[太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道]如果把品牌標志捂上，那么我相信沒有幾個人能認出E5的“東家”是奇瑞。沒錯，創(chuàng)新的外觀設計令E5在奇瑞家族車型中顯得那么與眾不同，環(huán)車四周，我們還可以找到透鏡前大燈以及倒車影像等高科技配置，再加上較低的價格，E5頭戴著“高性價比”的光環(huán)走入了我們的視線。

　　奇瑞E5全系共有兩種排量共6款車型，其中1.5升排量只匹配了5速手動變速箱，1.8升排量匹配了CVT自動變速箱，售價區(qū)間為5.98-8.18萬，我們此次試駕的1.5MT智悅型售價為6.68萬元。

外觀：更迎合了人們的審美 倒車影像位置特殊

　　E5是奇瑞主打中低端緊湊級市場的車型，它與旗云3以及將要上市的瑞麟G3同出自奇瑞A5平臺。在車身尺寸方面，奇瑞E5的長寬高為4580mm/1760mm/1483mm，在車長以及車寬尺寸上略有增加，2600mm的軸距與其他同平臺車型保持了一致，標準的緊湊級身材。

　　相比其他幾款同平臺車型，奇瑞E5的“樣貌”絕對可以算的上是其中最為時尚最為年輕的。發(fā)動機蓋采用了中間拱起設計，力量感得到了提升。E5的前臉造型較老前臉整體上揚，不再顯得呆板，親和力更強。下保險杠造型與前進氣格柵相互輝映，鏤空網(wǎng)格設計以及鋒利線條的勾勒，給前臉平添了運動感。不知道是純屬巧合還是故意模仿，E5前臉的整體結構與豐田皇冠非常的相似。

　　奇瑞E5采用的U型鍍鉻前進氣格柵迎合了時下流行趨勢，隔條上的分層設計讓細節(jié)顯得非常細致。鷹眼晶鉆造型的前大燈很好的與前引擎蓋自然結合，上部的燈眉設計令前大燈顯得更傳神。特別值得一提的是，帶有高低可調功能的前大燈以及前霧燈作為標配出現(xiàn)在E5全系車型上，并且近光燈帶有透鏡，這種厚道的做法在此價格區(qū)間內的車型中實屬罕見。

　　新設計的車頭從側面看起來飽滿、厚實了許多，弧度很大的車頂與其他幾款同平臺車如出一轍，C柱與尾部銜接的還是不夠自然。E5的側面線條平直簡單，沒有過多的線條修飾，如果在車門底部鑲上一條鍍鉻裝飾條，我想會更顯檔次和層次感。

　　E5的尾部與前臉一樣都擺脫了奇瑞車型之前平面、呆板的設計，線條的運用令緊湊的尾部看來棱角分明，剛氣十足。后保險杠厚實豐滿再加上面積很大，令尾部的整體視覺重心很高，看起來稍微有點兒“飄”的感覺。E5智悅型的尾部除了有倒車雷達，而且還標配了可視倒車影像，只是位置非常獨特的被安在了后保險杠上，所以在中控顯示屏上看車后方的路況有種仰著看的感覺。

　　除了入門的新悅型之外，奇瑞E5其他車型都標配了15寸7輻鋁合金輪轂，細節(jié)處經(jīng)過簡單修飾處理。輪胎選用了產自山東的玲瓏牌，輪胎尺寸為195/55 R15，這樣做很明顯是為了節(jié)約成本另售價更加親民。