暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
德味! 試駕進(jìn)口大眾全新Tiguan
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】“這不是途觀,這是進(jìn)口Tiguan。”神車就是有這樣的魔力,開到哪里都有回頭率,而我今天也給人解釋了不下十次關(guān)于它血統(tǒng)這個(gè)問題。
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其實(shí)進(jìn)口的Tiguan作為途觀的海外版一直都有銷售,只是樣子和途觀幾乎沒有區(qū)別,而在后者的光芒下,被忽略也就很正常了。但這次可不一樣,或者說直到全新途觀上市前,全新Tiguan都將會(huì)是獨(dú)一無二的存在。它是大眾MQB模塊化平臺(tái)下的首款SUV,搭載了大眾當(dāng)前最新的安全以及智能配置,樣子變得更現(xiàn)代化了,并且真就是純正德國(guó)進(jìn)口,按照產(chǎn)品經(jīng)理的話說就是連調(diào)教都沒變的純正德國(guó)貨。
●煥然一新
這次全新?lián)Q代的Tiguan內(nèi)外革新絕對(duì)徹底,它只是大眾MQB模塊化平臺(tái)的第一臺(tái)SUV,可靈活調(diào)整的MQB平臺(tái)在不久后將推出軸距更長(zhǎng)的全新途觀,同時(shí)斯柯達(dá)科迪亞克也源自該平臺(tái),可它們比起Tiguan還是落后了一些,因?yàn)?span id="slnasi53b" class="s1">Tiguan已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市了!
全新的家族設(shè)計(jì)語言讓它看起來更陽剛了,在尺寸方面,全新Tiguan比起舊款要稍大了一圈,但從視覺上看,它的造型似乎不只比舊款大了一點(diǎn)而已。今天我試駕的這臺(tái)車為Tiguan 380TSI R-Line車型,在R-Line套件的加持下,它顯得相當(dāng)有攻擊性,255/45 R19的五輻式槍灰色輪轂顯得非常霸氣。
內(nèi)飾一改舊款圓溜溜的風(fēng)格,也變得硬朗起來,R-Line套件的加入豐富了內(nèi)飾的元素,方向盤的握感更粗壯,視覺上也相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。全液晶儀表盤是一大亮點(diǎn),不但能在中間區(qū)域顯示地圖以及行車電腦等信息,左右表盤中央的區(qū)域也能顯示多種不同的信息圖示,便利性非常高。時(shí)下流行的抬頭顯示功能也出現(xiàn)在全新Tiguan上,值得一提的是該功能可根據(jù)環(huán)境光線自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度,盡量不影響駕駛員的視線。
全新Tiguan搭載了大眾第二代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),通過聯(lián)系客服中心可以設(shè)置導(dǎo)航或選擇救援等便捷服務(wù),還可通過鏈接Wi-Fi來實(shí)現(xiàn)路況信息提醒,看新聞等更多的功能。
●第三代EA888+DQ500
這臺(tái)全新Tiguan 380TSI搭載了一臺(tái)排量為2.0L的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為162kW(220PS)/4500-6200rpm,最大扭矩達(dá)到了350Nm/1500-4400rpm。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是代號(hào)DQ500的7速濕式雙離合變速箱。
●更硬朗的風(fēng)格
在試駕前的溝通會(huì)上,負(fù)責(zé)進(jìn)口大眾Tiguan的產(chǎn)品經(jīng)理表示,全新Tiguan為純進(jìn)口,僅依照國(guó)內(nèi)法規(guī)在燈光以及一些細(xì)節(jié)上做了細(xì)微調(diào)整,連懸架都沒有調(diào)整過……“那豈不是很硬?”
沒錯(cuò),開起來第一感覺就是很硬!加上它是MQB平臺(tái)的產(chǎn)物,底盤會(huì)感覺比較輕盈,整體變得活躍不少。開了一段我發(fā)現(xiàn)實(shí)在有些不適應(yīng),好在這臺(tái)頂配車型搭載了DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng),我能在駕駛模式中選擇舒適讓它的避震阻尼變軟一些,結(jié)果稍有改觀,不過相對(duì)于平時(shí)的城市SUV來說依然比較硬朗。但這也正是全新Tiguan的風(fēng)格吧,結(jié)合強(qiáng)勁的動(dòng)力以及輕巧卻準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向,Tiguan還是蠻有駕駛樂趣的。
說起強(qiáng)勁的動(dòng)力,這臺(tái)380TSI車型官方的百公里加速成績(jī)僅為6.5秒!在實(shí)際的駕駛中這臺(tái)第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)與代號(hào)DQ500的7速濕式雙離合匹配還是相當(dāng)不錯(cuò)的,雖然動(dòng)力強(qiáng),但在標(biāo)準(zhǔn)以及舒適模式下油門的靈敏度中規(guī)中矩,提速時(shí)的換擋動(dòng)作比較輕微,不過在走走停停的塞車路況中還是能感受到少許的闖動(dòng)。值得一提的是,在非運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)以及排氣聲就已經(jīng)相當(dāng)明顯,整體營(yíng)造出的運(yùn)動(dòng)氛圍還是不錯(cuò)的,但長(zhǎng)時(shí)間處在這樣的環(huán)境下的話就顯得有些鬧騰了。
再來說說運(yùn)動(dòng)模式,說實(shí)話這可能是我試過的這個(gè)級(jí)別底盤最硬的SUV了(運(yùn)動(dòng)模式),開起來就像一臺(tái)高爾夫GTI一樣,底盤崩得緊緊的,轉(zhuǎn)向變得沉著了些,手感依舊出色。主要是這豐富的路感會(huì)讓我覺得非常有信心,至于舒適性,這時(shí)候犧牲一會(huì)沒關(guān)系。油門的響應(yīng)變快了不少,腳下的變化會(huì)迅速反饋到車上,低速時(shí)會(huì)顯得比較暴躁,持續(xù)踩油門變速箱會(huì)延遲到紅區(qū)才升擋,強(qiáng)有力的推背感會(huì)讓你大呼過癮,而緊致的底盤卻不會(huì)讓你覺得心里沒底,同級(jí)別中能有如此駕駛樂趣的SUV可不多見了。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)
Tiguan 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:高磊 | |
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整體評(píng)價(jià):這臺(tái)380TSI車型賣到39.18萬,注定是低調(diào)奢華,大眾里的小眾群體了。拋開價(jià)格不說,這臺(tái)純進(jìn)口Tiguan還是有著鮮明個(gè)性的,風(fēng)格與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上競(jìng)品可不一樣,如果你是大眾鐵粉,不妨一試,純種基因加上硬朗的底盤與出色的動(dòng)態(tài)響應(yīng)可能真能喚醒那個(gè)熱愛駕駛的你,不過如果你還只是個(gè)普通的消費(fèi)者,建議還是等等國(guó)產(chǎn)途觀吧,長(zhǎng)軸距我猜你會(huì)更喜歡的。 | |
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車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | Tiguan 2017款 380TSI 四驅(qū)R-Line | 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 | RAV4榮放 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴版 | 本田CR-V 2015款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 |
官方價(jià): | 39.18萬 | 27.58萬 | 26.98萬 | 24.98萬 |
廠商: | 大眾(進(jìn)口) | 長(zhǎng)安福特 | 一汽豐田 | 東風(fēng)本田 |
級(jí)別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2016-11 | 2016-09 | 2016-07 | 2015-04 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.5L L4 | 2.4L L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 220 | 245 | 179 | 186 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 350 | 234 | 243 |
變速箱: | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | CVT無級(jí)變速 |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4490×1859×1657 | 4524×1838×1701 | 4600×1845×1715 | 4585×1820×1685 |
軸距(mm): | 2681 | 2690 | 2660 | 2620 |
最高車速(km/h): | 220 | - | 180 | 190 |
官方0-100km/h加速(s): | 6.5 | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | 8.16 | - | 10.27 |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | 37.9 | - | 41.21 |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.8 | 8.2 | 8 | 7.7 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4490 | 4524 | 4600 | 4585 |
