī)的制約下，LS僅向中國市場(chǎng)提供LS 350和LS 500h兩款車型。兩款車型所搭的動(dòng)力分別為3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L多級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)，而LS 350將作為入門車型投放市場(chǎng)，我們今天就來看看LS 350入門車型是否也能扛起豪華車型的大旗。

    感性的殺傷力 試駕新一代雷克薩斯LS 500h

    1989年北美車展上雷克薩斯第一代LS正式發(fā)布，還是北美車展只是年份變?yōu)榱?017，雷克薩斯帶來了第五代LS，距離第四代車型更是走過來10個(gè)年頭。正所謂十年磨一劍，作為品牌旗艦的全新一代LS給我們帶來怎樣的驚喜？是傳承、革新還是顛覆？與老牌BBA的對(duì)手相比優(yōu)勢(shì)又在哪里？這是本次試駕接下來要尋找的答案。

    造車的藝術(shù)之美 雷克薩斯LS 500h體驗(yàn)

    全新一代的雷克薩斯LS系列已經(jīng)在上海車展當(dāng)中亮相，有別于正統(tǒng)的行政座駕，這一代的LS系列變得更加的激進(jìn)和個(gè)性，而且它所融合的藝術(shù)之美令人為之著迷。同樣作為豪華旗艦車型當(dāng)中更為難得一見的混動(dòng)版本，雷克薩斯LS 500h的出現(xiàn)更是猶如稀世孤品的存在，所以本次蹭著技術(shù)解析的名頭對(duì)這款車型再一次進(jìn)行體驗(yàn)，以滿足自己的好奇心。

    到底該不該買車位？關(guān)于車位，不注意這些要吃大虧！

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