【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】隨著由Mini、Smart、菲亞特500、還有本次的主角甲殼蟲等組成的個(gè)性化小車軍團(tuán)的不斷壯大，世界似乎也找到了去接受這些小車的理由——樂趣。Why so serious？如果你肯花一臺(tái)中級(jí)車的錢去買一臺(tái)這樣的小車，除了它們能帶給你的快樂之外，又有什么值得去再三考慮呢？

● “New Beetle”與“Beetle”的區(qū)別

　　上一代甲殼蟲取名“New Beetle”，可愛的外觀的而且確讓眾多的年輕女士著迷。而對(duì)于男性而言，甲殼蟲永遠(yuǎn)只是女性的專利，為了不受無謂的鄙視，絕大多數(shù)的潮男更傾情于MINI。

　　全新一代甲殼蟲，之所以再次啟用“Beetle”名字，很大程度是因?yàn)樗隽丝蓯鄣姆懂?。沿用第一代原型車的特性，讓全新一代甲殼蟲多了一份陽剛氣息。重啟歷史稱號(hào)，讓我們有理由相信，這一代甲殼蟲會(huì)成為甲殼蟲未來發(fā)展的一個(gè)新風(fēng)向標(biāo)。

● 外觀：秉承初代元素，整體更具動(dòng)感

　　如果說上一代甲殼蟲是返老還童，那么這一代甲殼蟲會(huì)是一位邁入青春期的叛逆少年。被譽(yù)為12年來最大革新的一次，似乎大家都認(rèn)為甲殼蟲需要一個(gè)與時(shí)并進(jìn)的外觀。只是，我們都猜不到這改進(jìn)來得如此驚艷。

　　新一代甲殼蟲的前臉保持一貫的圓潤風(fēng)格，LOGO以及兩側(cè)的圓形大燈組成一條垂直的水平線，下方采用開口更大的前唇設(shè)計(jì)。延續(xù)上代的“可愛”表情，但這也僅僅是唯一一處能說它可愛的地方。

　　側(cè)面是所是新一代甲殼蟲所有改變的重點(diǎn)，其給人第一感覺是“復(fù)古”。拉直后的A柱，更大的窗戶面積，下滑角度更低的曲線等等，全新一代甲殼蟲又回到了六十多年前的那個(gè)模樣。而為了提升運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，車體呈現(xiàn)明顯前傾，而且也加入了尾翼設(shè)計(jì)。

　　可能是在路上嚇到太多人了，新一代甲殼蟲的尾部看上去終于不再與車頭一樣了。而全新設(shè)計(jì)的尾燈組、新加入的尾翼、還有斜度更大的線條，都讓其看上去有活力了不少。

　　新一代甲殼蟲提供多種輪轂樣式，尺寸普遍較大，以獲得更佳的視覺效果。其中下圖這款復(fù)古輪圈更能體現(xiàn)新甲殼蟲向第一代車型致敬的意味。

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