為年輕市場(chǎng)而來 試駕新一代起亞K2
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】就如標(biāo)題里說的一樣,新一代的起亞K2來了(以下簡(jiǎn)稱K2),廠家的策略很明確就是為年輕消費(fèi)群體而來的。我們說到年輕人基本上會(huì)聯(lián)想到時(shí)髦、追新這樣的詞。但是除了這些之外坦白說年輕人相比于更年長(zhǎng)一些的消費(fèi)者在經(jīng)濟(jì)實(shí)力上可能會(huì)稍稍弱一些,所以性價(jià)比也成了一個(gè)很重要的因素。
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就在昨晚新一代K2正式上市,售價(jià)區(qū)間為:7.29-10.39萬(wàn)元。坦白說這樣的價(jià)格不驚喜也不失望,合資品牌的小型車也基本上維持在7萬(wàn)-10萬(wàn)這樣的區(qū)間內(nèi)。
談?wù)凨2的競(jìng)爭(zhēng)力
在我看來K2全系車型最大的競(jìng)爭(zhēng)力還是“配置”這兩個(gè)字,舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子吧,合資小型車市場(chǎng)里最火熱的車型飛度算一個(gè)。但即使是頂配的飛度后輪也是鼓式剎車。像什么倒車影像、觸摸大屏幕、多功能方向盤也只是高配車型才有。而K2呢,基本上在中配車型上就能看到這些配置了。
當(dāng)然外觀設(shè)計(jì)也能算是一種競(jìng)爭(zhēng)力,畢竟對(duì)大部分購(gòu)車者來說看的順眼才去購(gòu)買的可能性比較大。對(duì)于起亞來說設(shè)計(jì)不算什么事兒,有彼得.希瑞爾( Peter Schreyer)這樣的設(shè)計(jì)大師在。但是隱憂也不是沒有,比如最近比較流行的家族化前臉,有了這樣的思路以后,一個(gè)品牌各類車型會(huì)讓人有種“傻傻分不清”的錯(cuò)覺。
一些看不見的地方,比如底盤和動(dòng)力總成,在我看來這些看不見的地方才是最能顯水平的部位。具體的駕駛感受我會(huì)在下面詳細(xì)的說,需要說在前面的是在駕駛層面K2基本上沒有什么硬傷,基調(diào)還是一臺(tái)輕快好開的小車,低速時(shí)的油門響應(yīng)非常的靈敏。
外觀:傳承家族式虎嘯前臉
虎嘯前臉對(duì)于起亞的轎車來說算是一個(gè)家族化設(shè)計(jì)了,但好在套娃的現(xiàn)象沒有大眾來得那么嚴(yán)重。你能從大燈和前臉的細(xì)節(jié)上區(qū)分出這到底是K2、K3還是K5。
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海鷗 6.98-8.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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海豚 9.98-12.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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大眾Polo 9.09-12.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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飛度 8.68-10.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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MINI 23.38-28.28萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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五菱繽果 5.68-8.48萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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AION UT 6.98-10.18萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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威馳 停產(chǎn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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歐拉好貓 10.58-13.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
- 7.29-10.39萬(wàn)
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 7.29-10.39萬(wàn)
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