飛度與Yaris天生就是對(duì)手，無(wú)論在日本本土上市，還是在國(guó)際市場(chǎng)，兩者似乎都是死敵，兩者的產(chǎn)品接近，目標(biāo)消費(fèi)群接近，以致兩者的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系很密切。但在中國(guó)市場(chǎng)并不是這樣，在飛度數(shù)年來(lái)一直高居A0級(jí)兩廂市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍時(shí)，Yaris的前身威姿卻一直在中國(guó)市場(chǎng)默默無(wú)聞。豐田讓更新?lián)Q代的Yaris重新上市，并掛上豐田標(biāo)，由廣州豐田生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。對(duì)與兩部有如此淵源的車(chē)型當(dāng)然少不了一番爭(zhēng)斗，今天就請(qǐng)大家隨著我們的鏡頭看看究竟這兩款車(chē)各有些什么看家本領(lǐng)。本次對(duì)比的具體車(chē)型為：新飛度1.5AT豪華版和雅力士 1.6RS 自動(dòng)至尊版，本文將從外觀、內(nèi)飾、駕乘空間、儲(chǔ)物空間、動(dòng)力配置（點(diǎn)擊進(jìn)入相關(guān)頁(yè)面）幾個(gè)方面展開(kāi)全面的對(duì)比。

品牌	雅力士（含購(gòu)置稅）	新飛度
售價(jià)	1.6G精致版MT 10.07萬(wàn)元	1.5MT豪華版10.38萬(wàn)元
	1.6G精致版AT 11.05萬(wàn)元	1.5AT豪華版11.38萬(wàn)元
	1.6RS至尊版AT 13.36萬(wàn)元	1.5AT炫酷運(yùn)動(dòng)12.98萬(wàn)元

 

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　　外觀篇——

　　新飛度與雅力士的外觀造型體現(xiàn)了兩者不同的風(fēng)格，前者的造型更加銳利，子彈頭般的造型更有氣勢(shì)，像款緊湊型的小型MPV，而后者則是更顯個(gè)性、尊貴，是屬于經(jīng)典的緊湊型兩廂車(chē)，雅力士的外觀由豐田歐洲設(shè)計(jì)中心打造，新穎前衛(wèi)是最突出的亮點(diǎn)。兩者相比，各有風(fēng)格，很難說(shuō)誰(shuí)有優(yōu)勢(shì)點(diǎn)。

　　在車(chē)型的尺寸上，新飛度似乎有很大的優(yōu)勢(shì)，新飛度的尺寸在老款的基礎(chǔ)上有所增大。其中長(zhǎng)度和寬度分別加長(zhǎng)了55毫米、20毫米，軸距則增加了50毫米，達(dá)到2500mm，新飛度繼續(xù)在車(chē)身尺寸方面堅(jiān)持小車(chē)有大空間的路線。

　　新一代飛度的改變則較大。上一代飛度走的也是可愛(ài)路線，但新飛度外觀上顯露出更多的肌肉感：多邊形的進(jìn)氣格柵棱角分明；大燈線條犀利；前風(fēng)擋和A柱相比上一代向前進(jìn)行了延伸；腰線也更加鋒利。據(jù)說(shuō)新飛度的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自日本動(dòng)漫，給人們的感覺(jué)是運(yùn)動(dòng)感覺(jué)更加強(qiáng)烈。

車(chē)燈對(duì)比

　　廣豐生產(chǎn)的雅力士是第二代車(chē)型，它延續(xù)了第一代車(chē)型的可愛(ài)造型，與豐田其它車(chē)型中庸低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格有所區(qū)別。車(chē)身線條飽滿(mǎn)流暢，整車(chē)看起來(lái)重心很低、很穩(wěn)定很結(jié)實(shí)，很有一種“實(shí)心”的感覺(jué)，從視覺(jué)上就符合了“緊湊型車(chē)”的條件。

