國(guó)內(nèi)的中級(jí)車市場(chǎng)可謂群雄紛爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。隨著人們生活水平的提高，中級(jí)車正逐漸成為車市消費(fèi)的主流，該級(jí)別的各款車型在動(dòng)力與空間處在較為自由的位置，兼顧了城市形式對(duì)空間、低油耗的需要，同時(shí)在高速公里上動(dòng)力不算太弱，能跑的起來(lái)。其中有強(qiáng)調(diào)舒適和空間的家用車型，也不乏強(qiáng)調(diào)動(dòng)力操控的運(yùn)動(dòng)車型，隨著車價(jià)的不斷下降，原來(lái)超過20萬(wàn)的中高級(jí)車型都因?yàn)樯��?jí)或者降價(jià)的原因進(jìn)入了20萬(wàn)內(nèi)的心理關(guān)口，逐漸向本來(lái)在15-20萬(wàn)區(qū)間的中級(jí)車型靠攏，用同樣的錢買較大的車，中國(guó)的消費(fèi)者考慮的當(dāng)然是用更少的錢買更優(yōu)惠的產(chǎn)品。