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試駕歐藍(lán)德2.0L兩驅(qū)加值版 激情未散去

2016-03-24 00:16:54 作者:林建楸
1外觀體驗(yàn):霸氣有余,實(shí)力不俗回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】前幾天和朋友聊天時(shí)偶然被問(wèn)到一個(gè)問(wèn)題:“有沒(méi)有什么車型是進(jìn)口車的身份但是有合資車的價(jià)格?”當(dāng)時(shí)我還愣了一下,剛想說(shuō)朋友異想天開(kāi)的話全都被我吞回去了。因?yàn)榈拇_還就有那么一款車擁有進(jìn)口車的身份和質(zhì)感卻可以以合資車的價(jià)格斬落。沒(méi)錯(cuò),那就是歐藍(lán)德2.0L兩驅(qū)五座加值版,市面普遍售價(jià)以及低至19萬(wàn),不失為SUV的一款好選擇。

歐藍(lán)德加值版試駕體驗(yàn)讀圖模式

  如果說(shuō)20萬(wàn)元購(gòu)車這個(gè)群體,其實(shí)是最糾結(jié)車型配置的一個(gè)群體。既不像大老板們那么土豪隨便揮手就是一臺(tái)大S,也不像剛剛賺夠幾萬(wàn)塊勉強(qiáng)買微車的奮斗黨,這個(gè)群體有一定的能力,自然也不想在買車這個(gè)環(huán)節(jié)拖了自己后腿,龍頭鳳尾的選擇其實(shí)是最難的,我們還是來(lái)一起看看歐藍(lán)德吧。

歐藍(lán)德加值版試駕

● 外觀體驗(yàn):霸氣有余,實(shí)力不俗

  現(xiàn)在這個(gè)社會(huì),長(zhǎng)得丑混不好只能怪自己長(zhǎng)的丑,作為車來(lái)說(shuō),長(zhǎng)得丑那銷量肯定好不了也是一個(gè)道理。2016款全新歐藍(lán)德采用了三菱最新的Dynamic Sheild設(shè)計(jì)語(yǔ)言,大量鍍鉻元素的運(yùn)用勾勒出更強(qiáng)勁的沖擊力,更加時(shí)尚動(dòng)感。三菱標(biāo)志就已經(jīng)給人一種硬的初印象,一種在腦海里洗不掉的印象。

歐藍(lán)德加值版試駕

  歐藍(lán)德略像獠牙的前臉很容易抓住看客的眼球,哪怕你只是在大街上看了那么一眼,也會(huì)有種沖動(dòng)想去問(wèn)問(wèn)這車到底是什么車。大面積鍍鉻的熟練運(yùn)用可見(jiàn)設(shè)計(jì)師對(duì)市場(chǎng)的分析之透徹,環(huán)繞式銀邊不間斷也勾勒出一種豪華感,效果非常的不錯(cuò)。

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

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歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

  外觀霸氣相信大家也眼見(jiàn)為實(shí)了,不過(guò)我更欣賞的是類似晴雨擋這種細(xì)節(jié)出品。因?yàn)榍缬険跻话闱闆r都是加裝,所以至今還有很多朋友不知道晴雨擋到底是干嘛用的,甚至之前有個(gè)老板跟我說(shuō)這破東西到底能擋多少雨。細(xì)節(jié)出品帶來(lái)的無(wú)非是更好的口碑,內(nèi)飾又是不是也是如此呢?

2內(nèi)飾體驗(yàn):用料到位,沒(méi)有廉價(jià)感回頂部

● 內(nèi)飾體驗(yàn):用料到位,沒(méi)有廉價(jià)感

  前些時(shí)候也有跟同事們討論過(guò)為何很多內(nèi)飾件都是塑料制品,但是有些車明顯的感到塑料感強(qiáng)?有些車甚至不去觸摸根本就不知道裝飾件是塑料材質(zhì),還會(huì)被誤認(rèn)為是碳纖維或木板。討論的結(jié)果自然也就是內(nèi)飾塑料件的工藝,比如凹凸紋理比如花紋做工,比如邊邊角角的細(xì)節(jié)做工,當(dāng)然,這一切都和設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)思路有很大關(guān)聯(lián)。

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

  歐藍(lán)德的聰明在于顏色并不單一,黑色里面也會(huì)帶上鋼琴烤漆,飾板也會(huì)加上碳纖維紋理。不過(guò)這種配置在20萬(wàn)SUV中并不算低,雖然談不上豪華感,不過(guò)至少可以讓車主開(kāi)開(kāi)心心的開(kāi)著上班,偶爾送個(gè)朋友也是非常的有面子,逼格絕對(duì)不能丟啊。