兩車(chē)后視鏡對(duì)比

前窗及雨刮尺寸對(duì)比

后窗及高位剎車(chē)燈尺寸對(duì)比

車(chē)身其他細(xì)節(jié)對(duì)比

　　內(nèi)飾篇——

　　兩者的內(nèi)飾風(fēng)格也是各有特色。新飛度的內(nèi)飾風(fēng)格與上一代相比就有很大改觀，與雅力士的風(fēng)格相比，更顯出它跳脫活潑的一面，讓人看上去就會(huì)眼前一亮。雅力士的內(nèi)飾看起來(lái)比較內(nèi)斂，甚至有幾分沉悶，不像它的外表那樣讓人看起來(lái)討巧。

　　新飛度采用了三圓式立體儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，而且是金屬拉絲的面板，比現(xiàn)款車(chē)型更富時(shí)尚動(dòng)感氣息。中間的液晶多功能信息顯示屏比現(xiàn)款車(chē)型要大，信息量也更為豐富，增添了瞬時(shí)油耗顯示功能。雖然新飛度的空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕跟音響模塊很接近，但設(shè)計(jì)師很巧妙的利用三圓設(shè)計(jì)最大限度的將空調(diào)控制模塊區(qū)分開(kāi)來(lái)，另外豪華運(yùn)動(dòng)版還配備了自動(dòng)恒溫空調(diào)。中置式儀表盤(pán)在雅力士身上得到了保留，為了改良在白天時(shí)儀表盤(pán)的清晰度，全系列車(chē)型均采用了自發(fā)光式儀表盤(pán)。中控臺(tái)采用了大膽的設(shè)計(jì)手法，把空調(diào)系統(tǒng)的三個(gè)旋鈕排成豎直的一列放置在中控臺(tái)的下方。

　　在內(nèi)飾的做工和用料方面兩車(chē)可以說(shuō)不相上下，鑒與成本的控制兩車(chē)都用了大量的塑料件，兩車(chē)上圖幾個(gè)部位的觸感都十分堅(jiān)硬。

　　新飛度的方向盤(pán)來(lái)源自日版思域，充滿(mǎn)科幻色彩的造型讓人一見(jiàn)鐘情。雖然全系列車(chē)型均沒(méi)有配備方向盤(pán)操作鍵，但超前的設(shè)計(jì)叫人愛(ài)不釋手。相對(duì)而言雅力士的方向盤(pán)的設(shè)計(jì)則沒(méi)有什么特色，簡(jiǎn)單的三幅設(shè)計(jì)并沒(méi)有加入過(guò)多的修飾。在方向盤(pán)角度調(diào)節(jié)方面新飛度也更有優(yōu)勢(shì)，不但擁有上下調(diào)節(jié)，還擁有前后調(diào)節(jié)，使駕駛者更容易找到合適的駕駛姿勢(shì)。新飛度豪華運(yùn)動(dòng)版還配備了方向盤(pán)撥片換擋功能，這在同級(jí)別車(chē)中也是前所未有的，更大限度的發(fā)揮了駕駛的樂(lè)趣。

兩車(chē)的燈光及雨刮控制桿都有濃厚的家族特色

　　新飛度主、副駕駛遮陽(yáng)板都有化妝鏡，而雅力士的化妝鏡只出現(xiàn)在駕駛席上。

　　駕乘空間篇——

　　在同級(jí)別中兩車(chē)的車(chē)內(nèi)空間可以說(shuō)都是領(lǐng)先的。兩車(chē)前排都擁有很好的頭部和腿部空間，在后排空間上，雖然雅力士的軸距與新飛度比不占優(yōu)勢(shì)，但由于后排座椅設(shè)計(jì)較后使得在后排腿部空間上兩車(chē)不相上下，但在后排頭部空間方面雅力士則略顯局促。

兩車(chē)空間對(duì)比（試乘者身高170cm）

　　新飛度上的座椅比老款更舒適，座墊的軟硬度更合適，椅背對(duì)身體的乘托也更到位，令舒適感有所增加。新飛度的后排座椅比老飛度加寬了20mm，座墊加厚了15mm，舒適度有所提高。后排頭枕為隱藏式設(shè)計(jì)，在沒(méi)有后排乘客時(shí)可增加駕駛員的后方視野。

