試駕天津一汽威志V5 動力出眾的代步車
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】無論誰去駕駛它,天津一汽威志V5可能沒有太高的回頭率。也許是因為它太過平庸、也許是認真度不高,管它呢。大多數(shù)人喜歡的是實用至上,開著實惠才是硬道理。所以,花5萬多就能辦的事,究竟值不值?我認為您只有真正開過后,才有權(quán)評判。
經(jīng)過多年的摸爬滾打,相信大家對于天津一汽的車型耳熟能詳,從較早的大發(fā)到如今的威志V5,天津一汽之所以有今天的這番家業(yè),靠的是真材實料打拼出來的。所以,以打造實惠車型起家的天津一汽,在產(chǎn)品上一直穩(wěn)定可靠。就像我們今天的主角——威志V5精英型,我想它也會如此。
外觀:車身緊湊 動感十足
作為全新?lián)Q代車型,天津一汽威志V5長寬高分別為4290mm×1680mm×1500mm,軸距為2425mm。相比老款威志,只是在車身長度上增加了45mm,其他各項數(shù)據(jù)均沒有改變。
從外觀來看,威志V5是基于現(xiàn)款威志改變而來的新車,在它身上依然可以看到老威志的影子。但威志V5的外觀變化很徹底,三幅式鍍鉻裝飾中網(wǎng)質(zhì)感極強,酷似“大眾”的熏黑大燈,配合底部大面積的黑色進氣格柵,讓威志V5穩(wěn)重而不失時尚。
重新設計的尾部,讓威志V5顯得更加年輕化,不規(guī)則設計的尾燈組看起來簡潔干練。盡管威志V5想通過降低牌照位置和其他手段,盡量“壓低”尾部,但威志V5仍然有“翹臀”的感覺。
威志V5采用了185/65 R14輪胎規(guī)格,輪轂采用五幅設計。輪胎尺寸在威志V5身上略顯小氣一點,但這完全是出于實用性的考慮,對于家用代步車來說,省油舒適就已經(jīng)足夠了。
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