3空間動(dòng)力體驗(yàn):絕對(duì)夠用回頂部

● 空間動(dòng)力體驗(yàn):絕對(duì)夠用

  歐藍(lán)德作為一個(gè)大塊頭自然不用擔(dān)心空間問(wèn)題,我們也有幸請(qǐng)到愛(ài)卡的李老師來(lái)為大家做空間解析的魔豆,建議朋友們?cè)谶x車的時(shí)候必須嘗試幾個(gè)地方,一個(gè)就是后排的中央座椅是否能長(zhǎng)時(shí)間乘坐,一個(gè)就是后備箱的高度,因?yàn)檫@兩個(gè)地方會(huì)被大家容易忽視。

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

  CVT變速器有一定的只能度,搭載的INVECS-Ⅲ智能系統(tǒng)通過(guò)監(jiān)測(cè)路況、車況及駕駛者的駕駛習(xí)慣,自動(dòng)預(yù)測(cè)駕駛者的每一個(gè)動(dòng)作,提供更舒暢的駕駛感受。當(dāng)然CVT本身的平順也會(huì)讓討厭震動(dòng)的朋友們滿意。

4試駕體驗(yàn):爛路開(kāi)起來(lái)太棒了回頂部

● 試駕體驗(yàn):爛路開(kāi)起來(lái)太棒了

  歐藍(lán)德的底盤(pán)在SUV里面算有韌性的,不會(huì)像漢蘭達(dá)那樣偏軟,走起爛路來(lái)也不會(huì)給車身帶來(lái)什么沖擊,這次我們?cè)囻{的路面是土路+鄉(xiāng)村道路+城市道路,整體給我最大的印象就是轉(zhuǎn)向虛位十分小,導(dǎo)致我一路都在測(cè)試歐藍(lán)德到底有多少虛位。

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

歐藍(lán)德加值版試駕

中看更中用 測(cè)試歐藍(lán)德2.0L 5座加值版

中看更中用 測(cè)試歐藍(lán)德2.0L 5座加值版

中看更中用 測(cè)試歐藍(lán)德2.0L 5座加值版

中看更中用 測(cè)試歐藍(lán)德2.0L 5座加值版

  作為一款跨界SUV,消費(fèi)者一般不會(huì)考慮越野性能,更多的是考慮發(fā)動(dòng)機(jī)是不是夠用。本次試駕中歐藍(lán)德在駕乘感受都交出了很高的成績(jī)。當(dāng)然也希望更多的車型可以引入國(guó)內(nèi),給國(guó)內(nèi)車友帶來(lái)更多的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林建楸)

5車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

車型圖片:歐藍(lán)德 2016款 2.0L 兩驅(qū)加值版 5座
車型信息:歐藍(lán)德
2016款
2.0L 兩驅(qū)加值版 5座
官方價(jià):21.48萬(wàn)
廠商:三菱(進(jìn)口)
級(jí)別:緊湊型SUV
上市時(shí)間:2015-11
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):150
最大扭矩(N·m):190
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)
車身結(jié)構(gòu):5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4695×1810×1680
軸距(mm):2670
最高車速(km/h):190
官方0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):9.75
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):41.1
工信部綜合油耗(L/100km):-
整車質(zhì)保:五年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu):SUV
長(zhǎng)度(mm):4695
寬度(mm):1810
高度(mm):1680
軸距(mm):2670
前輪距(mm):1540
后輪距(mm):1540
最小離地間隙(mm):215
車重(kg):1410
車門(mén)數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):63
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):4J11
排量(mL):1998
進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):150
最大功率(kW):110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000
最大扭矩(N·m):190
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4200
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):SOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):歐V/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
簡(jiǎn)稱:CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)
擋位個(gè)數(shù):6
變速箱類型:無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型:盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型:手剎
前輪胎規(guī)格:215/70 R16
后輪胎規(guī)格:215/70 R16
備胎規(guī)格:全尺寸
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過(guò)角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):215
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.3
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:-
零胎壓繼續(xù)行駛:-
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:-
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動(dòng)天窗:
全景天窗:-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):-
側(cè)滑門(mén):-
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
車頂行李架:-
真皮方向盤(pán):
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:-
方向盤(pán)加熱:-
方向盤(pán)記憶:-
定速巡航:
前雷達(dá):-
后倒車?yán)走_(dá):-
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
ECO節(jié)能模式:
車載冰箱:-
真皮/仿皮座椅:
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:-
前排座椅加熱:-
后排座椅加熱:-
前排座椅通風(fēng):-
后排座椅通風(fēng):-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整體放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):-
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:-
溫度分區(qū)控制:-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
氙氣大燈:-
LED大燈:
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:-
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
外后視鏡自動(dòng)防眩目:-
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車載信息服務(wù):-
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:-
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:6
自動(dòng)泊車入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
自適應(yīng)巡航:-
全景攝像頭:-
備注:-
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