　　不過(guò)值得指出的是，在有限的空間方面，雅力士盡量挖掘車(chē)內(nèi)空間的潛力。尤其是高度，據(jù)說(shuō)設(shè)計(jì)師把前排乘客標(biāo)準(zhǔn)身高的上限提高到了1.9米，這對(duì)于年輕的大個(gè)們來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的照顧。按說(shuō)這種小車(chē)在前后空間分配上應(yīng)該重點(diǎn)照顧前排，但考慮到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的特殊空間乘坐需求，雅力士基本是平均分配的。即便是軸距稍稍落后新飛度，但雅力士的前后乘坐空間還是有保障的。

　　對(duì)于小車(chē)來(lái)說(shuō)，空間靈活性也許是不能被忽視的。新飛度全系后排座椅可以按4/6的比例放到，而雅力士1.3L車(chē)型只能一體式整排放到。但雅力士1.6L車(chē)型還采用了這個(gè)級(jí)別非常罕見(jiàn)的后排獨(dú)立座椅，兩個(gè)后座可以分別調(diào)整前后位置和靠背傾斜角度,有利于長(zhǎng)途行駛時(shí)對(duì)后座乘客的照顧。

　　儲(chǔ)物空間篇——

　　兩車(chē)的手套箱都采用了上下雙層設(shè)計(jì)，新飛度的上層手套箱還設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口。由于雅力士采用了中置式儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，在方向盤(pán)前方也有個(gè)空間可觀的儲(chǔ)物格。

新飛度車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間

　　新飛度擁有非常多的儲(chǔ)物空間，再加上加長(zhǎng)的長(zhǎng)軸距和擴(kuò)大了的車(chē)身尺寸，本就備受好評(píng)的車(chē)內(nèi)空間得到了進(jìn)一步加大，實(shí)用性不必多言。雅力士?jī)?nèi)里的置物空間也相當(dāng)豐富，各種大大小小的儲(chǔ)物格隨處可見(jiàn)，兩車(chē)在車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上都表現(xiàn)出日系小車(chē)在人性化設(shè)計(jì)方面的功夫。

雅力士車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間

兩車(chē)后排座椅放倒后空間對(duì)比，相對(duì)與雅力士而言新飛度的地板十分平整，更便與存放貨物。

　　在合理安排車(chē)內(nèi)空間，新飛度留給筆者印象最深地方。坐在里面絲毫沒(méi)有局促感。后排座椅擁有左右6：4獨(dú)立收放功能，僅需3個(gè)動(dòng)作可與行李廂連為一體，獲得純平空間。后排座椅的座椅可向上折疊，設(shè)計(jì)高度達(dá)到1202mm的空間，使新飛度的空間利用發(fā)揮到最大化

　　在行李箱方面，新飛度1.5則以380升的容積絕對(duì)領(lǐng)先于雅力士。應(yīng)該說(shuō)，新飛度能夠保持這樣大的領(lǐng)先，也是得益其相對(duì)較大的車(chē)身尺寸的。雅力士的車(chē)內(nèi)空間雖然比看起來(lái)要稍強(qiáng)一些，但這是在犧牲了行李廂空間的前提下得到的，雅力士的行李廂空間僅有272升，比新飛度要小100多升。

　　動(dòng)力配置篇——

　　在動(dòng)力方面，雅力士的雙VVT－i發(fā)動(dòng)機(jī)更有優(yōu)勢(shì)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與裝配在卡羅拉上的一樣，其動(dòng)力級(jí)別已經(jīng)達(dá)到了A級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，而新飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)在原來(lái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)教，最大功率有所提升，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最高功率達(dá)到88kw/6600rpm。新飛度的自動(dòng)變速箱上有變化，與老款相比，新飛度放棄了無(wú)級(jí)變速CVT，采用了傳統(tǒng)的5速自動(dòng)變速箱。

	雅力士1.6 AT	新飛度1.5AT
發(fā)動(dòng)機(jī)	直列四缸/16氣門(mén)-DOHC(頂置雙凸輪軸)/雙VVT-i	水冷直列四缸、16氣門(mén)、i-VTEC、SOHC
排量	1.6L	1.5L
最大功率	87KW /6000rpm	88kw/6000rpm
最大扭矩	150 Nm/4400rpm	145nm/4800rpm
90km/h等速油耗	5.8 升/百公里	5.1 升/百公里
排放	歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)
變速箱	4速自動(dòng)	5速自動(dòng)
懸掛方式	麥弗遜式獨(dú)立懸架/扭力梁式拖曳臂懸架（前/后）	前麥弗遜獨(dú)立懸掛/后扭力梁式半獨(dú)立懸掛（前/后）
制動(dòng)方式	碟/鼓（前/后）	碟/碟（前/后）
輪    胎	185/60 R15	175/65 R15