寬度(mm): | 1859 | 1838 | 1845 | 1820 |
高度(mm): | 1657 | 1701 | 1715 | 1685 |
軸距(mm): | 2681 | 2690 | 2660 | 2620 |
前輪距(mm): | - | 1563 | 1560 | 1580 |
后輪距(mm): | - | 1565 | 1560 | 1580 |
最小離地間隙(mm): | - | - | 159 | 137 |
車重(kg): | 1739 | 1740 | 1645 | 1655 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 60 | 60 | 60 | 58 |
行李廂容積(L): | 615 | - | - | - |
行李廂最大容積(L): | 1655 (座椅放倒) | - | 1142 (座椅放倒) | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | EA888 | - | 5AR-FE | K24V6 |
排量(mL): | 1984 | 1999 | 2494 | 2356 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 220 | 245 | 179 | 186 |
最大功率(kW): | 162 | 180 | 132 | 137 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 4500-6200 | 5500 | 6000 | 6400 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 350 | 234 | 243 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1500-4400 | 1750-4000 | 4100 | 3900 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | 9.7 | 10.4 | 11.1 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | 90 | 87 |
行程(mm): | - | - | 98 | 99.1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | 雙VVT-i | i-VTEC |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 混合噴射 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐VI | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)IV/國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | CVT無級(jí)變速 |
擋位個(gè)數(shù): | 7 | 6 | 6 | 無級(jí)變速 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 無級(jí)變速箱(CVT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 全時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 雙橫臂式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 手剎 | 腳剎 |
前輪胎規(guī)格: | 255/45 R19 | 235/50 R18 | 235/55 R18 | 225/60 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 255/45 R19 | 235/50 R18 | 235/55 R18 | 225/60 R18 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | 20.6 | 18 |
離去角(°): | - | - | 16.3 | 19 |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | 159 | 137 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | 5.6 | 5.8 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | - | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | ● | ● | ● | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車: | ● | - | - | - |
陡坡緩降: | ● | - | ● | - |
可變懸掛: | 無 | 無 | ||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | ● | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | ● | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | ● | ● | ● | ● |
后備廂感應(yīng)開啟: | ● | ● | - | - |
車頂行李架: | ● | ● | ● | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● | - | - |
方向盤加熱: | - | ● | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷達(dá): | ● | ● | - | - |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | ● | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | ● | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | ● | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | ● | - | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | - |
第二排座椅移動(dòng): | ● | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | ● | ● | - | - |
前排座椅加熱: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅加熱: | ● | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | ● | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | - | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | - |
近光燈: | LED | 鹵素 | LED | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | LED | 鹵素 | LED | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | ● | ● | ● | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● | ● | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● | ● | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● | - | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | ● | - | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | - | ● | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● | ● | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | ● | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | ● | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | ● | ● | ● | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● | - |
車載信息服務(wù): | ● | ● | ● | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | 單碟CD | 單碟DVD | 單碟CD | |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 8 | 9 | 11 | 6 |
自動(dòng)泊車入位: | ● | ● | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | ● | ● | ● |
并線輔助: | ● | ● | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● | ● | ● | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | ● | ● | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | ● | ● | - |
全景攝像頭: | - | - | ● | - |
備注: | - | - | - | - |
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本田CR-V 18.59-26.39萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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探岳 19.89-25.99萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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