【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】面對(duì)國(guó)內(nèi)依然火熱的小型SUV市場(chǎng)，增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力固然重要，若還能在個(gè)性方面有所建樹的話那再好不過了。2017款東風(fēng)雪鐵龍C3-XR就推出了搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的230THP車型，然而最引人注目的要數(shù)新增的“自由制躁”選裝包了。

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●新增“碧璽橙”車漆

　　在外觀方面，2017款C3-XR并沒有太多的變化，新增的“碧璽橙”代表了年輕活力，230THP車型在前中網(wǎng)處增加了“PureTech”專屬徽標(biāo)。

●“自由制躁”個(gè)性化選裝

　　最引人注目的變化當(dāng)屬這套被命名為“自由制躁”的選裝件了，金色裝飾毫不掩飾地出現(xiàn)在頭燈、輪轂、后視鏡、方向盤與座椅上，彰顯出獨(dú)有的個(gè)性。

●新增230THP PureTech發(fā)動(dòng)機(jī)

　　PSA集團(tuán)的這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)來頭可不小，在與寶馬1.2T三缸，菲亞特1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的PK中脫穎而出，2016年蟬聯(lián)了1.0-1.4L級(jí)別“國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)上也有著一定的優(yōu)勢(shì)。

　　在震動(dòng)與噪音方面，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)通過使用雙質(zhì)量飛輪以及平衡軸來減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，配合可降低噪音的正時(shí)皮帶，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH水平與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)持平。從實(shí)際的體驗(yàn)來看，怠速狀態(tài)處于P擋或N擋時(shí)的抖動(dòng)不明顯，掛上D擋后，手握方向盤才能感受到與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的不一樣的動(dòng)靜。

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