　　新飛度增加了MP3+AUX(音頻接入)、速度感知聲音補(bǔ)償、前排側(cè)氣囊、電動(dòng)天窗等人性化配置，但這些只在1.5L的車(chē)型上裝配。1.5L的運(yùn)動(dòng)版除了上述的配置外，還獨(dú)享前排/后排頭部氣囊、方向盤(pán)換檔、泊車(chē)輔助、后視鏡電動(dòng)折疊、自動(dòng)空調(diào)等更為奢侈的裝備。車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)則罕見(jiàn)的被新飛度所采用，這在小車(chē)中還算創(chuàng)舉。雅力士不僅配備智能鑰匙和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，大部分車(chē)型配備電動(dòng)折疊后視鏡功能并標(biāo)配了大燈高度可調(diào)功能。很遺憾的是，對(duì)于年輕消費(fèi)群體喜歡的音響系統(tǒng)而言，雅力士的四喇叭聲道支持要比新飛度的6喇叭來(lái)得保守。同時(shí)，不得不指出的是，雅力士全系沒(méi)有標(biāo)配電動(dòng)天窗。而新飛度顯然沒(méi)有忘記這個(gè)深受老百姓喜歡的配置。

	雅力士 1.6RS 自動(dòng)至尊版	新飛度 1.5L AT豪華版
內(nèi)飾	方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)	方盤(pán)前后、上下可調(diào)節(jié) 前后座中央扶手
舒適配置	四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗 防夾手功能 電動(dòng)折疊后視鏡 大燈高度可調(diào)	四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗 防夾手功能 電動(dòng)天窗 空氣調(diào)節(jié) 中控臺(tái)液晶屏
影音系統(tǒng)	帶音頻輸入端子,MP3、WMV功能支持單CD 4喇叭	帶音頻輸入端子,MP3、WMV功能支持單CD 6喇叭

　　在舒適性配置方面，新飛度的高端車(chē)型裝配了自動(dòng)恒溫空調(diào)、電動(dòng)折疊外后視鏡和天窗等常見(jiàn)高端配置，還提供了熄火后天窗及車(chē)窗無(wú)鑰控制系統(tǒng)等功能。雅力士似乎在舒適性型配置方面有所落后，但在安全性配置方面又占很大的優(yōu)勢(shì)，雅力士除1.3L車(chē)型外， 1.6L車(chē)型基本配備了側(cè)氣囊及側(cè)氣簾，而新飛度只有1.5AT豪華運(yùn)動(dòng)版才配備了側(cè)氣囊、側(cè)氣簾，雅力士還有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)。

在車(chē)身細(xì)節(jié)和做工上雅力士更有優(yōu)勢(shì)，焊點(diǎn)比新飛度更均勻和平滑。

	雅力士 1.6RS 自動(dòng)至尊版	新飛度 1.5L AT豪華版
安全配置	ABS+EBD+BA 前排雙安全氣囊 前排側(cè)氣囊 后排側(cè)氣囊	ABS+EBD   前排雙安全氣囊 前排側(cè)氣囊

　　新飛度擁有了時(shí)尚的造型和先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)用性更強(qiáng)，憑借前一代飛度的強(qiáng)大實(shí)力，前景相當(dāng)樂(lè)觀。雅力士則繼承了豐田車(chē)系中庸平和的品質(zhì)，憑借豐田的強(qiáng)大號(hào)召力、國(guó)內(nèi)大量的忠實(shí)擁躉和先期上市的優(yōu)勢(shì)，會(huì)給銷(xiāo)量鋪出不錯(cuò)的道路。至于這兩款車(chē)到底誰(shuí)能拔得頭籌，還要看廣大消費(fèi)者的個(gè)人喜好，希望本文能給在兩車(chē)見(jiàn)游離不定的人們帶來(lái)一定的參考意義。